Phát biểu khai mạc, Phó Cục trưởng Cục Hải quan Nguyễn Thành Hưng cho biết, sau hơn một thập kỷ thực thi, Luật Hải quan năm 2014 đã tạo nền tảng quan trọng cho cải cách thủ tục, triển khai hải quan điện tử và nâng cao tính minh bạch. Tuy nhiên, trước sự biến động nhanh của thương mại toàn cầu và yêu cầu chuyển đổi số, nhiều quy định đã bộc lộ hạn chế, cần được sửa đổi để phù hợp thực tiễn.
Dự thảo Luật lần này không chỉ nhằm khắc phục các “điểm nghẽn” phát sinh mà còn hướng tới xây dựng hệ thống hải quan hiện đại, dựa trên dữ liệu lớn, tự động hóa và kết nối liên thông. Đây được xem là bước đi quan trọng để nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, đồng thời tạo thuận lợi hơn cho hoạt động xuất nhập khẩu.
Đại diện Liên minh châu Âu tại Việt Nam nhấn mạnh xu hướng toàn cầu đang chuyển mạnh sang mô hình “hải quan thông minh”, ứng dụng công nghệ số để tối ưu hóa quản lý và thúc đẩy thương mại. Những kinh nghiệm này được kỳ vọng sẽ là tham chiếu hữu ích cho Việt Nam trong quá trình hoàn thiện khung pháp lý.
Từ góc độ doanh nghiệp, các ý kiến tập trung vào việc đơn giản hóa thủ tục, rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí tuân thủ và nâng cao tính ổn định, dự báo của chính sách. Trong bối cảnh Việt Nam tham gia nhiều hiệp định thương mại tự do thế hệ mới, yêu cầu về một hệ thống pháp luật hải quan minh bạch, tương thích quốc tế càng trở nên cấp thiết.
Dự thảo Luật được xây dựng theo hướng lấy người khai hải quan làm trung tâm, bảo đảm cân bằng giữa quản lý chặt chẽ và tạo thuận lợi thương mại. Việc tổ chức lấy ý kiến rộng rãi cho thấy quyết tâm xây dựng một đạo luật có tính khả thi cao, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia và đưa hải quan Việt Nam tiệm cận chuẩn mực quốc tế.
Hậu Thạch (t/h)
