Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đang bước vào giai đoạn nâng cấp quy mô lớn nhất kể từ khi đưa vào khai thác. Dự án do Sun Group triển khai từ tháng 7/2025, đồng loạt thi công nhiều hạng mục then chốt nhằm đáp ứng yêu cầu tổ chức APEC 2027 và nâng tầm khai thác của “đảo Ngọc”.

Phối cảnh nhà ga T2 sân bay Phú Quốc
Phối cảnh nhà ga T2 sân bay Phú Quốc (Ảnh: internet)

Ngay trong giai đoạn đầu, các hạng mục chiến lược gồm đường cất hạ cánh số 2, nhà ga hành khách T2 và nhà ga VIP được khởi công cùng lúc. Sau hơn 8 tháng thi công, khối lượng xây dựng đạt tiến độ cao, tạo tiền đề để hoàn thành các mốc kỹ thuật quan trọng trong năm 2026.

Theo kế hoạch, đường băng số 2 sẽ hoàn thành vào ngày 30/6/2026; nhà ga T2 hoàn thiện mặt ngoài vào cuối tháng 7/2026 và hoàn tất toàn bộ trong quý I/2027; nhà ga VIP dự kiến cơ bản hoàn thành vào tháng 10/2026 để kịp phục vụ các sự kiện đối ngoại cấp cao. Tổng thời gian thi công chính khoảng 18 tháng – được đánh giá là tốc độ rất nhanh trong lĩnh vực hạ tầng hàng không.

Sau khi hoàn tất, sân bay Phú Quốc được định hướng đạt chuẩn cấp 4E theo phân loại của ICAO, đủ khả năng khai thác các dòng máy bay thân rộng như Boeing 747, Boeing 787 và Airbus A350. Tổng diện tích toàn khu đạt khoảng 1.050ha, công suất thiết kế nâng lên 20 triệu hành khách mỗi năm, cao gấp hơn 4 lần hiện tại.

Hạ tầng kỹ thuật được đầu tư đồng bộ với việc kéo dài đường cất hạ cánh số 1 lên 3.500m và xây mới đường cất hạ cánh số 2 dài 3.300m. Sân đỗ mở rộng lên hơn 120 vị trí, trong đó có 71 vị trí kết nối trực tiếp với ống lồng hiện đại, đáp ứng nhu cầu khai thác cao điểm và các đoàn chuyên cơ.

Về thiết kế, nhà ga T2 do các đơn vị tư vấn quốc tế thực hiện, lấy cảm hứng từ hình tượng Phượng Hoàng lửa, thể hiện khát vọng vươn lên của một trung tâm hàng không – du lịch tầm khu vực. Nhà ga VIP rộng khoảng 6.000m² được thiết kế với cảm hứng từ đại bàng biển, định vị là không gian đón tiếp nguyên thủ và đoàn cấp cao trong khuôn khổ APEC 2027 và các sự kiện ngoại giao sau này.

Đáng chú ý, dự án không chỉ mở rộng hạ tầng vật lý mà còn tích hợp mô hình vận hành sân bay thông minh. Hệ thống quản lý tổng thể (TAM), công nghệ sinh trắc học cho quy trình làm thủ tục không chạm, hệ thống xử lý hành lý hiện đại cùng các giải pháp tự động hóa bãi đỗ và tiếp nhiên liệu được triển khai đồng bộ. Thời gian làm thủ tục dự kiến rút ngắn xuống còn 15–20 giây mỗi hành khách.

Việc tăng tốc đầu tư Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được xem là bước đi chiến lược nhằm bảo đảm điều kiện tổ chức thành công APEC 2027, đồng thời tạo nền tảng để Phú Quốc phát triển thành trung tâm du lịch, dịch vụ và kinh tế biển quy mô lớn. Khi hoàn thành, dự án sẽ nâng cao năng lực kết nối quốc tế, gia tăng sức cạnh tranh và mở rộng không gian tăng trưởng cho đặc khu trong giai đoạn mới.

L.T