Thời điểm gần cuối tháng 1/2026, nhiều doanh nghiệp đã hoàn thành nhiệm vụ công bố BCTC quý IV và kết quả kinh doanh cả năm 2025. Nhiều thông tin bất ngờ được hé lộ qua kết quả kinh doanh các doanh nghiệp.
CTCP Vận tải biển và Thương mại Phương Đông (Nosco – mã chứng khoán NOS) công bố báo cáo tài chính quý I/2025, ghi nhận tiếp tục kinh doanh dưới giá vốn, lỗ 49 tỷ đồng.
Lũy kế cả năm 2025, doanh thu thuần của Nosco đạt hơn 98 tỷ đồng, giảm 40,7% so với cùng kỳ và lỗ hơn 205 tỷ đồng, cải thiện so với mức lỗ 289 tỷ đồng của năm 2024. Tổng lỗ lũy kế đến cuối năm 2025 lên hơn 5.500 tỷ đồng, khiến vốn chủ sở hữu của công ty âm khoảng 5.300 tỷ đồng.
Giải trình nguyên nhân kết quả kinh doanh kém khả quan, Nosco cho biết doanh nghiệp chịu gánh nặng chi phí lãi vay, chi phí khấu hao đội tàu biển, cùng tác động bất lợi từ chênh lệch tỷ giá.
Cũng trong lĩnh vực vận tải biển, CTCP Đại lý Vận tải Hàng hải Việt Nam (VAS) vẫn duy trì hoạt động có lãi. Quý IV/2025, doanh thu thuần đạt 284 tỷ đồng, giảm 5,2% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế giảm mạnh 73%, còn gần 2 tỷ đồng.
Tính chung cả năm 2025, doanh thu thuần của VAS đạt 1.080 tỷ đồng, giảm 2% so với cùng kỳ. Ngược lại, lợi nhuận sau thuế tăng 8%, đạt 24 tỷ đồng.
Một doanh nghiệp vận tải biển khác là CTCP Vận tải biển Global Pacific (PCT) công bố báo cáo tài chính quý IV/2025 với nhiều điểm đáng chú ý. Doanh thu trong kỳ tăng 19,2% lên 199 tỷ đồng, trong khi lợi nhuận sau thuế tăng nhẹ 3,1%, đạt 26 tỷ đồng.
Lũy kế cả năm 2025, doanh thu thuần của Global Pacific tăng 36% lên 735 tỷ đồng. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế lại giảm 36,8%, xuống còn 55,4 tỷ đồng.
Nguyên nhân chính khiến lợi nhuận năm 2025 sụt giảm là do chi phí lãi vay tăng mạnh, vượt 105 tỷ đồng (tăng 33 tỷ đồng so với cùng kỳ). Tính đến cuối năm 2025, Global Pacific ghi nhận dư nợ vay tài chính ngắn và dài hạn hơn 1.987 tỷ đồng, tăng 824 tỷ đồng so với đầu năm.
Doanh nghiệp cho biết các hoạt động kinh doanh chính vẫn được duy trì ổn định. Việc lợi nhuận quý IV giảm chủ yếu do trong kỳ không phát sinh khoản hoàn nhập chi phí dự phòng như quý IV/2024. 
Trong khi đó, CTCP Bê tông Hòa Cầm – Intimex (HCC) ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực. Doanh thu quý IV/2025 đạt 108 tỷ đồng, tăng 33,3% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế tăng 80%, lên mức 5 tỷ đồng.
Lũy kế cả năm 2025, doanh thu thuần của HCC đạt 421 tỷ đồng, tăng 40% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt 30 tỷ đồng, tăng đột biến 143%.
Bê tông Hòa Cầm – Intimex cho biết doanh thu quý IV tăng mạnh giúp cải thiện hiệu quả kinh doanh. Bên cạnh đó, công tác quản lý và thu hồi công nợ được cải thiện, giúp doanh nghiệp chủ động nguồn vốn lưu động cho hoạt động sản xuất – kinh doanh. Công ty cũng tận dụng nguồn tiền nhàn rỗi để gửi tiết kiệm, qua đó gia tăng thu nhập tài chính.
Đối với CTCP Thương mại và Xây dựng Đông Dương (DDB), ảnh hưởng từ chênh lệch tỷ giá khiến doanh nghiệp ghi nhận khoản lỗ hơn 43 triệu đồng trong quý IV/2025, trái ngược với mức lãi gần 2,4 tỷ đồng cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, doanh nghiệp báo lỗ dù doanh thu vẫn duy trì ở mức khá ổn định, đạt 107 tỷ đồng, chỉ giảm 3,4% so với cùng kỳ.
Tính chung cả năm 2025, doanh thu thuần của DDB đạt 402 tỷ đồng, giảm 5,8% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 4 tỷ đồng, giảm 47%.
CTCP Công nghệ ONE (ONE) cũng công bố báo cáo tài chính quý IV/2025 với doanh thu và lợi nhuận đều sụt giảm mạnh. Riêng trong quý IV, doanh thu thuần đạt 219 tỷ đồng, giảm 42% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế chỉ đạt 1,1 tỷ đồng, giảm tới 86%.
Doanh nghiệp cho biết lợi nhuận quý IV giảm do gia tăng chi phí trích lập dự phòng và phát sinh chi phí liên quan đến vi phạm hợp đồng.
Lũy kế cả năm 2025, doanh thu thuần của ONE đạt 482 tỷ đồng, giảm 17% so với năm trước. Tuy vậy, lợi nhuận sau thuế lại tăng mạnh 183%, lên xấp xỉ 3 tỷ đồng.
Minh Minh
