Dự án 3 tuyến Quốc lộ
Dự án 3 tuyến Quốc lộ (53, 62, 91B) kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, gồm:
Quốc lộ 53: Cầu Ngã Tư (dự kiến từ Km7+820 đến Km8+730); Đoạn Long Hồ - Ba Si, điểm đầu dự kiến tại Km11+295, điểm cuối dự kiến tại Km56+180. Chiều dài đầu tư khoảng 41km bao gồm làm tuyến tránh mới khoảng 17,3 km, trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long.
Quy mô: Nâng cấp, cải tạo đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h. Mặt cắt ngang nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m.
Tổng mức đầu tư khoảng 2.573,81 tỷ đồng, trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng 741,47 tỷ đồng, chi phí xây dựng 1.483,04 tỷ đồng, chi phí quản lý dự án + tư vấn + chi phí khác 124,69 đồng, chi phí dự phòng 224,61 tỷ đồng.
Quốc lộ 62: Điểm đầu dự kiến tại Km4+200 (nút giao với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương), điểm cuối dự kiến tại Km74. Chiều dài đầu tư khoảng 69 km bao gồm làm tuyến tránh mới khoảng 8,0 km, trên địa bàn tỉnh Tây Ninh.
Quy mô: Nâng cấp, cải tạo đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h. Mặt cắt ngang nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m; một số đoạn qua đô thị, thị trấn, thị tứ đã đảm bảo quy mô giữ nguyên theo hiện trạng và tăng cường mặt đường.
Tổng mức đầu tư khoảng 3.202,63 tỷ đồng, trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng 1.013,39 tỷ đồng, chi phí xây dựng 1.763,26 tỷ đồng, chi phí quản lý dự án + tư vấn + chi phí khác 174,26 đồng, chi phí dự phòng 251,72 tỷ đồng.
Quốc lộ 91B: Điểm đầu dự kiến tại Km2+604 (ngã 5 cầu Cần Thơ), điểm cuối dự kiến tại Km143+480. Chiều dài đầu tư khoảng 141 km, trên địa bàn tỉnh Cà Mau và thành phố Cần Thơ.
Quy mô: Nâng cấp, cải tạo đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h. Mặt cắt ngang nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m; những đoạn đã đảm bảo quy mô thì giữ nguyên theo hiện trạng và tăng cường mặt đường.
Tổng mức đầu tư khoảng 3.407,85 tỷ đồng, trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng 39,43 tỷ đồng, chi phí xây dựng 2.742,04 tỷ đồng, chi phí quản lý dự án + tư vấn + chi phí khác 231,23 tỷ đồng, chi phí dự phòng 231,23 tỷ đồng.
Tư vấn chung của dự án 104,26 tỷ đồng.
Dự àn Nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 91B sẽ khởi công cuối tháng 12
Dự án 3 tuyến Quốc lộ sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đề xuất dự án tại Quyết định số 646/QĐ-TTg ngày 7/6/2023 và phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1445/QĐ-TTg ngày 30/6/2025; Bộ Xây dựng phê duyệt dự án tại Quyết định số 226/QĐ-BXD ngày 13/2/2026.
Hiện nay, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Nam đang thực hiện công tác khảo sát, lập thiết kế bản vẽ thi công Dự án thành phần 3: Nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 91B, dự kiến phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công gói xây lắp trong nước từ Km2-Km26 trong tháng 10, khởi công cuối tháng 12.
Trước đây, Quốc lộ 91B (tuyến Nam Sông Hậu) đoạn từ Km2+604 – Km134+700 (trên địa bàn thành phố Cần Thơ) đến đoạn Km134+700-Km144+226 (trên địa bàn tỉnh Cà Mau) đã thực hiện GPMB trong giai đoạn 2005 – 2011 theo quy mô thiết kế của dự án đầu tư trước đây là đường cấp III đồng bằng, chiều rộng nền đường 12m, phạm vi GPMB từ chân taluy ra mỗi bên 7m (theo cọc GPMB đã cắm).
