# chip
Toshiba đang trên bờ vực phá sản
Hôm thứ Tư, cổ phiếu của Tập đoàn Toshiba (6502.T) giảm xuống sau khi thông báo kế hoạch bất thành, thua lỗ một khoản tiền khủng 6,3 tỷ USD cho đơn vị hạt nhân của Hoa Kỳ. Bên cạnh đó, rất có thể công ty sẽ tung bán cổ phần kinh doanh chip nhớ flash hiện đang được đánh giá cao, nhằm nỗ lực huy động vốn.
Mỹ siết chặt nhập khẩu chíp Trung Quốc
Theo hãng tin Bloomberg, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc vừa tiến hành một loạt cuộc họp khẩn với các công ty bán dẫn hàng đầu nhằm đánh giá thiệt hại từ các biện pháp siết chặt xuất khẩu chip của Mỹ.
Malaysia giữ vị trí quan trọng trong chuỗi cung ứng sản xuất chip toàn cầu
Thứ trưởng Bộ Đầu tư, Thương mại và Công nghiệp Malaysia, Liew Chin Tong cho biết, Malaysia - quốc gia giữ vị trí quan trọng trong chuỗi cung ứng sản xuất chip toàn cầu - đang thu hút đầu tư vào cả bộ xử lý trong và ngoài của chuỗi giá trị bán dẫn.
Intel trình làng chip AI mới
Intel mới đây đã công bố các chip máy tính mới được kỳ vọng sẽ là đối thủ cạnh tranh đáng gờm với các hãng chip Nvidia và AMD.
Việt Nam tìm thấy “cơ trong nguy” đối với ngành bán dẫn
Trong khi ngành công nghiệp chip bán dẫn trên toàn cầu nhất ở Trung Quốc đang có dấu hiệu chững lại thì, Việt Nam nổi lên trở thành điểm đến của những "đại bàng" với dòng vốn FDI vào lĩnh vực này tăng dần qua mỗi năm.
Công nghiệp bán dẫn Make in Vietnam: Tham vọng và tương lai cho Việt Nam
Làm chủ hoàn toàn các công đoạn thiết kế là bước quan trọng để Việt Nam tham gia sâu hơn vào ngành công nghiệp bán dẫn toàn cầu, trong bối cảnh thế giới chưa cung cấp dòng sản phẩm chip 5G thương mại là mục tiêu quốc gia với niềm hy vọng mới.
Tháng 4/2025, Mỹ sẽ áp thuế 25% với ô tô, dược phẩm, chip
Tờ Independent dẫn lời Tổng thống Donald Trump trả lời phỏng vấn giới truyền thông tại Mar-a-Lago thuộc bang Florida, Mỹ, hôm 18/2 nói rằng, ông sẽ áp thuế 25% lên các mặt hàng nhập khẩu vào Mỹ như ô tô, dược phẩm và chip điện tử sớm nhất vào tháng Tư tới.
Đế chế chip ẩn mình trong người khổng lồ xe điện
Sự trỗi dậy của BYD để trở thành tập đoàn xe điện lớn nhất thế giới không nằm ở thiết kế hay marketing, mà ở một đế chế bán dẫn hùng mạnh được âm thầm xây dựng suốt hai thập kỷ, từ rất lâu trước khi xe điện được coi là xu hướng thời thượng.