Giá cao su trong nước: Thị trường ổn định.
Giá thu mua tại Công ty Cao su Mang Yang:
Đối với mủ nước:
Mủ nước loại 1 ở mức 463 đồng/TSC/kg
Mủ nước loại 2 ở mức 458 đồng/TSC/kg
Mủ đông tạp hôm nay:
Mủ đông tạp loại 1 ở mức 459 đồng/kg.
Mủ đông tạp loại 2 ở mức 404 đồng/kg.
Công ty Cao su Phú Riềng hôm nay:
Giá mủ nước ở mức 420 đồng/TSC/kg.
Giá mủ tạp ở mức 390 đồng/DRC/kg.
Công ty Cao su Bà Rịa:
Giá cao su mủ nước hôm nay:
Mức 1 có giá 452 đồng/độ TSC/kg áp dụng cho độ TSC từ 30 trở lên.
Mức 2 có giá 447 đồng/độ TSC/kg áp dụng cho độ TSC từ 25 đến dưới 30.
Mức 3 có giá 442 đồng/độ TSC/kg, áp dụng cho độ TSC từ 20 đến dưới 25.
Giá mủ tạp hôm nay: Mủ chén, mủ đông có độ DRC ≥ 50% ở mức 18.000 đồng/kg; Mủ chén, mủ đông có độ DRC từ 45- 50% ở mức 16.700 đồng/kg; Mủ đông có độ DRC từ 35- 45% ở mức 13.500 đồng/kg.
Giá tại Công ty cao su Bình Long:
Giá thu mua mủ nước tại nhà máy: 432 đồngđộ/TSC/kg
Giá thu mua mủ nước tại đội sản xuất: 422 đồng/độ/TSC/kg
Mủ tạp có độ DRC = 60% có giá 14.000 đồng/kg.
Giá cao su trên thế giới hôm nay:
Sàn TOCOM (Nhật Bản) – Hợp đồng RSS3: Suy yếu rõ qua từng phiên
Tuần giao dịch mở đầu bằng phiên giảm mạnh trên toàn bộ các kỳ hạn của TOCOM ngày 13/4, với biên độ giảm từ 0,90% đến 1,16%. Hợp đồng tháng 8 chạm mức 389,40 JPY/kg, tháng 4 ở mức 379,40 JPY/kg.
Phiên 14/4 và 15/4 cho thấy tín hiệu hồi phục phân hóa: các kỳ hạn ngắn tiếp tục chịu áp lực giảm trong khi các kỳ hạn dài hơn (tháng 7, 8) tạo được đà tăng nhẹ, lần lượt đạt 386,50 và 388,00 JPY/kg vào ngày 15/4.
Ngày 17/4 ghi nhận phiên hồi phục tích cực nhất tuần khi toàn bộ năm kỳ hạn cùng tăng, từ 0,18% đến 0,61%, đưa hợp đồng tháng 5 lên 381,70 JPY/kg. Tuy nhiên, đà phục hồi này không giữ được khi phiên 18/4 (ngày cuối tuần) đảo chiều giảm toàn diện, từ 0,38% đến 1,05%. Kết thúc tuần, hợp đồng tháng 4 ở mức 375,00 JPY/kg, tháng 8 ở mức 384,30 JPY/kg — thấp hơn đáng kể so với đầu tuần.
Sàn TOCOM chịu ảnh hưởng rõ từ tỷ giá JPY biến động và lo ngại về nhu cầu từ ngành sản xuất lốp xe.
Sàn SHFE (Thượng Hải) – Cao su tự nhiên: Đà giảm dồn dập vào cuối tuần
Mở tuần khá hỗn hợp ngày 13/4, SHFE ghi nhận hợp đồng tháng 5 và 6 tăng nhẹ (lần lượt +0,12% và +0,27%), trong khi tháng 7 và 8 giảm. Phiên 14/4 là phiên tích cực nhất tuần với toàn bộ năm hợp đồng cùng tăng 0,39%–0,69%, đưa hợp đồng tháng 9 lên 16.855 CNY/tấn.
Tuy nhiên, từ phiên 15/4, áp lực bán bắt đầu quay trở lại. Ngày 17/4 và 18/4 chứng kiến SHFE giảm liên tiếp, với phiên cuối tuần mức giảm sâu nhất lên tới 1,74% ở hợp đồng tháng 8. Kết tuần, hợp đồng tháng 5 ở mức 16.470 CNY/tấn và tháng 9 ở mức 16.600 CNY/tấn — thấp hơn đáng kể so với mức hơn 16.900 CNY/tấn ghi nhận đầu tuần.
Thị trường cao su Trung Quốc đang trong giai đoạn "giữ vững nhưng dễ biến động", khi chi phí đầu vào tăng và các mô hình thương mại đang tái cơ cấu. Các nhà phân tích của Helixtap cho rằng giá cao su sẽ duy trì ở mức cao nhưng biến động, được hỗ trợ chủ yếu bởi nguồn cung thắt chặt; nhu cầu đã hồi phục so với đáy sau kỳ nghỉ lễ và xuất khẩu lốp xe vẫn còn sức bền, song người mua vẫn thận trọng.
