Dự thảo của Hà Nội đặt ra lộ trình cụ thể, buộc các đơn vị vận tải phải chuyển đổi toàn bộ phương tiện sang năng lượng sạch để giảm thiểu ô nhiễm môi trường:
Đối với taxi và ô tô 8 chỗ kinh doanh vận tải, bắt đầu từ 1/7/2026, 100% phương tiện thay thế, đầu tư mới phải sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh.
Đến 1/1/2030 thì 100% phương tiện kinh doanh vận tải phải sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh.
Đối với xe mô tô, xe gắn máy kinh doanh vận tải (xe ôm công nghệ) từ 1/7/2026, đơn vị cung cấp phần mềm ứng dụng không tiếp nhận đối tác sử dụng xe máy dùng nhiên liệu hóa thạch.
Đảm bảo tỷ lệ phương tiện sử dụng năng lượng điện, năng lượng sạch đạt 30% trước 1/7/2026, 70% trước 1/1/2028 và 100% trước 1/1/2030.
Siết chặt kiểm soát và cấm lưu thông trong Vùng phát thải thấp. Bên cạnh việc chuyển đổi phương tiện, Hà Nội cũng đề xuất hàng loạt biện pháp hạn chế, tiến tới cấm các phương tiện gây ô nhiễm.
Như hạn chế đăng ký mới không đầu tư mới và thực hiện đăng ký mới có kiểm soát đối với phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch khi thải bỏ phương tiện cũ.
Cấm lưu thông xe tải có khối lượng toàn bộ trên 3.500kg sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Hạn chế, tiến tới cấm ô tô không đáp ứng quy chuẩn khí thải mức 4 lưu thông vào các khu vực Vùng phát thải thấp theo khung giờ hoặc khu vực cụ thể.
Đề xuất cấm xe mô tô, xe gắn máy hoạt động kinh doanh trên nền tảng ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải lưu thông trong Vùng Phát thải thấp.
Nội dung dự thảo này dự kiến sẽ được HĐND thành phố xem xét, thông qua tại kỳ họp thường lệ cuối năm, diễn ra trong hai ngày 26 - 27/11/2025.
Tâm An (t/h)
