Jetour tiếp tục mở rộng dòng SUV phong cách việt dã với Traveller 7, mẫu xe được phát triển để phục vụ cả nhu cầu đi lại hằng ngày lẫn những chuyến khám phá ngoài đô thị. Thiết kế góc cạnh tạo bản sắc cho ngoại thất, còn không gian bên trong tập trung vào sự thoải mái, khả năng kết nối và các trang bị hỗ trợ người lái.

Jetour Traveller 7 nổi bật với đèn pha tròn, thân xe vuông vức và phong cách việt dã cổ điển
Jetour Traveller 7 nổi bật với đèn pha tròn, thân xe vuông vức và phong cách việt dã cổ điển. (Ảnh: internet)

Việc cung cấp đồng thời động cơ xăng và hệ truyền động hybrid sạc ngoài C-DM cũng giúp Traveller 7 có dải lựa chọn rộng hơn, từ cấu hình truyền thống đến phiên bản điện hóa với công suất cao và quãng đường chạy thuần điện dài.

Thiết kế vuông vức, thân xe rộng hơn 2 mét

Traveller 7 theo đuổi hình ảnh SUV việt dã với nắp ca-pô cao, đường nóc gần như phẳng và các mảng thân xe tạo hình dứt khoát. Những cột trụ dựng đứng, vòm bánh mở rộng cùng cản trước lớn tạo nên dáng vẻ chắc chắn.

Ở phía trước, cặp đèn tròn được kết nối bằng dải LED chạy ngang, kết hợp lưới hút gió hình chữ nhật. Phía sau sử dụng cửa hậu mở ngang và bánh dự phòng gắn ngoài, duy trì những chi tiết quen thuộc trên xe phong cách địa hình.

Thân xe dài 4.827 mm, trục cơ sở 2.800 mm, kết hợp đường nóc gần như phẳng và vòm bánh xe nổi bật
Thân xe dài 4.827 mm, trục cơ sở 2.800 mm, kết hợp đường nóc gần như phẳng và vòm bánh xe nổi bật. (Ảnh: internet)

Mẫu SUV có chiều dài 4.827 mm, rộng 2.006 mm, cao 1.875 mm và chiều dài cơ sở 2.800 mm. Bề ngang vượt 2 mét là một trong những thông số nổi bật, tạo điều kiện bố trí khoang hành khách rộng rãi. Thiết kế thân xe vuông cũng hướng đến việc tận dụng không gian bên trong và tăng tính linh hoạt khi sắp xếp hành lý.

Jetour giới thiệu sáu màu ngoại thất, gồm vàng, xanh sương mù, xám, đen, bạc và xanh cực quang. Các lựa chọn màu sắc mang đến nhiều cách thể hiện cho cùng một thiết kế mạnh mẽ, từ giản dị đến nổi bật.

Khoang lái tập trung vào công nghệ và sự thoải mái

Bên trong Traveller 7, bảng táp-lô được bố trí theo phương ngang, với màn hình cảm ứng trung tâm 15,6 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch phía sau vô-lăng. Cách sắp xếp này tạo sự phân chia rõ ràng giữa khu vực hiển thị thông tin vận hành và các chức năng giải trí, điều khiển tiện ích.

Khoang lái Traveller 7 với màn hình cảm ứng 15,6 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số và bảng điều khiển thiết kế gọn gàng
Khoang lái Traveller 7 với màn hình cảm ứng 15,6 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số và bảng điều khiển thiết kế gọn gàng. (Ảnh: internet)

Hệ thống thông tin giải trí sử dụng nền tảng Tour OS 3.3, vận hành trên bộ xử lý Qualcomm Snapdragon 8255. Theo cấu hình công bố tại Trung Quốc, xe có RAM 24 GB và bộ nhớ lưu trữ 256 GB, phục vụ giao diện, điều khiển bằng giọng nói cùng các ứng dụng thông minh.

Trang bị ghế ngồi được đầu tư với cấu trúc Cloud 12 lớp. Tùy phiên bản, ghế có thể tích hợp chỉnh điện 10 hướng, thông gió, sưởi ấm và massage khí nén tám điểm. Hệ thống âm thanh 23 loa cùng kính cách âm hai lớp bổ sung các tiện nghi phục vụ hành trình dài.

