Công trình Đường giao thông kết nối từ KĐT Nam Đồng Mạ đến dự án hạ tầng Long Châu Sa (phường Thọ Sơn, TP. Việt Trì, Phú Thọ) được đầu tư với mục tiêu kết nối hoàn thiện hệ thống giao thông trong khu vực từ KĐT Nam Đồng Mạ đến khu hạ tầng Long Châu Sa, góp phần ổn định và phát triển kinh tế, xã hội.
Công trình được đầu tư với số tiền gần 4 tỷ đồng, do UBND phường Thọ Sơn làm chủ đầu tư, đơn vị thi công là Công ty cổ phần Đầu Tư và Xây dựng Sông Lô; kinh phí lấy từ nguồn ngân sách phường Thọ Sơn; công trình thi công từ tháng 9/2020, hoàn thành cuối tháng 12/2020. Công trình bao gồm hạng mục: Tuyến đường giao thông chiều dài 324,12 m được xây dựng dựa trên cơ sở đường đất giao thông đã có, kết cấu mặt đường BTNC19 dày 7cm, tưới nhựa thấm bám 1kg/m2; Hệ thống rãnh thoát nước được xây gạch; Hệ thống an toàn giao thông được thiết kế biển báo, sơn vạch tín hiệu đảm bảo an toàn giao thông; vỉa hè lát gạch terrazzo; thiết kế cây xanh đô thị là cây sao đen D10-12cm; hệ thống chiếu sáng dọc vỉa hè bên trái tuyến, gồm 8 cột thép mạ kẽm chiều cao 7 m, 8 bóng đèn led công suất 125W.
Đến nay công trình vẫn đang ngổn ngang thi công các hạng mục. Điều đáng bán, ngày 4/1/2021, khi đơn vị thi công mặt đường trải thảm bê tông nhựa đã bị người dân phản ánh thi công chưa đảm bảo chất lượng, không đúng thiết kế, vừa làm xong mặt đường đã hư hỏng, nhiều điểm bị võng, bê tông nhựa không dính bám chặt, bong chóc lổn nhổn. Bên cạnh đó, công trình thi công quá chậm, kéo dài ảnh hưởng môi trường bụi bẩn, tiếng ồn, khó khăn trong hoạt động giao thông đi lại của đông đảo người dân...
Trước thông tin phản ánh của người dân, PV đã vào cuộc, tiến hành xác minh. Ghi nhận ngày 5/1/2021, công trình đang tạm dừng thi công mặt đường bê tông nhựa; vỉa hè đã được lát gạch; hệ thống cây xanh đã được trồng; hệ thống chiếu sáng chưa được triển khai…
Theo phương án thiết kế, vỉa hè lát gạch terrazzo dày 3cm, lớp vữa đệm dày 2cm, lớp bê tông móng mác 150 dày 5cm. Tuy nhiên thực tế, lớp vựa đệm, bê tông móng mác rất sơ sài. Tương tự, thiết kế rãnh thoát nước xây gạch, đáy rãnh BTXM mác 75 dày 1,5cm, tường rãnh xây gạch VXM mác 75, trát VXM mác 75 dày 1,5cm, mũ rãnh BTXM mác 200… nhưng thực tế ghi nhận đơn sơ, lổn nhổn.
Đặc biệt, theo phương án thiết kế, đường giao thông có kết cấu mặt đường là BTNC19 dày 7cm, tưới nhựa thấm bám 1,0kg/m2; móng cấp phối đá dăm loại 1 dày 15cm, loại 2 dày 15cm; lớp đất nền đầm chặt K98 dày 30cm. Nhưng bằng mắt thường chỉ thấy có đá dăm san được lấp xuống. Đoạn mặt đường vừa được thi công trải thảm bê tông nhựa đã gồ ghề, lồi mõm, vật liệu xây dựng rời rạc nhau không có độ dính bám chặt.
Ông Hán Văn Thắng (nhân viên bảo vệ làm nhiệm vụ trông coi công trình của đơn vị thi công Công ty cổ phần Đầu Tư và Xây dựng Sông Lô) vừa trao đổi vừa chỉ cụ thể những điểm lỗi bằng mắt thường ai cũng có thể thấy ở hạng mục thi công mặt đường trải thảm bê tông nhựa. Theo đó, mặt đường vừa thảm xong có điểm vị võng, không phẳng, liền mạch toàn khối. Ông Thắng cũng cho biết, lỗi này đã được phụ trách kỹ thuật của công ty xác định do bộ phận kỹ thuật thảm làm vội, không đủ độ chặt khi lu lèn, chưa đúng thiết kế của phương án thi công.
Trao đổi với PV, ông Phan Quang Đăng, Chủ tịch UBND Phường Thọ Sơn cho biết: Công trình Đường giao thông kết nối từ KĐT Nam Đồng Mạ đến dự án hạ tầng Long Châu Sa do UBND phường làm chủ đầu tư. Hiện nay, công trình đang bị chậm tiến độ, chúng tôi đã có tờ trình lên UBND TP. Việt Trì để gia hạn, nhưng đến nay chưa nhận được văn bản đồng ý của thành phố. Mới đây, khi đơn vị thi công mặt đường trải thảm bê tông nhựa đã bị người dân phản ánh chưa đảm bảo chất lượng. Với vai trò là chủ đầu tư, UBND phường Thọ Sơn đã vào cuộc kiểm tra và xác nhận có hiện trạng mặt đường chưa phẳng, trải thảm chưa theo đúng kỹ thuật quy định.
“Ngày 4/11, tôi đã yêu cầu đơn vị thi công tạm dừng việc triển khai thi công mặt đường trải thảm bê tông nhựa mới và khắc phục ngay lỗi của đoạn đường vừa trải thảm xong nhưng chưa đảm bảo kỹ thuật bằng cách trải thêm lớp thảm mịn dày 3 phân”, Chủ tịch phường Thọ Sơn Phan Quang Đăng nói.
Nhiều người dân phường Thọ Sơn bức xúc, việc mặt đường vừa thi công xong đã bị võng, thậm chí bong chóc, hư hỏng ngay là do thi công ẩu, ăn bớt khối lượng. Nếu vật liệu đầu vào, đặc biệt là chiết xuất nhựa đảm bảo thì thi công mặt đường bê tông nhựa xong đến đâu là mặt đường đen xì, dính bám chặt, đi lên không bị dính và xảy ra bong mặt.
Từ việc người dân bức xúc chủ đầu tư, đơn vị thi công triển khai công trình Đường giao thông kết nối từ KĐT Nam Đồng Mạ đến dự án hạ tầng Long Châu Sa thi công ẩu,... đề nghị các cơ quan chức năng của Phú Thọ kiểm tra làm rõ.
Hoan Nguyễn