Sàn SGX (Singapore) – Hợp đồng TSR20: Giữ vững tốt hơn, nhưng không thoát được điều chỉnh
SGX là sàn cho thấy sức kháng cự tốt nhất trong tuần. Sau phiên mở đầu giảm 0,25%–0,43% vào 13/4 (hợp đồng tháng 5 ở 202,50 Cent/kg), thị trường phục hồi nhanh chóng trong các phiên 14–16/4, với hợp đồng tháng 8 chạm đỉnh tuần 203,20 Cent/kg vào ngày 16/4.
Tuy nhiên, phiên 17/4 gây bất ngờ khi SGX giảm đồng loạt toàn bộ kỳ hạn, mức giảm từ 1,12% đến 1,22% — là phiên giảm mạnh nhất trong tuần trên sàn này. Phiên cuối 18/4 phân hóa: hợp đồng tháng 5 giữ nguyên 201,00 Cent/kg, còn các kỳ hạn tháng 6 đến tháng 9 tăng nhẹ 0,30%–0,40%.
Sàn SGX phản ánh thực tế cân bằng cung–cầu ổn định hơn. Mức giá TSR20 quanh vùng 201 Cent/kg cho thấy thị trường đang tìm điểm đỡ sau đợt điều chỉnh từ vùng 203–204 Cent/kg. Sự phân hóa theo kỳ hạn (tháng gần ổn định, tháng xa nhích tăng nhẹ) ngụ ý giới giao dịch kỳ vọng điều kiện thị trường sẽ dần cải thiện trong nửa cuối năm.
Yếu tố chi phối bao trùm nhất trong tuần là cuộc chiến thuế quan Mỹ–Trung leo thang. Trong khi các sản phẩm cao su tự nhiên được miễn khỏi các khoản thuế quan đối ứng mới, thuế 25% lên xe ô tô gây sức ép lên ngành sản xuất lốp xe — một trong những người tiêu thụ cao su tự nhiên lớn nhất. Các quốc gia sản xuất cao su chính như Thái Lan, Malaysia, Việt Nam và Trung Quốc có thể sẽ chứng kiến nhu cầu suy giảm khi các nhà mua hàng Mỹ tìm cách giảm chi phí liên quan đến thuế quan.
Sau nhiều vòng điều tra chống bán phá giá và áp thuế bổ sung, tổng mức thuế áp lên lốp xe Trung Quốc xuất khẩu sang Mỹ đã lên tới 125%–185,28%. Thị phần của Trung Quốc trong xuất khẩu lốp xe sang Mỹ đã giảm từ 25% năm 2015 xuống dưới 3% năm 2024. Điều này cho thấy ngành cao su Trung Quốc đang trong giai đoạn tái cơ cấu thị trường xuất khẩu dài hạn, và nhu cầu nội địa trở thành yếu tố then chốt hơn.
Cán cân cung–cầu: Thâm hụt vẫn là lớp đệm quan trọng
Theo dự báo của các tổ chức nghiên cứu thị trường, giá TSR20 trung bình năm 2026 được dự đoán ở khoảng 1,85 USD/kg, với mức thâm hụt cung cấu được duy trì từ 600.000–800.000 tấn/năm đến năm 2028 — đây là nền đỡ giá quan trọng về cơ cấu dài hạn. Nhu cầu từ Trung Quốc dự kiến tăng đều nhờ các chính sách hỗ trợ ngành ô tô và sự mở rộng của xe điện.
Đáng chú ý, lốp xe dành cho xe điện cần nhiều hơn khoảng 15% cao su tự nhiên so với lốp thông thường do thành bên dày hơn và hợp chất gai lốp cao cấp hơn, tạo ra một tầng nhu cầu có cấu trúc cao hơn trong dài hạn.
Thời điểm hiện tại (tháng 4) rơi đúng vào giai đoạn thấp điểm khai thác mủ của các vườn cây Đông Nam Á. Cây cao su thường trải qua một đợt khai thác ngắn vào cuối tháng Giêng, tiếp theo là giai đoạn sản lượng thấp từ tháng 2 đến tháng 5, trước khi bước vào mùa thu hoạch cao điểm kéo dài đến tháng 9. Đây là yếu tố hạn chế áp lực giảm giá sâu trong giai đoạn hiện tại, song chưa đủ để tạo ra lực đẩy bứt phá.
Kết thúc tuần giao dịch với sắc đỏ trội hơn trên các sàn lớn — đặc biệt là TOCOM và SHFE. SGX cho thấy khả năng phục hồi tốt hơn nhưng cũng chịu áp lực cuối tuần. Thị trường cao su toàn cầu đang thiếu vắng một cú hích nhu cầu thực sự để phá vỡ vùng giằng co hiện tại.
Lê Thanh(t/h)
