Bắc Ninh đang rà soát, xây dựng, hoàn thiện hệ thống các quy định, cơ chế chính sách để tháo gỡ các điểm nghẽn, nút thắt, nhất là trong cải cách hành chính, đầu tư hạ tầng, giải phóng mặt bằng, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực... gắn với nâng cao hiệu lực, hiệu quả tổ chức thực thi.
Từ nay đến năm 2030, Bắc Ninh thu hút và sử dụng có hiệu quả các nguồn vốn đầu tư, phấn đấu huy động vốn đầu tư phát triển toàn xã hội giai đoạn 2026-2030 đạt khoảng 1,6 triệu tỷ đồng.
Trong đó, tập trung nguồn lực đầu tư các dự án giao thông, trọng tâm là các tuyến kết nối đối ngoại với các tỉnh, thành phố giáp ranh; đầu tư các tuyến đường tỉnh theo quy hoạch.
Thành phố tập trung đầu tư, phối hợp đầu tư hoàn thành, đưa vào sử dụng các công trình trọng điểm quốc gia trên địa bàn, như: Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình, đường Vành đai 4, Vành đai 5, đường kết nối Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, với trung tâm hành chính-chính trị của thành phố, đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng, đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Quảng Ninh, đường sắt đô thị… hình thành hạ tầng giao thông khung đô thị để kết nối và hình thành các vùng động lực thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội các vùng, địa bàn.
Song song đó, Bắc Ninh quyết liệt thực hiện hiệu quả, theo tiến độ đề ra trong giải phóng mặt bằng, thu hút đầu tư, đầu tư hạ tầng các khu công nghiệp được thành lập;
Gắn kết khu công nghiệp với khu đô thị, dịch vụ có kết cấu hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội đồng bộ, hiện đại. Đôn đốc đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, hoàn thiện đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật các khu công nghiệp theo kế hoạch, quy hoạch được phê duyệt.
Ngoài ra, Bắc Ninh tập trung huy động mọi nguồn lực đẩy mạnh phát triển đô thị, kinh tế đô thị, đưa các đô thị trở thành trung tâm, đầu tàu tăng trưởng của khu vực và vùng lân cận.
Bá Đoàn
