Theo định hướng phát triển không gian sản xuất công nghiệp, bên cạnh Khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải và Khu kinh tế ven biển phía Nam (khu vực Đông Hải Phòng), thành phố sẽ nghiên cứu, thành lập thêm Khu kinh tế chuyên biệt Hải Phòng và Khu kinh tế phía Bắc Hải Phòng (khu vực Tây Hải Phòng). Việc hình thành bốn khu kinh tế với chức năng bổ trợ lẫn nhau sẽ tạo ra cấu trúc phát triển cân bằng, liên kết chặt chẽ giữa các khu vực Đông – Tây – Nam – Bắc của thành phố.
Trong đó, Khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải, với diện tích khoảng 22.540 ha, tiếp tục được xác định là hạt nhân phát triển kinh tế biển. Khu vực này sẽ được đầu tư theo chiều sâu, mở rộng không gian ra biển, tập trung khai thác hiệu quả hệ thống cảng biển, trung tâm logistics quốc tế, công nghiệp hóa dầu và các dịch vụ hàng hải chất lượng cao.
Khu kinh tế ven biển phía Nam, quy mô khoảng 20.000 ha, được định hướng ưu tiên hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, phát triển các khu công nghiệp tập trung quy mô lớn gắn với đô thị hiện đại. Khu vực này kết nối trực tiếp với các trục giao thông chiến lược như đường bộ cao tốc ven biển, cảng Nam Đồ Sơn và Cảng hàng không quốc tế Hải Phòng trong tương lai, tạo điều kiện phát triển các ngành công nghiệp đa lĩnh vực, hàng hải, hàng không, logistics, vật liệu mới, công nghệ sinh học.
Đáng chú ý, Hải Phòng định hướng phát triển mô hình khu thương mại tự do trong Khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải và Khu kinh tế ven biển phía Nam với các cơ chế ưu đãi vượt trội về thuế, hải quan, nhằm thu hút các tập đoàn đa quốc gia, từng bước hình thành các trung tâm tài chính, thương mại quốc tế.
Bên cạnh đó, Khu kinh tế chuyên biệt Hải Phòng, quy mô khoảng 5.300 ha, dự kiến được nghiên cứu triển khai tại khu vực các xã Thượng Hồng, Nguyễn Lương Bằng, Bắc Thanh Miện, Thanh Miện, Hải Hưng và Bình Giang. Khu kinh tế này nằm trên trục công nghiệp An Dương – Tràng Duệ – Nam Sách – Cẩm Giàng – Tứ Kỳ, được định hướng trở thành trung tâm sản xuất công nghệ cao, công nghiệp hỗ trợ, đổi mới sáng tạo và logistics nội địa, đóng vai trò là cực tăng trưởng mới, kết nối không gian công nghiệp – đô thị phía Đông và phía Tây thành phố. 
Khu kinh tế chuyên biệt phía Bắc Hải Phòng, với quy mô khoảng 20.000 ha, được quy hoạch tại khu vực Nam Sách và phía Nam thành phố Chí Linh (trước đây), nhằm đón đầu làn sóng đầu tư khi sân bay Gia Bình – Bắc Ninh đi vào hoạt động. Đây sẽ là khu vực phát triển công nghiệp gắn với logistics, dịch vụ và công nghệ cao, tạo động lực lan tỏa sang các địa phương lân cận.
Theo quy hoạch đến năm 2050, Hải Phòng dự kiến thành lập khoảng 33 khu công nghiệp mới với tổng diện tích hơn 7.900 – 8.100 ha. Đáng chú ý, tỷ trọng phát triển khu công nghiệp tại khu vực phía Tây sẽ tăng mạnh, chiếm khoảng 48% tổng diện tích, so với mức khoảng 27% trước đây. Việc dịch chuyển này nhằm tái cơ cấu không gian phát triển công nghiệp, tối ưu hóa sử dụng đất, thu hút đầu tư công nghệ cao và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.
Song song với đó, Hải Phòng cũng định hướng chuyển đổi các khu công nghiệp cũ trong nội đô thành các khu đô thị – dịch vụ hiện đại; xây dựng công viên khoa học, trung tâm đổi mới sáng tạo và khu công nghệ cao tích hợp đa chức năng trong các khu kinh tế. Đây được xem là bước đi chiến lược, giúp mở rộng vành đai kinh tế, tăng cường liên kết vùng và hướng tới mô hình công nghiệp xanh, bền vững trong dài hạn.
Nam Sơn (t/h)
