Với phong cách thiết kế lấy cảm hứng từ Range Rover và các tính năng công nghệ tiên tiến, Palisade Hybrid không chỉ đáp ứng nhu cầu của gia đình mà còn cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Toyota Grand Highlander, Mazda CX-90, và Kia Telluride.
Thiết kế ngoại thất: Hầm hố và sang trọng
Hyundai Palisade Hybrid 2026 sở hữu thiết kế hoàn toàn mới, mang dáng vẻ vuông vức, mạnh mẽ và hiện đại hơn thế hệ trước. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt rộng, đèn chạy ban ngày LED dạng chữ T, và cụm đèn pha xếp chồng độc đáo, tạo cảm giác uy quyền, được so sánh với phong cách của Range Rover.
Kích thước và kiểu dáng:
Xe dài hơn 2.5 inch (khoảng 198.6 inch), trục cơ sở kéo dài thêm 2.7 inch (116.9 inch), mang lại không gian nội thất rộng rãi hơn. Phần nhô trước được rút ngắn 1.6 inch, giúp xe trông cân đối và thể thao và cân đối.
Lưới tản nhiệt cỡ lớn với các thanh ngang mạ crôm, đèn chạy ban ngày LED dạng chữ T, và cụm đèn pha xếp chồng tạo nên diện mạo uy quyền. Đèn hậu LED dạng sáu hình chữ nhật xếp dọc, kết hợp giá nóc bạc và kính tối màu, mang lại vẻ hiện đại, tinh tế.
Mâm xe: Mâm hợp kim 21 inch trên bản cao cấp Calligraphy, kết hợp lốp 265, tăng thêm vẻ hầm hố. Phiên bản XRT Pro mới được trang bị lốp địa hình và hệ thống treo nâng cao 1 inch, phù hợp cho những chuyến đi off-road nhẹ.
Đuôi xe: Đèn hậu LED dạng sáu hình chữ nhật xếp dọc, giá nóc màu bạc, và kính tối màu tạo cảm giác sang trọng, hiện đại.
Thiết kế này không chỉ cải thiện thẩm mỹ mà còn tăng khả năng quan sát cho hành khách hàng ghế thứ ba nhờ cửa sổ lớn hơn và trụ C mỏng hơn.
Thiết kế của Palisade Hybrid không chỉ gây ấn tượng về mặt thẩm mỹ mà còn thực dụng, đáp ứng nhu cầu của những khách hàng yêu thích SUV cỡ lớn với phong cách hiện đại, đẳng cấp.
Động cơ và hiệu suất: Mạnh mẽ và tiết kiệm
Palisade Hybrid 2026 lần đầu tiên giới thiệu hệ thống truyền động hybrid, kết hợp động cơ xăng 2.5L tăng áp và hai mô-tơ điện, sản sinh tổng công suất 329-334 mã lực và mô-men xoắn 339 lb-ft. So với động cơ V6 3.5L (287 mã lực, 260 lb-ft) trên phiên bản xăng, bản hybrid không chỉ mạnh hơn mà còn tiết kiệm nhiên liệu đáng kể, đạt mức tiêu thụ khoảng 7-8 lít/100km (30-34 mpg trên đường cao tốc) và phạm vi hoạt động lên đến 619 dặm (khoảng 996 km).
Hệ dẫn động: Có tùy chọn dẫn động cầu trước (FWD) hoặc dẫn động bốn bánh (AWD) với chi phí thêm khoảng 2,000 USD.
Khả năng kéo: Bản hybrid có thể kéo tối đa 4,000 pound, thấp hơn một chút so với bản V6 (5,000 pound).
Tính năng độc quyền:
Stay Mode: Cho phép sử dụng điều hòa và hệ thống giải trí khi xe dừng mà không cần động cơ xăng hoạt động nhờ pin 1.65 kWh, phù hợp cho các tình huống chờ đợi lâu.
Phanh tái tạo năng lượng: Có thể điều chỉnh mức độ phanh thông qua cần số, giúp tối ưu hóa hiệu suất hybrid.
Khả năng kéo tối đa 4,000 pound, thấp hơn một chút so với bản V6 (5,000 pound), nhưng vẫn đủ cho nhu cầu gia đình.
So với các đối thủ như Toyota Grand Highlander Hybrid (362 mã lực, 400 lb-ft) hay Mazda CX-90 PHEV (323 mã lực, 369 lb-ft), Palisade Hybrid có công suất tương đương nhưng nổi bật với mức tiêu thụ nhiên liệu cạnh tranh và giá bán dự kiến thấp hơn.
Nội thất: Sang trọng như xe hạng sang
Nội thất của Palisade Hybrid được ví như một chiếc xe sang với chất liệu cao cấp và thiết kế tinh tế. Thiết kế và bố trí có sự vượt trội về không gian và tiện nghi.
Không gian và cấu hình chỗ ngồi:
Cấu hình 6 hoặc 7 chỗ ngồi, với hàng ghế thứ ba đủ rộng cho người lớn, nhờ trục cơ sở kéo dài và thiết kế trụ C tối ưu.
Hàng ghế thứ hai có tùy chọn ghế băng hoặc ghế đôi captain’s chair, phù hợp cho gia đình hoặc khách hàng cần không gian linh hoạt.
Khoang hành lý rộng rãi, với khoang chứa đồ ẩn dưới sàn cốp lý tưởng cho việc cất giữ đồ đạc giá trị.
Chất liệu: Trần xe bọc da Alcantara, ghế bọc da microfiber (giống da thật), và các chi tiết nhựa cao cấp chống bám vân tay, mang lại cảm giác sang trọng.
