5 điểm nghẽn được nhận diện không chỉ là các tồn tại đơn lẻ mà có mối liên hệ chặt chẽ, tác động trực tiếp đến đời sống người dân và năng lực cạnh tranh đô thị. Trong đó, ngập úng đô thị tiếp tục là thách thức lớn trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng rõ nét. Hạ tầng thoát nước chưa theo kịp tốc độ đô thị hóa khiến nhiều khu vực thường xuyên bị ảnh hưởng khi xảy ra mưa lớn, gây gián đoạn sinh hoạt, giao thông và sản xuất.
Bên cạnh đó, ùn tắc giao thông vẫn là “bài toán khó” của Thủ đô. Sự gia tăng nhanh của phương tiện cá nhân, trong khi quỹ đất dành cho giao thông hạn chế và kết nối hạ tầng chưa đồng bộ, đã khiến tình trạng ùn tắc diễn ra thường xuyên tại khu vực nội đô và các cửa ngõ. Đây không chỉ là vấn đề giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả kinh tế và chất lượng sống của người dân.
Điểm nghẽn thứ ba liên quan đến trật tự, văn minh đô thị. Tình trạng lấn chiếm vỉa hè, vi phạm trật tự xây dựng và vệ sinh môi trường tại một số khu vực vẫn chưa được xử lý triệt để, làm giảm mỹ quan đô thị và ảnh hưởng đến hình ảnh Thủ đô trong mắt người dân và du khách.
Ô nhiễm môi trường, đặc biệt là ô nhiễm không khí, rác thải và chất lượng các dòng sông nội đô, là điểm nghẽn thứ tư được xã hội đặc biệt quan tâm. Những vấn đề này tác động trực tiếp đến sức khỏe cộng đồng, đặt ra yêu cầu cấp bách về các giải pháp quản lý tổng thể, lâu dài và bền vững.
Cuối cùng, an toàn thực phẩm được xác định là điểm nghẽn thứ năm. Công tác kiểm soát ở một số khâu, địa bàn còn bất cập, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến sức khỏe Nhân dân, nhất là tại các bếp ăn tập thể, trường học và khu công nghiệp.
Trước thực trạng trên, Hà Nội đã triển khai nhiệm vụ với tinh thần quyết liệt, rõ người, rõ việc, gắn trách nhiệm người đứng đầu với kết quả thực hiện. Tại cuộc làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội ngày 10/1/2026, Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Dương Đức Tuấn khẳng định, giải quyết các điểm nghẽn lớn là trục xuyên suốt trong tư duy quy hoạch và định hướng phát triển Thủ đô.
Theo đó, quy hoạch mới tiếp cận theo hướng đồng bộ, dài hạn, phát triển hạ tầng ngầm, giao thông đa phương thức, lấy đường sắt đô thị làm trụ cột, gắn với mô hình TOD. Đồng thời, Thành phố chú trọng tái cấu trúc đô thị khu vực nội đô lịch sử, kết hợp hài hòa giữa bảo tồn và phát triển.
Song song với quy hoạch, Hà Nội xác định việc hoàn thiện thể chế là yêu cầu cấp thiết. Trên cơ sở tổng kết Nghị quyết 15-NQ/TW và Luật Thủ đô năm 2024, Thành phố kiến nghị xây dựng khuôn khổ thể chế mới, ổn định và có tầm nhìn dài hạn.
Việc tập trung tháo gỡ 5 điểm nghẽn lớn được xác định không chỉ là nhiệm vụ trước mắt mà còn là nền tảng quan trọng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và xứng tầm trung tâm chính trị – hành chính quốc gia.
Nam Sơn (t/h)
