Theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Bộ Tài chính đang nghiên cứu chính sách hỗ trợ tài chính để người dân sớm chuyển đổi sang phương tiện thân thiện với môi trường, đồng thời khuyến khích sử dụng giao thông công cộng. Các cơ chế về thuế, phí cùng chính sách khuyến khích phát triển kinh tế xanh và kinh tế tuần hoàn dự kiến sẽ được xây dựng và trình cấp có thẩm quyền trong quý IV/2025. Hà Nội và TP.HCM cũng được yêu cầu công khai lộ trình chuyển đổi phương tiện, gắn với chính sách hỗ trợ cụ thể, khả thi.
Trong khi đó, Bộ Xây dựng sẽ trình phương án sửa đổi quy định kiểm định khí thải, tăng cường quản lý xe cũ, đồng thời phối hợp địa phương đề xuất Chính phủ lộ trình phát triển giao thông công cộng bằng tàu điện và xe buýt năng lượng sạch. Song song, Bộ Công Thương cùng các cơ quan liên quan phải hoàn thiện quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm sạc xe điện trước ngày 15/10/2025, nhằm tạo nền tảng pháp lý cho hạ tầng xe điện.
Ở lĩnh vực y tế, Bộ Y tế sẽ triển khai chương trình nghiên cứu cấp quốc gia về tác động của ô nhiễm không khí đến sức khỏe cộng đồng, công bố số liệu bệnh lý liên quan và phối hợp xây dựng hệ thống cảnh báo sớm, giúp người dân chủ động bảo vệ sức khỏe.
Trước đó, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã yêu cầu Hà Nội đi đầu trong lộ trình loại bỏ phương tiện chạy nhiên liệu hóa thạch. Cụ thể: từ ngày 1/7/2026 sẽ cấm xe máy chạy xăng dầu trong khu vực Vành đai 1; đến năm 2028, mở rộng hạn chế với ôtô cá nhân tại Vành đai 1, 2; và từ năm 2030, áp dụng với toàn bộ phương tiện cá nhân trong phạm vi Vành đai 3.
Những động thái này cho thấy quyết tâm mạnh mẽ của Chính phủ trong việc cải thiện chất lượng không khí, giảm ùn tắc và xây dựng đô thị xanh, bền vững, đưa giao thông công cộng và phương tiện sạch trở thành xu hướng chủ đạo trong tương lai gần.
Nam Sơn (t/h)