Bảng điều khiển mang phong cách Mỹ, với các đường nét vuông vức và vật liệu mềm mại. Tuy nhiên, theo một số nhận xét thì ghế ngồi hơi cứng, có thể không phù hợp với một số khách hàng.
Công nghệ: Hai màn hình 12.3 inch tích hợp cho cụm đồng hồ và hệ thống giải trí, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, Digital Key 2.0 Premium, Wi-Fi hotspot, và Hyundai Pay.
Cụm camera kép (Dash Cam) trên bản Calligraphy ghi hình liên tục, hiển thị trên màn hình HUD, tăng tính an toàn và tiện lợi.
Các tiện ích khác bao gồm: điều hòa ba vùng độc lập, ghế sưởi/thông gió cho cả ba hàng, cửa sổ trời, sạc không dây 100W, cổng USB-C ở mọi hàng ghế, và hệ thống loa surround với màng kim loại cao cấp.
Ghế trước có chân nghỉ (footrest) và bộ nhớ hai vị trí, nhưng không có chức năng massage (theo Autodaily.vn).
So với Kia Telluride (nội thất rộng nhưng ít công nghệ hơn) hay Mazda CX-90 (thiết kế tối giản hơn), Palisade Hybrid nổi bật với sự kết hợp giữa không gian, công nghệ, và chất liệu cao cấp.
Tính năng an toàn
Hyundai Palisade Hybrid 2025/2026 được trang bị gói an toàn SmartSense tiên tiến, đảm bảo sự an toàn tối đa cho người lái và hành khách. Các tính năng nổi bật bao gồm:
Phanh khẩn cấp tự động trước/sau, hỗ trợ tránh va chạm tại giao lộ.
Cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn, kiểm soát hành trình thích ứng với khả năng dừng và đi.
Camera quan sát xung quanh 360 độ, cảnh báo mở cửa an toàn, và cảm biến đỗ xe trước/sau.
Gương chiếu hậu tích hợp camera, hiển thị hình ảnh rõ nét trên màn hình HUD.
Phiên bản Palisade 2024 đã đạt xếp hạng an toàn 5 sao từ NHTSA và Top Safety Pick từ IIHS, và phiên bản hybrid 2025/2026 được kỳ vọng sẽ duy trì hoặc vượt qua các tiêu chuẩn này. So với Toyota Grand Highlander (cũng đạt 5 sao NHTSA), Palisade Hybrid có lợi thế với camera kép và hệ thống cảnh báo hiện đại hơn.
Với thiết kế sang trọng, hiệu suất mạnh mẽ, và mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm, Palisade Hybrid phù hợp với nhu cầu của các gia đình Việt Nam, đặc biệt trong phân khúc SUV cỡ lớn.
So với các đối thủ như Toyota Grand Highlander (giá dự kiến 2-2.5 tỷ đồng tại Việt Nam) hay Mercedes GLS (5-6 tỷ đồng), Palisade Hybrid có lợi thế về giá cả và tính năng công nghệ.
Tuy nhiên, xe nhập khẩu từ Hàn Quốc có thể chịu thuế nhập khẩu cao, làm tăng giá bán. Nếu Hyundai Việt Nam tối ưu hóa cấu hình hybrid (như cách các hãng xe Trung Quốc làm), giá bán có thể cạnh tranh hơn.
Thách thức:
Mạng lưới trạm sạc và dịch vụ bảo trì cho xe hybrid tại Việt Nam vẫn còn hạn chế, có thể ảnh hưởng đến quyết định mua của khách hàng.
Cạnh tranh từ các mẫu SUV nội địa như VinFast VF e34 hoặc các mẫu hybrid giá rẻ từ Trung Quốc (như BYD) cũng là một yếu tố cần cân nhắc.
So sánh với đối thủ
Toyota Grand Highlander Hybrid: Công suất cao hơn (362 mã lực), nhưng giá bán tại Mỹ (45,000-60,000 USD) đắt hơn Palisade Hybrid. Nội thất của Toyota rộng rãi nhưng kém sang trọng hơn, và công nghệ không đa dạng bằng.
Mazda CX-90 PHEV: Thiết kế tinh tế, nội thất tối giản, nhưng giá cao hơn (48,000-62,000 USD) và không gian hàng ghế thứ ba nhỏ hơn Palisade.
Kia Telluride: Gần giống Palisade về thiết kế và tính năng, nhưng không có phiên bản hybrid, khiến Palisade Hybrid chiếm ưu thế về tiết kiệm nhiên liệu.
Mercedes GLS: Sang trọng hơn, nhưng giá bán cao gấp đôi (80,000-100,000 USD), phù hợp với phân khúc khách hàng cao cấp hơn.
Hyundai Palisade Hybrid 2025/2026 là một bước tiến vượt bậc trong phân khúc SUV cỡ lớn, mang đến sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế sang trọng, hiệu suất mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, và công nghệ tiên tiến. Với không gian rộng rãi, nội thất cao cấp, và giá bán cạnh tranh, mẫu xe này có tiềm năng trở thành lựa chọn hàng đầu cho các gia đình Việt Nam, đặc biệt nếu Hyundai tối ưu hóa giá bán và chiến lược phân phối. Dù vẫn còn một số thách thức về hạ tầng hybrid tại Việt Nam, Palisade Hybrid chắc chắn sẽ làm sôi động thị trường SUV khi chính thức ra mắt.
Lê Thanh (t/h)
