Lộ trình triển khai ba giai đoạn
Thành phố dự kiến thực hiện lộ trình mở rộng dần phạm vi kiểm soát phương tiện theo các mốc thời gian sau đây
- Giai đoạn 1 (từ 1/7/2026 đến hết năm 2026) Thí điểm tại phường Hoàn Kiếm với vùng lõi gồm 11 tuyến phố quanh khu vực hồ Gươm và phố cổ. Khu vực đệm sẽ bao phủ các trục đường huyết mạch như Phùng Hưng, Tràng Thi và các tuyến dọc đê sông Hồng.
- Giai đoạn 2 (trong năm 2027) Mở rộng phạm vi sang phường Cửa Nam với tổng diện tích khu vực thí điểm lên tới 3,6km2. Thành phố sẽ tiến hành đánh giá hiệu quả thực tế vào cuối năm 2027 để chuẩn bị cho bước tiếp theo.Vùng lõi phường Hoàn Kiếm, Cửa Nam bao gồm 14 tuyến phố bao quanh như Nguyễn Du, Hàn Thuyên, Trần Hưng Đạo, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Hàng Đậu, Cửa Đông, Lý Nam Đế, Tôn Thất Thiệp, Điện Biên Phủ, Hàng Bông, Cửa Nam, Lê Duẩn
- Giai đoạn 3 (từ năm 2028 đến 2029) Toàn bộ khu vực nằm trong vành đai 1 với diện tích hơn 26km2 và dân số khoảng 625.000 người sẽ chính thức trở thành vùng phát thải thấp. Trong phạm vi vành đai 1 gồm 9 phường được bao quanh bởi các tuyến Hoàng Cầu, Đê La Thành, Ô Chợ Dừa, Xã Đàn, Đại Cồ Việt, Trần Khát Chân, Nguyễn Khoái, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Yên Phụ, Nghi Tàm, Âu Cơ, An Dương Vương, Lạc Long Quân, Bưởi, Cầu Giấy.
Hạn chế phương tiện gây ô nhiễm theo khung giờ
Cùng với việc thiết lập vùng LEZ, Hà Nội áp dụng các biện pháp kiểm soát chặt chẽ đối với phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Đáng chú ý, mô tô và xe gắn máy kinh doanh vận tải qua ứng dụng (xe ôm công nghệ) sử dụng xăng sẽ không được lưu thông trong vùng phát thải thấp ngay từ ngày 1/7.
Đối với xe máy cá nhân sử dụng xăng, thành phố khuyến khích chuyển đổi sang xe điện và áp dụng lệnh dừng lưu thông trong các khung giờ cao điểm cuối tuần. Cụ thể là từ 18h đến 24h ngày thứ Sáu và từ 6h đến 24h các ngày thứ Bảy, Chủ nhật.
Các loại xe tải cũng chịu sự điều chỉnh nghiêm ngặt. Xe dưới 2 tấn chỉ được hoạt động ngoài giờ cao điểm và phải đạt chuẩn khí thải mức 4. Xe từ 2 tấn đến dưới 3,5 tấn chỉ được lưu thông từ 21h đến 6h sáng hôm sau khi có văn bản chấp thuận của cơ quan công an. Riêng các loại ô tô tải trên 3,5 tấn sẽ bị cấm hoàn toàn trong vùng phát thải thấp.
Để đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân, Hà Nội tập trung phát triển hệ thống giao thông công cộng sử dụng năng lượng sạch. Kế hoạch bao gồm việc mở rộng mạng lưới xe buýt điện, đường sắt đô thị và phát triển các dịch vụ xe đạp điện công cộng. Hệ thống trạm sạc, trạm đổi pin và các điểm trung chuyển sẽ được bố trí đồng bộ để phục vụ lộ trình chuyển đổi phương tiện.
Việc giám sát ra vào vùng LEZ sẽ được thực hiện tự động qua hệ thống camera nhận diện biển số thông minh (ANPR) kết hợp với hạ tầng quản lý dữ liệu giao thông. Song song với các lệnh cấm, thành phố sẽ triển khai chính sách hỗ trợ kinh phí cho người dân và doanh nghiệp, đặc biệt là hộ nghèo, khi thực hiện chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện để đảm bảo an sinh xã hội trong quá trình chuyển đổi xanh.
Tâm An
