Tại các cuộc làm việc do lãnh đạo Cục Hàng không chủ trì, đại diện Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV), Quản lý bay Việt Nam (VATM), các hãng hàng không cùng doanh nghiệp cung ứng nhiên liệu đã cùng đánh giá những tác động ngày càng rõ nét từ biến động giá Jet A1. Theo báo cáo, chi phí khai thác của các hãng bay đang chịu áp lực lớn khi nhiên liệu chiếm tới 60–70% tổng chi phí, vượt xa các dự báo trước đó.

Áp lực nhiên liệu tăng cao, hàng không kích hoạt kịch bản ứng phó
Áp lực nhiên liệu tăng cao, hàng không kích hoạt kịch bản ứng phó (Ảnh: internet)

Không chỉ dừng ở yếu tố giá, nguy cơ gián đoạn nguồn cung cũng được đặt ra khi chuỗi cung ứng toàn cầu chưa ổn định và các yếu tố địa chính trị tiếp tục diễn biến khó lường. Điều này buộc cơ quan quản lý phải chủ động xây dựng các kịch bản điều hành linh hoạt nhằm bảo đảm hoạt động vận tải hàng không không bị gián đoạn.

Cục Hàng không yêu cầu các hãng bay nhanh chóng điều chỉnh kế hoạch khai thác theo từng cấp độ biến động của nhiên liệu, từ tối ưu hóa đội tàu bay, điều chỉnh tần suất và mạng đường bay đến tăng cường các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu. Mục tiêu xuyên suốt là duy trì hoạt động bay an toàn, thông suốt, đồng thời kiểm soát hiệu quả chi phí.

Ở khâu cung ứng, các doanh nghiệp xăng dầu hàng không được đề nghị chủ động nguồn hàng, tăng cường phối hợp với các cơ quan chức năng để bảo đảm nguồn cung ổn định. Song song đó, các đơn vị khai thác cảng và điều hành bay tiếp tục tối ưu quy trình vận hành, góp phần giảm chi phí cho các hãng hàng không.

Đáng chú ý, trên tinh thần chia sẻ khó khăn chung của toàn ngành, Cục Hàng không cũng đề nghị các đơn vị cung cấp dịch vụ như ACV, VATM, SAC rà soát kế hoạch khai thác và nghiên cứu chính sách hỗ trợ phù hợp, hướng tới cân bằng lợi ích giữa các bên trong chuỗi hoạt động hàng không.

Trước đó, việc phối hợp với Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) tổ chức hội thảo về bảo vệ quyền lợi hành khách cho thấy ngành hàng không Việt Nam đang đồng thời theo đuổi hai mục tiêu: ứng phó linh hoạt với biến động chi phí và tiếp tục hoàn thiện khung chính sách theo hướng minh bạch, tiệm cận chuẩn mực quốc tế.

Trước áp lực chi phí gia tăng, các giải pháp đồng bộ từ điều hành, khai thác đến chính sách hỗ trợ đang được kỳ vọng sẽ giúp ngành hàng không duy trì đà phục hồi và đảm bảo tính ổn định của thị trường vận tải hàng không.

L.T(t/h)