Những năm gần đây, hình ảnh người dân đạp xe dọc các tuyến phố quanh Hồ Gươm, công viên Thống Nhất, hay khu đô thị Linh Đàm, Ciputra đã trở nên quen thuộc. Nhiều gia đình tận dụng cuối tuần để cùng con đi xe đạp, vừa rèn luyện sức khỏe, vừa góp phần giảm khí thải. Việc mở rộng các tuyến phố đi bộ cũng khuyến khích người dân lựa chọn hình thức di chuyển nhẹ nhàng, gần gũi hơn với môi trường.
Song song với đó, hệ thống xe buýt điện và xe buýt thân thiện môi trường đang phát huy hiệu quả. Các tuyến buýt điện VinBus hoạt động ổn định tại khu vực trung tâm và một số khu đô thị lớn, giúp giảm ô nhiễm không khí và tiếng ồn. Ngoài ra, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông đi vào vận hành ổn định đã giúp người dân có thêm lựa chọn di chuyển tiện lợi, góp phần giảm bớt áp lực giao thông vào giờ cao điểm.
Thói quen di chuyển xanh cũng dần lan rộng trong cộng đồng sinh viên và giới trẻ. Nhiều trường học, cơ quan, khu dân cư triển khai phong trào “Ngày không khói xe”, khuyến khích đi bộ, đi xe đạp hoặc đi chung xe. Một số ứng dụng chia sẻ phương tiện di chuyển cũng bắt đầu được sử dụng, giúp kết nối người có cùng tuyến đường, tiết kiệm chi phí và giảm phát thải.
Dù còn nhiều khó khăn như hạ tầng dành cho xe đạp chưa đồng bộ, thời tiết thất thường hay mật độ phương tiện cao, nhưng việc người dân chủ động lựa chọn cách di chuyển xanh đã thể hiện ý thức trách nhiệm với môi trường sống. Cùng với các chính sách của Thành phố về giao thông công cộng và đô thị thông minh, xu hướng này được kỳ vọng sẽ lan tỏa mạnh mẽ hơn trong thời gian tới.
Một thành phố đáng sống không chỉ được đo bằng hạ tầng hiện đại, mà còn bằng cách mỗi người dân chọn di chuyển thế nào để giữ bầu không khí trong lành hơn. Hà Nội đang đi những bước chậm nhưng chắc trên hành trình trở thành đô thị xanh – nơi nhịp sống và môi trường hài hòa trong từng chuyển động.
Minh Thắm
