Theo đó, Kế hoạch được ban hành nhằm cụ thể hóa việc triển khai Quyết định số 453/QĐ-TTg, đồng thời tổ chức thực hiện đồng bộ, hiệu quả các nhiệm vụ, giải pháp xây dựng mô hình cửa khẩu thông minh phù hợp với điều kiện thực tiễn của địa phương.
Đồng thời, tỉnh Lào Cai cũng xác định rõ trách nhiệm của từng cơ quan, đơn vị; tăng cường phối hợp giữa các lực lượng chức năng tại cửa khẩu, cũng như giữa địa phương với các bộ, ngành Trung ương và phía Trung Quốc.
Kế hoạch nêu rõ, việc triển khai phải bảo đảm tính khả thi, hiệu quả, có trọng tâm, trọng điểm; gắn với yêu cầu bảo đảm quốc phòng, an ninh, trật tự an toàn xã hội, an toàn thông tin, bảo vệ dữ liệu và bí mật nhà nước, đồng thời phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Tại lối thông quan cầu đường bộ Kim Thành, kế hoạch được chia thành hai giai đoạn. Cụ thể, giai đoạn 1 (từ quý II/2026 đến hết quý I/2027) tập trung vào lựa chọn nhà đầu tư; xây dựng cơ sở hạ tầng, trang thiết bị và hệ thống công nghệ thông tin; hoàn thiện cơ sở pháp lý. Đồng thời, triển khai cơ chế thử nghiệm vận chuyển hàng hóa bằng phương tiện giao thông thông minh tự động hóa hoàn toàn (công nghệ AI - IGV), kết nối, chia sẻ dữ liệu với phía Trung Quốc và tổ chức đào tạo, chuyển giao công nghệ.
Giai đoạn 2 (từ quý II/2027) sẽ đưa mô hình vào vận hành, giám sát, đánh giá hiệu quả; tiếp tục hoàn thiện hạ tầng, mở rộng hệ thống kho bãi và dịch vụ logistics; nghiên cứu, đàm phán với phía Trung Quốc về làn riêng cho phương tiện thông minh.
Đối với lối thông quan Bản Vược, lộ trình triển khai kéo dài hơn. Cụ thể, giai đoạn 1 (từ quý II/2026 đến hết quý IV/2028) bao gồm các nội dung: hoàn thiện thủ tục mở chính thức lối thông quan Bản Vược - Bá Sái; điều chỉnh quy hoạch khoáng sản; tổ chức khai thác quặng apatit, hoàn trả mặt bằng phục vụ dự án; đồng thời triển khai các nhiệm vụ tương tự Kim Thành về hạ tầng, công nghệ và cơ chế vận hành cửa khẩu thông minh.
Giai đoạn 2 (từ quý I/2029) tập trung vận hành mô hình, giám sát, xử lý phát sinh; phát triển hệ thống logistics và tiếp tục phối hợp phía Trung Quốc trong tổ chức vận chuyển bằng phương tiện thông minh.
Kinh phí thực hiện kế hoạch được huy động từ ngân sách nhà nước (Trung ương và địa phương), nguồn vốn ngoài ngân sách và các nguồn hợp pháp khác; đồng thời lồng ghép với các chương trình, đề án đã được phê duyệt và đẩy mạnh xã hội hóa.
UBND tỉnh Lào Cai giao các sở, ngành, địa phương xây dựng kế hoạch chi tiết và tổ chức thực hiện theo chức năng, nhiệm vụ; định kỳ báo cáo tiến độ về Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh để tổng hợp. Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Lào Cai cũng được giao là cơ quan chịu trách nhiệm chủ trì theo dõi, đôn đốc, kiểm tra, đánh giá và tham mưu UBND tỉnh xử lý các khó khăn, vướng mắc phát sinh.
Việc triển khai mô hình cửa khẩu thông minh được kỳ vọng sẽ nâng cao hiệu quả thông quan, tăng cường năng lực quản lý, thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu và phát triển kinh tế cửa khẩu, góp phần quan trọng vào tăng trưởng kinh tế - xã hội của tỉnh Lào Cai trong giai đoạn tới.
Hải Minh
