J-15 sao chép lậu Su-33, J-11 nhái Su-27, J-16-bản sao của Su-30MKK...Có đến 70% mẫu vũ khí do Trung Quốc sản xuất được sao chép từ Nga.
{vsig}2013/thang12/14{/vsig}
{vsig_c}0|nhaisieuhang01.jpg|Trung Quốc đã trở thành công xưởng sao chép vũ khí lớn nhất thế giới khi có đến 70% mẫu vũ khí do nước này sản xuất được sao chép từ Nga, theo số liệu Nga công bố.|{/vsig_c}
{vsig_c}0|nhaisieuhang02.jpg|J-11B chính là sản phẩm sao chép gây nhiều tranh cãi nhất giữa Nga - Trung sau khi Nga cung cấp giấy phép sản xuất tiêm kích Su-27 cho Trung Quốc với tên gọi J-11. Tuy nhiên, sau khi hoàn thành chưa được 100 chiếc trong số lượng thỏa thuận 200 chiếc giữa đôi bên, Trung Quốc đã đơn phương chấm dứt hợp đồng và sao chép thành J-11B.|{/vsig_c}
{vsig_c}0|nhaisieuhang03.jpg|J-11 được cho là thừa hưởng khả năng mang tới 8 tấn vũ khí trên Su-27SK, với các loại tên lửa – bom do cả Nga và Trung Quốc sản xuất. Tuy nhiên, khả năng mang vũ khí dẫn đường chính xác cao, đặc biệt là vũ khí không đối hải không được tiết lộ. Trong ảnh, tiêm kích Su-27SK được không quân TQ nhập khẩu từ Nga|{/vsig_c}
{vsig_c}0|nhaisieuhang04.jpg|Thương vụ bán Su-27 cho Trung Quốc tưởng chừng “ngon ăn“ đã trở thành “quả đắng“ đối với Nga khi ngành công nghiệp hàng không của nước này phải chịu những tổn thất nghiêm trọng. Trong ảnh: Tiêm kích Su-27 trên và J-11 dưới.|{/vsig_c}
{vsig_c}0|nhaisieuhang05.jpg|Việc sao chép thành công Su-27 thành J-11 B đã tạo nhiều tiền đề cho Trung Quốc tiếp tục phát triển ngành công nghiệp quốc phòng gây tranh cãi. Năm 2002, Trung Quốc tiếp tục ký hợp đồng mua thêm 24 tiêm kích Su-30MK2 được cải tiến từ dòng Su-30MKK tối ưu hóa mạnh cho khả năng đánh biển. Toàn bộ số máy bay này được chuyển giao hoàn tất trong năm 2004.|{/vsig_c}
{vsig_c}0|nhaisieuhang06.jpg|Sau một thời gian dài sử dụng, Hải quân Trung Quốc cảm thấy rất hài lòng đối với tính năng của Su-30MK2 và đã yêu cầu Công ty Chế tạo Máy bay Thẩm Dương (SAC) sản xuất Su-30MK2 phiên bản Trung Quốc, định danh là J-16. Nói đúng hơn, đây thực chất là hành vi sao chép công nghệ Su-30MK2 vi phạm bản quyền nghiêm trọng của nhà thiết kế Sukhoi (Nga).|{/vsig_c}
{vsig_c}0|nhaisieuhang07.jpg|Tháng 6/2012, mẫu tiêm kích J-16 xuất hiện bên ngoài nhà máy chế tạo máy bay Thẩm Dương không nằm ngoài dự đoán của các nhà phân tích quân sự thế giới.|{/vsig_c}
{vsig_c}0|nhaisieuhang08.jpg|Thật khó để phân biệt sự khác nhau giữa Su-30MKK của Nga và J-16 của Trung Quốc.|{/vsig_c}
{vsig_c}0|nhaisieuhang09.jpg|Hệ thống phòng không tầm xa HQ-9 là quả đắng tiếp theo Nga phải nhận từ Trung Quốc. Ban đầu, hệ thống tên lửa phòng không này được phát triển dựa trên tên lửa phòng không Patriot của Mỹ mà Trung Quốc tìm hiểu được từ một bên thứ 3 bí mật. Vào những năm 1990, Trung Quốc đạt được thỏa thuận mua bán 2 tiểu đoàn tên lửa phòng không tầm xa S-300PMU1. Đây là hệ thống tên lửa phòng không được đánh giá hàng đầu thế giới hiện nay. Ngay lập tức các kỹ sư Trung Quốc đã mổ xẻ S-300 để nghiên cứu.|{/vsig_c}
