Quảng Ninh tăng cường các giải pháp đảm bảo TTATGT trong 4 tháng cuối năm

Từ đầu năm đến nay, lực lượng CSGT toàn tỉnh đã tập trung thực hiện quyết liệt công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, vì thế đã đạt được một số kết quả nhất định. Trong đó, địa bàn huyện Cô Tô không để xảy ra tai nạn giao thông.

Tuy nhiên, tình hình tai nạn giao thông vẫn diễn biến hết sức phức tạp, đặc biệt là tai nạn liên quan đến thanh thiếu niên, học sinh và tai nạn tự gây có dấu hiệu gia tăng. 7 tháng đầu năm, lực lượng Công an đã xử lý 2.473 trường hợp vi phạm luật giao thông đường bộ, phạt trên 1,4 tỷ đồng; tạm giữ 2.056 phương tiện; ngăn chặn, xử lý 7 vụ/hơn 17 đối tượng trong độ tuổi thanh, thiếu niên, học sinh tụ tập, lạng lách đánh võng, gây rối trật tự công cộng, trong đó đã khởi tố 5 vụ/15 đối tượng.

Bên cạnh đó, tại nhiều địa phương, tình hình tai nạn giao thông đang trong tình trạng báo động, cần có giải pháp quyết liệt, cụ thể.

Về vấn đề quản lý xe điện, toàn tỉnh hiện có 668 xe điện hoạt động vận chuyển khách du lịch tại 6 địa phương của tỉnh. Trong đó, các xe hoạt động trong khu vực hạn chế đều đã được cấp phép.

Tại hội nghị, đại diện Công an các đơn vị, địa phương và địa diện các sở, ngành đã trình bày thực trạng, phân tích nguyên nhân và thảo luận, bàn giải pháp giảm tai nạn giao thông 4 tháng cuối năm, đặc biệt là việc quản lý phương tiện đối với học sinh, thanh thiếu niên, nhất là hoạt động xe điện trên địa bàn.

Theo đó, tranh thủ sự vào cuộc của cấp ủy, chính quyền, cả hệ thống chính trị, các sở ngành, lực lượng CSGT sẽ tích cực tham mưu cấp ủy, chính quyền địa phương lắp đặt hệ thống camera phục vụ giám sát cũng như phạt nguội; tăng cường công tác xử phạt vi phạm TTATGT để thay đổi căn bản nhận thức của người dân và phối hợp chặt chẽ với cơ quan điều tra để điều tra, xác minh, làm rõ nếu có dấu hiệu hình sự.

Công an tỉnh bố trí lực lượng CSGT từ phòng nghiệp vụ hỗ trợ Công an các địa phương việc tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm tại các địa bàn trọng điểm, các khung giờ cao điểm; tập trung vào các nguyên nhân gây tai nạn giao thông liên quan đến tốc độ, mũ bảo hiểm, xe container, xe khách, thanh thiếu niên, cũng như tăng cường tuần ra kiểm soát, đảm bảo ATGT đường thủy.

Đồng thời, nâng cao năng lực của Công an cấp xã trong việc xử lý các vi phạm thuộc thẩm quyền cũng quản lý thanh thiếu niên. Bên cạnh đó, tăng cường tuyên truyền các quy định mới liên quan đến chế tài xử lý vi phạm TTATGT, từ đó nâng cao nhận thức, thay đổi hành vi của người dân khi tham gia giao thông.

Trần Trang(t/h)