Long An: Kiến nghị sớm nâng cấp tuyến Quốc lộ 62 và N1

Lượng xe tăng cao khiến Quốc lộ 62 luôn hư hỏng và mất ATGT

Theo UBND tỉnh Long An, Dự án Quốc lộ 62 là trục kết nối giữa trung tâm hành chính của tỉnh Long An (Thành phố Tân An) với 7 huyện khác như: Thủ Thừa, Thạnh Hóa, Mộc Hóa… Đồng thời kết nối với cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp (Long An) với cửa khẩu Prayvo (Campuchia).

Hiện trạng tuyến đường đã xuống cấp nghiêm trọng, đặc biệt nhất là khi đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương và tuyến N2 hoạt động thì lưu lượng phương tiện giao thông đi qua tuyến Quốc lộ 62 ngày càng tăng cao. Hiện tuyến đang rơi vào tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông do quy mô hiện trạng không đáp ứng nhu cầu vận tải.

Cũng theo địa phương, mặc dù UBND tỉnh đã được Bộ Giao thông Vận tải ủy thác quản lý và Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã thường xuyên bố trí vốn để duy tu, bảo dưỡng toàn bộ tuyến đường. Tuy nhiên, do tuyến Quốc lộ 62 hiện hữu đã được xây dựng gần 20 năm nên hiện nay, tuyến đường đã bị xuống cấp và không đảm bảo nhu cầu giao thông phục vụ phát triển kinh tế xã hội, an ninh quốc phòng, an toàn giao thông trên tuyến.

Về dự án đầu tư xây dựng tuyến Quốc lộ N1 (Km0+000-Km98+660), tỉnh Long An. Đây là tuyến đường nằm trên trục Đông - Tây của tỉnh Long An, đi qua 3 huyện Thạnh Hóa, Mộc Hóa và Đức Huệ của tỉnh, có vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội, giao lưu văn hóa, an ninh, quốc phòng của các tuyến vùng biên giới nói riêng và tỉnh Long An với nước bạn Campuchia nói chung, kết nối các tỉnh Tây Nam đồng bằng Sông Cửu Long. Dự án đầu tư xây dựng sẽ góp phần giảm tải lưu lượng trên các tuyến N2 (đường Hồ Chí Minh) hiện đang quá tải.

Việc đầu tư xây dựng tuyến N1 nói chung và đoạn qua tỉnh Long An nói riêng là rất cần thiết, do đó, Dự án đã được Bộ GTVT phê duyệt tại quyết định số 235/QĐ-BGTVT ngày 11/02/2011 và đã được đưa vào danh mục đầu tư tại quyết định số 182/2003/QĐ-TTg ngày 05/9/2003 của Thủ tướng Chính phủ về phát hành Trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2003-2020 để đầu tư một số công trình giao thông, thủy lợi quan trọng của đất nước. Tuy nhiên, do thực hiện Nghị quyết 11/NQ-CP ngày 24/02/2011 của Chính phủ nên đến nay dự án chưa được bố trí nguồn vốn để triển khai.

Chính vì vậy, UBND tỉnh Long An kiến nghị: Bổ sung vốn quỹ bảo trì đường bộ Trung ương thực hiện sửa chữa thảm nhựa mặt đường, gia cố lề.  Ưu tiên bố trí vốn đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến QL62 đoạn trùng Quốc lộ N2 (từ Km29 – Km42) đảm bảo 04 làn xe. Bộ Giao thông Vận tải có giải pháp bố trí vốn đầu tư theo hình thức phù hợp để sớm đầu tư xây dựng tuyến đường QLN1, QL62 trong giai đoạn 2018 – 2020 sớm hoàn thành công trình đưa vào sử dụng.

Theo Tạp chí GTVT