Dự án có tổng vốn đầu tư dự kiến 300.000 tỷ đồng, bao gồm: Đại lộ dài 80 km dọc hai bên sông từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở, với 67 km cầu cạn và 10 km hầm chui, 6 làn xe; Tuyến monorail 84 km, kết nối đa phương thức với đường bộ, đường thủy, đường sắt nội đô và sân bay; 3.300 ha phát triển không gian xanh, 8 công viên và hàng loạt khu dịch vụ – du lịch ven sông.
Dự án được triển khai theo hình thức PPP, chia thành 3 hợp phần: giải phóng mặt bằng (đầu tư công), đại lộ – cảnh quan và tuyến monorail (PPP – BT). Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành trước năm 2030.
Theo Liên danh nhà đầu tư, giải pháp quy hoạch tham chiếu từ các mô hình thành công trên thế giới như sông Hàn (Seoul) hay Trường Giang (Trùng Khánh), với công nghệ trị thủy, hạ tầng xanh và giao thông thông minh. Các bãi bồi ven sông sẽ trở thành công viên, khu vui chơi, kết hợp hệ thống điều tiết thoát lũ hiện đại.
Sự tham gia của những “ông lớn” trong lĩnh vực hạ tầng, bất động sản và tài chính hứa hẹn mang lại hệ sinh thái đầu tư tuần hoàn, giúp giảm gánh nặng ngân sách và đưa sông Hồng trở thành trục cảnh quan – di sản – du lịch của Thủ đô.
Dự án được kỳ vọng sẽ tạo nên một “kỳ tích sông Hồng”, tương tự như cách Hàn Quốc từng làm với sông Hàn, mở rộng không gian phát triển và nâng tầm vị thế Hà Nội trong kỷ nguyên mới.
Hậu Thạch
