Giá dầu thế giới tăng gần 4%, Brent lên cao nhất từ tháng 5
Thị trường dầu mỏ thế giới khép lại phiên giao dịch ngày 16/10 với đà tăng mạnh khi những lo ngại về nguồn cung tiếp tục chi phối tâm lý nhà đầu tư.
Theo Reuters, giá dầu Brent tăng 3,94 USD/thùng, tương đương 3,7%, lên 109,86 USD/thùng. Đây là mức cao nhất kể từ ngày 19/5. Giá dầu WTI của Mỹ tăng 3,44 USD/thùng, tương đương 3,5%, lên 101,41 USD/thùng, cao nhất kể từ ngày 17/9.
Tính chung cả tuần, dầu Brent tăng 4,9%, trong khi dầu WTI tăng tới 10,4%, cho thấy áp lực tăng giá đang lan rộng trên thị trường năng lượng quốc tế.
Theo công ty nghiên cứu và tư vấn Energy Aspects, giá dầu đảo chiều đi lên trong bối cảnh xuất hiện những lo ngại mới về nguy cơ xung đột leo thang tại Trung Đông, đặc biệt là khả năng các cơ sở năng lượng của Saudi Arabia bị tấn công.
Một số thông tin chưa được xác minh về khả năng Iran chuẩn bị hành động quân sự cũng khiến thị trường gia tăng tâm lý thận trọng. Trong điều kiện nguồn cung toàn cầu có nguy cơ bị gián đoạn, các nhà giao dịch có xu hướng tăng mua, đẩy giá dầu đi lên.
Đáng chú ý, liên minh do Saudi Arabia dẫn đầu cho biết đã đánh chặn một tên lửa đạn đạo hướng về thành phố Yanbu bên bờ Biển Đỏ. Đây là địa điểm có vai trò quan trọng đối với hoạt động xuất khẩu dầu của Saudi Arabia, giúp nước này vận chuyển dầu ra thị trường quốc tế mà không hoàn toàn phụ thuộc vào eo biển Hormuz.
Theo đánh giá ban đầu của Rapidan Energy Group, cơ sở hạ tầng tại Yanbu không bị hư hại. Dù vậy, các diễn biến quân sự trong khu vực vẫn khiến thị trường đặc biệt quan tâm đến nguy cơ gián đoạn nguồn cung và vận chuyển dầu thô.
Eo biển Hormuz nóng lên, nguồn cung dầu đối mặt rủi ro
Một trong những yếu tố quan trọng thúc đẩy giá dầu tăng là tình hình an ninh quanh eo biển Hormuz. Những cuộc tấn công xảy ra trong khu vực trong những ngày gần đây làm gia tăng lo ngại về hoạt động vận chuyển dầu qua tuyến hàng hải chiến lược này.
Theo các chuyên gia phân tích của Kpler, lượng dầu thô vận chuyển qua vùng Vịnh đã giảm mạnh do các cuộc tấn công của Iran. Nếu không đạt được một thỏa thuận chính trị toàn diện, việc khôi phục hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz có thể diễn ra chậm và thiếu ổn định.
Eo biển Hormuz giữ vai trò quan trọng đối với dòng chảy dầu mỏ toàn cầu. Bất kỳ sự gián đoạn kéo dài nào tại đây đều có thể làm giảm lượng dầu được đưa ra thị trường, gia tăng chi phí vận chuyển và đẩy giá năng lượng lên cao.
Bên cạnh Trung Đông, diễn biến tại Nga cũng làm dấy lên lo ngại về nguồn cung nhiên liệu. Theo hai nguồn tin trong ngành được Reuters dẫn lại, nhà máy lọc dầu Ryazan của Nga đã tạm ngừng hoạt động tại một phân xưởng chưng cất dầu thô chính sau vụ tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine.
Khả năng Nga cung cấp thêm dầu diesel cho thị trường quốc tế cũng chưa rõ ràng. Theo ông Dennis Kissler, Phó chủ tịch cấp cao phụ trách giao dịch của BOK Financial, xung đột tại Trung Đông diễn biến phức tạp trong khi triển vọng nguồn cung dầu diesel từ Nga còn nhiều bất định, thúc đẩy các nhà giao dịch tăng cường mua vào.
