Thực tế tại một cơ sở kinh doanh xe tư nhân ở Hà Nội, một chiếc Honda Civic Type R sơn màu xanh sản xuất năm 2025, đăng ký lần đầu vào tháng 1/2026 đang được chào bán lại với mức giá 2,49 tỷ đồng. Đáng chú ý, chiếc xe này mới chỉ vận hành khoảng 400 km và còn giữ nguyên trạng thái nguyên bản. Với tổng chi phí lăn bánh ban đầu ước tính khoảng 3,32 tỷ đồng bao gồm thuế và các khoản lệ phí, chủ xe đã chấp nhận mức khấu hao lên tới 829 triệu đồng chỉ sau 9 tháng sử dụng. Khoản hao hụt này tương đương với toàn bộ giá trị mua mới của một mẫu SUV hạng C phổ thông trên thị trường như Ford Territory có giá khởi điểm 739 triệu đồng.
Tình trạng giảm giá sâu diễn ra trong bối cảnh Honda Việt Nam đã công bố kế hoạch dừng phân phối dòng xe này từ cuối tháng 10/2025. Hãng xe Nhật Bản chỉ nhận đặt cọc đợt cuối cho đúng 10 suất xe và dự kiến bàn giao vào tháng 12/2026 trong một sự kiện riêng kèm chứng nhận sở hữu. Sự rút lui của mẫu xe thể thao xuất phát từ kết quả kinh doanh ngày càng kén khách. Từ mức tiêu thụ 19 xe vào năm 2023, doanh số bán lẻ của Civic Type R trượt dần xuống 11 xe trong năm 2024, rơi xuống còn 2 xe vào năm 2025 sau đợt tăng giá và trong suốt 9 tháng đầu năm nay chỉ có vỏn vẹn 1 chiếc được bàn giao đến tay người tiêu dùng.
Được phát triển dựa trên nền tảng Civic thế hệ thứ 11, mẫu xe thể thao này tạo điểm nhấn khác biệt với diện mạo cơ bắp, cánh gió đuôi cỡ lớn, cụm ba ống xả đặt giữa đuôi xe cùng dàn chân mâm hợp kim 19 inch kết hợp cùm phanh Brembo 4 piston hiệu năng cao. Sức mạnh vận hành đến từ khối động cơ xăng tăng áp 2.0L sản sinh công suất tối đa 315 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 420 Nm, kết hợp hệ dẫn động cầu trước và hộp số sàn 6 cấp tích hợp công nghệ vù ga tự động Rev Match giúp tối ưu vòng tua máy khi về số thấp. Không gian nội thất mang đậm chất đường đua với ghế bọc da lộn thể thao, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch hỗ trợ giao diện vận hành chuyên dụng .
Trước sự thoái trào của dòng xe này và rào cản chi phí lên tới gần 3 tỷ đồng, những khách hàng tìm kiếm trải nghiệm xe hiệu năng cao tại Việt Nam hiện có thêm các phương án tiếp cận mềm hơn về mặt tài chính. Phân khúc này đang ghi nhận sự hiện diện của Skoda Octavia RS với giá 1,608 tỷ đồng hoặc Volkswagen Golf R Performance 4Motion giá 1,898 tỷ đồng. Trong đó, mẫu xe thương hiệu Đức sở hữu sức mạnh động cơ 2.0L tăng áp tương đương Civic Type R nhưng được bù đắp bằng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Motion dù không duy trì trang bị số sàn thuần chất thể thao.
Tâm An