Traveller 7 còn được giới thiệu với hệ thống hỗ trợ lái Falcon 500, sử dụng bộ xử lý Horizon Journey 6M có năng lực tính toán 128 TOPS. Các chức năng hỗ trợ lái cụ thể phụ thuộc cấu hình từng phiên bản.

Những trang bị này cho thấy Jetour dành nhiều sự quan tâm đến trải nghiệm sử dụng thường ngày. Vẻ ngoài thiên về khám phá đi cùng một khoang lái chú trọng sự thư giãn, khả năng kết nối và tính thuận tiện.

Hàng ghế sau với thiết kế đệm ghế chần họa tiết và bàn gập sau lưng ghế trước, hướng đến sự tiện lợi trên hành trình dài
Hàng ghế sau với thiết kế đệm ghế chần họa tiết và bàn gập sau lưng ghế trước, hướng đến sự tiện lợi trên hành trình dài

Bản hybrid hơn 500 mã lực, chạy điện tối đa 251 km

Traveller 7 có hai lựa chọn động cơ xăng. Bản 1.5T đạt công suất 135 kW, khoảng 181 mã lực, mô-men xoắn cực đại 290 Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép bảy cấp. Bản 2.0T nâng công suất lên 187 kW, khoảng 251 mã lực, mô-men xoắn 390 Nm và sử dụng hộp số tự động tám cấp.

Phiên bản hybrid sạc ngoài C-DM kết hợp động cơ xăng tăng áp 1.5 lít với mô-tơ điện. Công suất toàn hệ thống được công bố đạt 375 kW, tương đương khoảng 503 mã lực, cùng mô-men xoắn 550 Nm.

Hai lựa chọn pin gồm 26,61 kWh và 45,12 kWh, đi kèm phạm vi chạy thuần điện được công bố trong khoảng 140–251 km theo chu trình CLTC. Với bộ pin lớn, Traveller 7 mở rộng khả năng sử dụng chế độ điện cho các hành trình hằng ngày, đồng thời duy trì sự linh hoạt của động cơ xăng khi đi xa. Quãng đường thực tế phụ thuộc tốc độ, tải trọng, thời tiết và điều kiện vận hành.

Ở các phiên bản được trang bị dẫn động bốn bánh XWD, hệ thống lựa chọn chế độ vận hành 7+X hỗ trợ điều chỉnh khả năng phân bổ lực kéo theo điều kiện mặt đường.

Theo thông số công bố, Traveller 7 có khoảng sáng gầm tối thiểu 220 mm, góc tiếp cận 27 độ và góc thoát 30 độ. Khả năng lội nước được giới thiệu ở mức tối đa 700 mm trong điều kiện phù hợp. Các thông số này bổ sung cơ sở vận hành cho phong cách việt dã mà mẫu SUV theo đuổi.

Cửa hậu mở ngang, bánh dự phòng gắn ngoài và cụm đèn hậu dựng dọc tạo nét đặc trưng cho Traveller 7
Cửa hậu mở ngang, bánh dự phòng gắn ngoài và cụm đèn hậu dựng dọc tạo nét đặc trưng cho Traveller 7

Tại Trung Quốc, Traveller 7 bản xăng có giá niêm yết từ 139.900–179.900 nhân dân tệ, tương đương khoảng 20.900–26.900 USD. Phiên bản C-DM được niêm yết từ 152.900–172.900 nhân dân tệ, khoảng 22.800–25.800 USD. Jetour đồng thời triển khai các chương trình ưu đãi dành cho khách hàng tại thị trường nội địa.

Với Traveller 7, Jetour tiếp tục phát triển hướng sản phẩm kết hợp phong cách việt dã với tiện nghi của SUV gia đình. Thiết kế tạo sức hút ban đầu, còn sự đa dạng về hệ truyền động, trang bị khoang lái và khả năng vận hành là những yếu tố giúp mẫu xe mở rộng phạm vi sử dụng, từ đường phố đến các hành trình ngoài đô thị.

L.T (t/h)