Trước nguy cơ thiếu hụt nguồn cung, Cơ quan Năng lượng Quốc tế đã nhất trí đưa hơn 20 triệu thùng nhiên liệu ra thị trường nhằm góp phần ổn định thị trường năng lượng.
Bộ Năng lượng Mỹ cũng thông báo tiếp nhận đề xuất trao đổi tối đa 17 triệu thùng dầu thô từ Kho dự trữ dầu chiến lược quốc gia. Trước đó, Washington đã đồng ý cho vay 172 triệu thùng dầu trong khuôn khổ kế hoạch phối hợp với khoảng 30 quốc gia thành viên Cơ quan Năng lượng Quốc tế, hướng tới đưa tổng cộng 400 triệu thùng dầu từ các kho dự trữ trên toàn thế giới ra thị trường.
Việc giải phóng dầu từ kho dự trữ có thể bổ sung nguồn cung trong ngắn hạn. Tuy nhiên, tác động thực tế đến giá còn phụ thuộc vào tốc độ đưa dầu ra thị trường, mức độ gián đoạn nguồn cung và diễn biến xung đột tại các khu vực sản xuất, vận chuyển năng lượng trọng yếu.
Giá xăng dầu trong nước ngày 17/10 ra sao?
Tại thị trường trong nước, giá bán lẻ xăng dầu ngày 17/10 tiếp tục áp dụng theo mức giá hiện hành được công bố trong tài liệu nguồn.
Cụ thể, xăng E5RON92 có giá bán lẻ không cao hơn 26.971 đồng/lít; xăng E10RON95-III không cao hơn 27.029 đồng/lít. Dầu diesel 0.05S có giá không cao hơn 29.106 đồng/lít, trong khi dầu mazut 180CST 3.5S có giá không cao hơn 22.135 đồng/kg.
Theo Bộ Công Thương, thị trường xăng dầu thế giới trong kỳ điều hành chịu ảnh hưởng từ nhiều yếu tố đan xen, gồm diễn biến xuất khẩu dầu diesel của Nga sang Mỹ, việc OPEC tiếp tục hạ dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu năm 2026, căng thẳng giữa Saudi Arabia và lực lượng Houthi tại Yemen, các vụ tấn công nhằm vào tàu chở dầu qua eo biển Hormuz và xung đột Nga – Ukraine.
Những yếu tố này khiến giá thành phẩm xăng dầu thế giới biến động khác nhau giữa các mặt hàng. Trong khi giá dầu thô tăng mạnh, diễn biến giá bán lẻ trong nước còn phụ thuộc vào giá thành phẩm nhập khẩu, thuế, chi phí cấu thành và cơ chế điều hành hiện hành.
Dự báo giá dầu: Áp lực tăng còn hiện hữu
Trong ngắn hạn, thị trường dầu mỏ được dự báo tiếp tục nhạy cảm trước các thông tin liên quan đến an ninh tại Trung Đông, hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz và khả năng khôi phục nguồn cung từ Nga.
Nếu xung đột leo thang hoặc hoạt động vận chuyển dầu tiếp tục bị gián đoạn, giá Brent có thể duy trì ở vùng cao, trong khi dầu WTI tiếp tục chịu ảnh hưởng từ cán cân cung cầu và diễn biến dự trữ tại Mỹ.
Ở chiều ngược lại, việc các quốc gia phối hợp đưa dầu từ kho dự trữ ra thị trường, cùng khả năng giảm căng thẳng địa chính trị, có thể hạn chế đà tăng giá. Triển vọng nhu cầu dầu toàn cầu cũng là yếu tố cần theo dõi khi OPEC điều chỉnh dự báo tăng trưởng tiêu thụ trong năm 2026.
Đối với thị trường Việt Nam, giá dầu thế giới tăng mạnh là yếu tố cần theo dõi trong các kỳ điều hành tiếp theo. Tuy nhiên, chưa thể khẳng định giá xăng dầu trong nước sẽ tăng tương ứng, bởi mức điều chỉnh còn phụ thuộc vào diễn biến giá thành phẩm và quyết định điều hành của cơ quan chức năng.
Phương Thảo
