Ngày 29/3, Ban Quản lý dự án 85 cho biết đã báo cáo Bộ Xây dựng về tiến độ dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đồng thời đề xuất lùi thời điểm đưa tuyến chính vào khai thác sang tháng 4/2026 thay vì trước ngày 31/3 như kế hoạch ban đầu.
Theo đơn vị này, khoảng hơn 18km tuyến chính dự kiến khai thác tạm đang gặp vướng mắc lớn về tổ chức giao thông kết nối. Nguyên nhân là do dự án mở rộng cao tốc TP. HCM - Long Thành đang trong quá trình thi công, việc thu hẹp làn xe tại khu vực trạm thu phí khiến phương án cho phương tiện từ Quốc lộ 51 đi thẳng vào cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu không còn khả thi.
Trong khi đó, dự án thành phần 1 chưa hoàn thành nên hiện chỉ còn phương án kết nối từ Quốc lộ 51 qua đường Bưng Môn, sau đó đi theo đường gom để nhập vào cao tốc tại Km16+275. Phương án tổ chức giao thông theo hướng này đã được điều chỉnh để đảm bảo lưu thông tạm thời.
Tuy nhiên, tuyến đường Bưng Môn hiện đã xuống cấp, xuất hiện nhiều “ổ gà, ổ voi”, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Ban Quản lý dự án 85 cho biết, đang phối hợp với địa phương khẩn trương sửa chữa, thảm nhựa mặt đường và hoàn thiện đoạn kết nối với đường gom, dự kiến hoàn thành trước ngày 10/4.
Ngoài những vướng mắc về hạ tầng, tiến độ dự án cũng chịu ảnh hưởng bởi tình trạng thiếu hụt nhân công, cùng với biến động giá vật tư và nhiên liệu trong thời gian qua. Bên cạnh đó, các nhà thầu còn phải bổ sung thi công một số đoạn đường gom tạm tại các vị trí Km30+060 - Km30+220 và Km30+433 - Km30+745, đồng thời di dời hàng rào an toàn giao thông do mặt bằng giai đoạn 2 chưa được bàn giao đầy đủ.
Việc lùi thời điểm khai thác được xem là giải pháp cần thiết nhằm đảm bảo điều kiện hạ tầng và an toàn giao thông trước khi đưa tuyến cao tốc vào vận hành.
PV (t/h)
