# Trung tâm logistics
Đề xuất mở trung tâm logistic gần 27 ha
Theo đề xuất của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), dự án Trung tâm logistics, cảng thủy nội địa Ninh Giang (huyện Ninh Giang, tỉnh Hải Dương) sẽ có công suất 3 triệu tấn hàng hóa/năm. Tổng vốn đầu tư dự án gần 1.400 tỷ đồng, thời gian hoạt động 50 năm kể từ ngày chấp thuận chủ trương đầu tư.
Cảng Cái Mép và Hải Phòng tiếp tục thăng hạng toàn cầu, khẳng định vị thế mới của logistics Việt Nam
Cụm cảng Cái Mép và cảng biển Hải Phòng tiếp tục ghi dấu ấn trên bản đồ hàng hải thế giới khi lọt nhóm cảng container có hiệu suất khai thác tốt nhất toàn cầu năm 2025, vượt qua nhiều trung tâm trung chuyển hàng hóa lớn trong khu vực. Kết quả này không chỉ phản ánh sự cải thiện về năng lực khai thác cảng biển mà còn cho thấy vị thế ngày càng quan trọng của Việt Nam trong chuỗi cung ứng quốc tế.
Động lực phát triển từ các trung tâm logistics
Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2050 hướng tới mục tiêu phát triển bền vững, hiệu quả và có giá trị gia tăng cao, năng lực cạnh tranh tốt, phát huy lợi thế của đất nước trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Trong đó, trọng tâm là hình thành các trung tâm logistics quy mô lớn, hiện đại, gắn với hệ thống cảng biển, đường sắt liên vận, cửa khẩu và hạ tầng đa phương thức, giảm chi phí, tối ưu chuỗi cung ứng, nâng cao sức cạnh tranh hàng hóa Việt Nam
Động thổ Cảng quốc tế QTM gần 6.900 tỷ đồng tại TP.HCM
Dự án Cảng quốc tế QTM có tổng vốn đầu tư gần 6.900 tỷ đồng, công suất thiết kế khoảng 16 triệu tấn hàng hóa mỗi năm vừa được động thổ tại khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải. Khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi logistics quốc gia, góp phần giảm chi phí vận tải, nâng cao năng lực cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam.
Logistics được định vị là động lực tăng trưởng mới của TP.HCM
TP.HCM đang chuyển từ mục tiêu phát triển logistics như một dịch vụ hỗ trợ sang định vị đây là một ngành kinh tế mũi nhọn, có khả năng tạo giá trị gia tăng cao và dẫn dắt tăng trưởng. Theo kế hoạch vừa được UBND TP.HCM ban hành, thành phố đặt mục tiêu đưa logistics đóng góp 8-10% GRDP vào năm 2035, đồng thời từng bước trở thành trung tâm logistics của khu vực Đông Nam Á.
Logistics Hải Phòng: Chủ động thực thi, khơi thông nguồn lực để bứt phá vươn tầm
Bước vào năm 2026, năm đầu tiên triển khai Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ I (nhiệm kỳ 2025–2030), Hải Phòng đang đứng trước một chương mới mang tính bước ngoặt lịch sử. Việc chủ động thực thi, hoàn thiện và trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án phát triển thành phố trở thành “trung tâm logistics quốc tế hiện đại” không chỉ là hành động hiện thực hóa các định hướng chiến lược của Trung ương, mà còn là lời giải cấp bách để khơi thông mọi nguồn lực.