{vsig_c}0|nhaisieuhang10.jpg|Không lâu sau đó vào năm 1999, biến thể HQ-9A sao chép S-300 đã xuất hiện biến nó thành đứa con lai “Nga - Mỹ” HQ-9 A có hình dáng xe phóng và ống phóng, tên lửa giống y hệt S-300 của Nga trong khi đó nó lại sử dụng kiểu dẫn đường tương tự như Patriot của Mỹ.|{/vsig_c}
{vsig_c}0|nhaisieuhang11.jpg|HQ-9 có tầm bắn 100 km, tức là lớn hơn so với S-300PMU (90 km), nhưng kém hơn S-300PMU-1 (150 km). Bệ phóng lắp 4 contenơ vận chuyển kiêm ống phóng chứa tên lửa, bề ngoài giống với contenơ của bệ phóng 5P85 của hệ thống S-300P. Radar chỉ thị mục tiêu NT-233 với anten mạng pha lắp trên khung gầm bánh lốp giống như S-300PMU (radar 30N6 lắp trên khung gầm xe MAZ-7910).|{/vsig_c}
{vsig_c}0|nhaisieuhang12.jpg|Trong diễn biến mới nhất, Trung Quốc bắt đầu đưa vào sản xuất hàng loạt các máy bay chiến đấu hải quân J-15 theo bản sao Su-33 của Nga. Theo đó, nhà máy chế tạo máy bay ở Thẩm Dương đã đi vào sản xuất dây chuyền máy bay J-15 trang bị cho tàu sân bay. Đơn vị không quân thuộc Hải quân Trung Quốc đã nhận được những chiến đấu cơ đầu tiên.|{/vsig_c}
{vsig_c}0|nhaisieuhang13.jpg|Năm 1999, Trung Quốc “tậu” được tàu sân bay chưa hoàn thiện Varyang của Ukraine, theo kế hoạch đây sẽ trở thành tàu sân bay huấn luyện. Giải pháp hợp lý nhất cho các chiến đấu cơ trên tàu sân bay này là máy bay Su-33 của Nga, nhưng Moscow đã từ chối yêu cầu của Bắc Kinh sợ rằng Trung Quốc thực hiện không đúng cam kết như Su-27. Kết quả là Trung Quốc quay sang Ukraine và mua mẫu thử T-10K-3 của tiêm kích hạm Su-33.|{/vsig_c}
{vsig_c}0|nhaisieuhang14.jpg|Thật may mắn cho phía Trung Quốc, mẫu T-10K-3 được chọn đưa vào sản xuất Su-33, nó giống hệt biến thể thương mại. Nhưng điều quan trọng nhất là khung vỏ máy bay không khác nhiều lắm so với tiêm kích Su-27. Đây là tin tuyệt vời cho các kỹ sư Trung Quốc bởi họ đã có kinh nghiệm chế tạo J-11 “sao chép” Su-27.|{/vsig_c}
{vsig_c}0|nhaisieuhang15.jpg|Dựa trên mẫu thử T-10K-3, các kỹ sư Trung Quốc đã phát triển một máy bay chiến đấu trên tàu sân bay dựa trên cơ sở J-11B, ban đầu được định danh là J-11BJ (sau đó được đổi thành J-15 “cá mập bay”).|{/vsig_c}
{vsig_c}0|nhaisieuhang16.jpg|Không khó khăn gì để nhận ra J-15 là một bản sao của tiêm kích trên hạm Su-33 của Nga.|{/vsig_c}
{vsig_c}0|nhaisieuhang17.jpg|Bị sao chép, Nga vẫn coi Trung Quốc là đối tác chiến lược do các hợp đồng mua sắm vũ khí lớn của Trung Quốc đưa nước này trở thành khách hàng mua vũ khí lớn nhất của Nga với kim ngạch chiếm từ 20-25% tổng kim ngạch xuất khẩu vũ khí.|{/vsig_c}
Theo ĐV
