Chi 1.000 tỷ đồng mua xe công năm 2017: Bộ Tài chính nói gì?

Thông tin trên được Cục trưởng Cục Quản lý công sản (Bộ Tài chính) Trần Đức Thắng cho biết, tại buổi họp báo chuyên đề về tăng cường kỷ luật, kỷ cương ngân sách nhà nước, do Bộ Tài chính tổ chức chiều 25/5, tại Hà Nội.

 Toàn cảnh buổi họp báo

Theo báo cáo gửi Quốc hội, năm 2017, số ô tô công tăng do mua mới, tiếp nhận là 2.604 chiếc với tổng nguyên giá 2.265 tỷ đồng. Trong đó, số xe mua mới là 1.081 chiếc, tổng giá trị 1.030 tỷ đồng. Bình quân giá mỗi chiếc xe công sắm mới là gần 1 tỷ đồng.

Theo Cục trưởng Cục Quản lý công sản Trần Đức Thắng, trong số 1.081 xe ô tô đã mua năm 2017, có 22 xe phục vụ chức danh từ thứ trưởng trở lên. Đây là những trường hợp sau khi được đề bạt chưa có xe nên được trang bị mới. Ngoài ra, xe phục vụ công tác chung theo thống kê là 366 chiếc, còn lại 693 chiếc là xe chuyên dùng.

Xe chuyên dùng theo lý giải của ông là các loại xe như xe cứu thương, xe tập lái, xe phục vụ xét xử thi hành án, xe chở tiền, xe chở vận động viên thi đấu, phục vụ hoạt động của Kiểm toán Nhà nước,…

Tuy nhiên, với số xe trên, ông Thắng nhấn mạnh, tiêu chí là thực sự cần mới mua, đặc biệt là trường hợp nếu không mua xe sẽ ảnh hưởng tới công tác.

Nói thêm về việc sử dụng xe công, vị đại diện Bộ Tài chính cho rằng: “Việc dùng xe công đi lễ chùa, làm việc riêng gần như không có”.

Ảnh minh họa

Về cơ chế khoán kinh phí sử dụng ôtô công, đại diện Bộ Tài chính cho biết quy định này được đưa ra từ năm 2007. Tuy nhiên, giai đoạn này, cơ chế khoán xe công cơ bản chưa được thực hiện, cả nước chỉ có một vài trường hợp đăng ký khoán tự nguyện.

Tuy nhiên, một vài năm gần đây, theo quyết định số 32/2015/QĐ-TTg, khá nhiều bộ, ngành, địa phương đã và đang thực hiện phương án khoán kinh phí sử dụng xe ô tô. 

Theo đại diện Bộ Tài chính, có mặt tại buổi họp báo, một trong những biện pháp kiểm soát chi là khoán xe công. Thời gian qua, khoảng 20 bộ, ngành, địa phương đã và đang từng bước thực hiện phương án khoán kinh phí sử dụng xe công như Bộ Tài chính, Văn phòng Chính phủ, Văn phòng Quốc hội, Bộ TT&TT, Đài Tiếng nói Việt Nam, Bộ GD&ĐT, Bộ NN&PTNT, Thành phố Hà Nội, TP. HCM, Cần Thơ, An Giang, Vĩnh Long… Trong đó, có một số bộ, địa phương áp dụng khoán mở rộng cho nhiều đối tượng như Bộ Tài chính, UBND TP. HCM, Hà Nội.

Bản thân Bộ Tài chính bắt đầu áp dụng khoán kinh phí sử dụng xe đưa đón từ nơi ở đến nơi làm việc hàng ngày đối với các chức danh Thứ trưởng, Tổng cục trưởng, Chủ tịch Hội đồng quản trị, Chủ tịch Hội đồng thành viên, Tổng Giám đốc các doanh nghiệp có tiêu chuẩn xe đưa đón từ nhà đến nơi làm việc từ ngày 1.6.2016. Tiếp đó, mở rộng khoán kinh phí sử dụng xe ô tô phục vụ công tác chung khi đi công tác bao gồm cả đi họp trên địa bàn đóng trụ sở làm việc đối với cán bộ cấp vụ, cục từ ngày 1.5.2017.

Hà Nội áp dụng thí điểm khoán kinh phí sử dụng xe ô tô phục vụ công tác chung từ ngày 20.2.2017 tại 8 cơ quan, đơn vị thuộc phạm vi quản lý của Thành phố gồm: 4 Sở, 2 quận, 2 huyện với 52 đồng chí thuộc đối tượng thực hiện khoán kinh phí sử dụng xe phục vụ công tác chung.

Riêng tại Hà Nội, ông Thắng cho biết, sau khi triển khai thí điểm khoán kinh phí xe công phục vụ công tác chúng từ tháng 2/2017, tổng chi phí tiết kiệm so với chi phí thực tế sử dụng cùng kỳ là gần 1,8 tỷ đồng, trung bình một xe tiết kiệm 6,7 triệu đồng/xe/tháng.

Còn với TP. HCM, theo tính toán, việc khoán xe công sẽ giúp tiết kiệm ngân sách hơn 100 triệu đồng/tháng, tương đương 1,2 tỷ đồng/năm (cho 5 đơn vị thực hiện thí điểm) nhưng vẫn đảm bảo đáp ứng đủ số km thực tế sử dụng và nhu cầu.

Lê Đại