Trong quá trình chuẩn bị và triển khai Dự án, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Nam đã phối hợp với các cơ quan quản lý đường bộ và chính quyền địa phương rà soát hiện trạng sử dụng phạm vi đã được giải phóng mặt bằng, đồng thời cập nhật các trường hợp còn tồn tại để có biện pháp xử lý phù hợp. Hiện tồn tại chủ yếu tập trung vào hai nhóm: Các hộ dân có công trình, vật kiến trúc sử dụng lại phạm vi mặt bằng đã được giải phóng và các trường hợp chưa nhận tiền bồi thường, hỗ trợ từ công tác giải phóng mặt bằng trước đây.
Theo báo cáo của 14 xã, phường có liên quan, hiện có 255 hộ dân có công trình, vật kiến trúc sử dụng lại phạm vi mặt bằng đã được giải phóng. Sau quá trình làm việc, tuyên truyền và vận động của chính quyền địa phương, các hộ dân đã ký biên bản cam kết, thống nhất thực hiện tháo dỡ, di dời công trình, vật kiến trúc và hoàn trả mặt bằng.
Phạm vi thành phố Cần Thơ:
Sau cuộc họp tháng 1/2026, UBND thành phố Cần Thơ đã ban hành Văn bản số 771/UBND-KT ngày 10/2/2026, giao UBND các xã, phường có liên quan chủ trì, phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố tổ chức tuyên truyền, vận động các hộ dân thực hiện di dời, tháo dỡ công trình, vật kiến trúc và bàn giao mặt bằng.
Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố Cần Thơ đã có Văn bản số 6764/SNNMT-CCQLĐĐ ngày 3/6/2026 báo cáo tình hình các trường hợp chưa nhận tiền bồi thường, hỗ trợ. Theo đó, hiện còn 16 hộ dân chưa nhận tiền, với tổng số tiền 423.924.496 đồng
Đến thời điểm hiện nay, các hộ dân chưa thực hiện việc tháo dỡ, di dời và hoàn trả mặt bằng trên thực tế. Ban Quản lý dự án đường bộ miền Nam đang tiếp tục phối hợp với UBND các xã, phường tổ chức vận động, đôn đốc các hộ dân thực hiện theo cam kết và phấn đấu hoàn thành việc bàn giao mặt bằng trước ngày 30/9/2026.
Như vậy, đối với thành phố Cần Thơ, kết quả đến nay chủ yếu là đã hoàn thành công tác tuyên truyền, vận động và xác lập cam kết của các hộ dân; việc thực hiện tháo dỡ và hoàn trả mặt bằng vẫn đang tiếp tục được triển khai.
Phạm vi tỉnh Cà Mau:
UBND tỉnh Cà Mau đã có Văn bản số 2514/UBND-NNXD ngày 25/2/2026 chỉ đạo, triển khai các nội dung liên quan đến việc tuyên truyền, vận động các tổ chức, cá nhân sớm tháo dỡ, hoàn trả phạm vi đã giải phóng mặt bằng trên tuyến Quốc lộ 91B.
Qua rà soát với địa phương, hiện còn 1 trường hợp chưa nhận tiền. Địa phương đang tiếp tục thực hiện các thủ tục và làm việc với hộ dân để xử lý trường hợp này.
Theo báo cáo của UBND phường Vĩnh Trạch, công tác tuyên truyền, vận động các tổ chức, cá nhân tháo dỡ công trình, hoàn trả phạm vi mặt bằng được địa phương chủ động triển khai từ năm 2025. Tổng số hộ dân có công trình, nhà ở và đất bị ảnh hưởng là 351 hộ dân; đến nay đã có 324/351 hộ dân hoàn thành tháo dỡ.
Đối với 27 hộ dân còn lại chưa tháo dỡ, UBND phường Vĩnh Trạch đã tổ chức làm việc, tuyên truyền và vận động; các hộ dân cơ bản đã đồng thuận và trước đây dự kiến hoàn thành việc tháo dỡ trong tháng 3/2026. Tuy nhiên, việc tháo dỡ và hoàn trả mặt bằng chưa hoàn thành theo kế hoạch. Ban Quản lý dự án đường bộ miền Nam đang phối hợp với UBND phường Vĩnh Trạch tiếp tục vận động, đôn đốc các hộ dân thực hiện tháo dỡ, di dời và phấn đấu hoàn trả mặt bằng trước ngày 30/9/2026 để phục vụ triển khai Dự án.
Huỳnh Biển
