Bài 2: Tắc trách từ khâu phê duyệt…

Dự án “Di chuyển cải tạo đường dây 110 kV Thác Bà – Việt Trì” (từ cột 371 - 391) với trị giá gần 27 tỷ đồng từ NSNN do UBND TP. Việt Trì làm chủ đầu tư, theo đó, ra quyết định chỉ thầu cho Công ty Lưới điện cao thế miền Bắc thực hiện. Tuy nhiên, khi để xảy ra nhiều sai sót, thì trách nhiệm của chủ đầu tư đến nay vẫn chưa được làm rõ?

Dự án không như “chiếc bánh ngọt”…

Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật Quảng trường Hùng Vương và Trung tâm Dịch vụ tổng hợp TP. Việt Trì được UBND tỉnh Phú Thọ phê duyệt tại Quyết định 166/QĐ-UBND ngày 19/01/2010 với tổng mức đầu tư là 490,888 tỷ đồng.

Trong đó, có hạng mục di chuyển đường điện 110 kV từ cột 371 - 391, chiều dài 3.693 m, gồm 21 cột là 26,766 tỷ đồng, đường điện 35 kV và Trạm cắt Tân Dân 4 là gần 3 tỷ đồng.

Chủ đầu tư - UBND TP. Việt Trì đã giao cho Công ty Lưới điện cao thế miền Bắc là đơn vị chủ trì khảo sát, lập phương án, báo cáo UBND TP. Việt Trì thống nhất. DN đã cùng với đơn vị tư vấn thiết kế (Công ty CP Tư vấn năng lượng) thực hiện các nội dung trên và có Văn bản số 1170/NGE-P2 ngày 19/5/2010 về việc phê duyệt hướng tuyến, dự toán di chuyển đường dây 110 kV Thác Bà – Việt Trì từ cột 371 - 391 ra khỏi Quảng trường Hùng Vương.

Tiếp đó, UBND TP. Việt Trì đã phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công, dự toán công trình với giá 26,766 tỷ đồng và có Quyết định chỉ thầu số 16765/QĐ-UBND ngày 29/12/2010 cho Công ty Lưới điện cao thế miền Bắc, theo Công văn 1566/TTg-KTN ngày 1/9/2010 của Thủ tướng Chính phủ về chỉ định thầu các dự án đầu tư xây dựng thuộc Khu Di tích Lịch sử Đền Hùng.

Sau khi triển khai, dự án không như “chiếc bánh ngọt” mà các cơ quan TP. Việt Trì vẽ ra, song chính chủ đầu tư đã chủ động làm việc với Công ty Lưới điện cao thế miền Bắc, Sở GTVT, Sở NN&PTNT thống nhất báo cáo UBND tỉnh - đề nghị Bộ GTVT cho điều chỉnh hướng tuyến cột.

Từ áp lực tiến độ GPMB thi công Quảng trường Hùng Vương, UBND TP. Việt Trì đã phê duyệt tuyến tạm từ cột 380A - 384 với giá 1,6 tỷ đồng để di dời toàn bộ lưới điện ra khỏi quảng trường.

Ngay cả khi cần thu hồi 7 cột thép (từ 382A - 388A) không dùng đến, nhưng lại chính chủ đầu tư bỏ tiền thuê đơn vị tháo dỡ và thanh lý số tài sản trên…

Trách nhiệm chính thuộc về chủ đầu tư dự án

Từ hàng loạt vụ việc tắc trách trên cho thấy, trách nhiệm chính thuộc về chủ đầu tư dự án là UBND TP. Việt Trì. Nhưng, khi dự án không thể triển khai đúng theo dự tính, gây lãng phí tiền bạc của Nhà nước, thì phần nhận trách nhiệm của chủ đầu tư, cũng như những cá nhân liên quan đến việc thẩm định, phê duyệt… dự án lại chưa được làm rõ. Điều này khiến dư luận đặt nhiều dấu hỏi về việc “ai bảo kê”, “ai chống lưng” cho sai phạm?

Liên quan đến vụ việc này, trao đổi với phóng viên (ngày 9/12), ông Nguyễn Quốc Liên, Bí thư Thành ủy Việt Trì (Phú Thọ) cho biết: “UBND TP. Việt Trì đã có văn bản báo cáo với UBND tỉnh về việc triển khai Dự án di chuyển cải tạo đường dây 110 kV Thác Bà – Việt Trì. Về trách nhiệm của các đơn vị, cá nhân liên quan hiện đang được Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an TP. Việt Trì vào cuộc, làm rõ…”.

Theo đó, lãnh đạo Công an tỉnh Phú Thọ cũng đã khẳng định: “Hiện vụ việc đang giao cho Công an TP. Việt Trì thụ lý theo phân cấp quản lý địa bàn. Thanh tra tỉnh Phú Thọ cũng đang vào cuộc, nhưng đến nay chưa có kết luận cuối cùng”.

Trước những sự việc tắc trách nêu trên, thiết nghĩ, các cơ quan có thẩm quyền cần nhanh chóng làm rõ trách nhiệm của chủ đầu tư, cũng như những tổ chức, cá nhân liên quan đến việc thẩm định, phê duyệt dự án.

Tuấn Ngọc