Giá dầu thế giới tăng tuần thứ ba liên tiếp
Thị trường dầu mỏ thế giới khép lại tuần giao dịch cuối tháng 10 với đà tăng mạnh, đánh dấu tuần đi lên thứ ba liên tiếp. Những diễn biến căng thẳng tại Trung Đông, nguy cơ gián đoạn nguồn cung và hoạt động vận tải biển tiếp tục là các yếu tố chi phối tâm lý nhà đầu tư.
Trong phiên giao dịch cuối tuần, giá dầu thế giới tăng hơn 2%, lên mức cao nhất kể từ cuối tháng 4. Dầu Brent chốt phiên ở mức 113,4 USD/thùng, trong khi dầu WTI đạt 104,1 USD/thùng.
Tính chung cả tháng 10, giá dầu Brent tăng 13,6%, còn dầu WTI tăng 15,2%. Đây là mức tăng mạnh nhất trong vòng 6 tháng qua.
Trước đó, giá dầu từng giảm trong hai phiên đầu tuần nhờ kỳ vọng xung đột tại Trung Đông có thể hạ nhiệt. Tuy nhiên, những cuộc tấn công liên tiếp nhằm vào Saudi Arabia cùng rủi ro đối với hoạt động vận tải biển đã khiến thị trường nhanh chóng chuyển sang trạng thái thận trọng.
Đáng chú ý, lực lượng Houthi tại Yemen, được Iran hậu thuẫn, tiếp tục có các hoạt động quân sự trong khu vực. Những diễn biến này làm gia tăng lo ngại về nguy cơ ảnh hưởng đến nguồn cung dầu từ một trong những khu vực sản xuất và vận chuyển năng lượng quan trọng nhất thế giới.
Theo các nhà phân tích của Gelber & Associates, những cuộc tấn công nhằm vào Saudi Arabia và sự hiện diện quân sự ngày càng tăng tại vùng Vịnh tiếp tục làm gia tăng rủi ro nguồn cung. Trong khi đó, các tín hiệu ngoại giao tích cực lại khiến một phần mức cộng giá do lo ngại địa chính trị trước đó thu hẹp.
Giá dầu cũng nhận được lực hỗ trợ từ số liệu tồn kho tại Mỹ. Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ, dự trữ dầu thô của nước này giảm 1,9 triệu thùng trong tuần kết thúc ngày 23/10, góp phần củng cố tâm lý tích cực trên thị trường.
Tuy nhiên, triển vọng đàm phán hòa bình giữa Mỹ và Iran đã khiến giá dầu có thời điểm điều chỉnh trong tuần. Giới đầu tư đang theo dõi sát những tín hiệu ngoại giao, bởi bất kỳ thay đổi nào trong quan hệ giữa hai nước cũng có thể tác động đáng kể đến nguồn cung và giá năng lượng toàn cầu.
Giá xăng dầu trong nước ngày 1/11: Dầu diesel vượt 30.000 đồng/lít
Trái với những biến động liên tục trên thị trường quốc tế, giá bán lẻ xăng dầu trong nước ngày 1/11 đang áp dụng theo mức điều chỉnh từ 15 giờ ngày 29/10.
Theo quyết định của liên Bộ Công Thương - Tài chính, các mặt hàng xăng dầu đồng loạt tăng giá trong kỳ điều hành gần nhất.
Cụ thể, xăng E5RON92 có giá bán lẻ không cao hơn 26.027 đồng/lít, tăng 666 đồng/lít so với kỳ điều hành trước.
Xăng E10RON95-III được điều chỉnh lên mức không cao hơn 25.734 đồng/lít, tăng 521 đồng/lít.
Đối với các mặt hàng dầu, dầu diesel 0.05S tăng 696 đồng/lít, lên mức không cao hơn 30.246 đồng/lít. Dầu mazut 180CST 3.5S tăng 223 đồng/kg, lên mức 23.596 đồng/kg.
Như vậy, sau kỳ điều chỉnh ngày 29/10, giá dầu diesel đã vượt ngưỡng 30.000 đồng/lít. Đây là diễn biến đáng chú ý đối với các doanh nghiệp vận tải, logistics và những ngành sử dụng nhiên liệu dầu với tỷ trọng lớn trong chi phí hoạt động.
Ở kỳ điều hành này, liên Bộ Công Thương - Tài chính không thực hiện trích lập và chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu.
Triển vọng giá dầu tiếp tục biến động mạnh
Thị trường năng lượng được dự báo còn đối mặt với nhiều yếu tố bất định trong những tuần tới, đặc biệt là diễn biến xung đột tại Trung Đông và khả năng gián đoạn các tuyến vận chuyển dầu thô.
Theo báo cáo công bố ngày 29/10 của Saxo Bank, giá dầu có thể biến động mạnh hơn trong vài tuần tới do tác động từ những diễn biến chính trị và bầu cử tại khu vực Trung Đông cũng như Mỹ.
Đáng chú ý, tổ chức này nhận định ngay cả khi xung đột kết thúc, giá dầu thô vẫn có thể duy trì trong vùng 70-90 USD/thùng, cao hơn so với mặt bằng 60-70 USD/thùng trước chiến sự.
Trong bối cảnh hiện nay, các nhà đầu tư sẽ tiếp tục theo dõi diễn biến quan hệ Mỹ - Iran, hoạt động quân sự tại vùng Vịnh, số liệu tồn kho dầu của Mỹ và triển vọng nhu cầu tiêu thụ năng lượng toàn cầu.
Đối với thị trường trong nước, giá xăng dầu ở các kỳ điều hành tiếp theo sẽ phụ thuộc vào diễn biến giá thành phẩm thế giới, tỷ giá và các yếu tố cấu thành giá theo quy định. Đà tăng kéo dài của dầu thô quốc tế đang tạo thêm áp lực đối với chi phí nhiên liệu và hoạt động sản xuất, kinh doanh trong nước.
Thảo Phương
