Dù bị xem là hoạt động trái phép, các chợ cóc, chợ tạm vẫn mọc lên nhan nhản giữa lòng Hà Nội. Không chỉ gây mất mỹ quan đô thị, tiềm ẩn nguy cơ về vệ sinh an toàn thực phẩm, những điểm họp chợ tự phát này còn trở thành "điểm nghẽn" lớn của giao thông Thủ đô, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm, khi dòng phương tiện phải len lỏi qua từng mét đường bị chiếm dụng.
Hiện nay, tại nhiều phường, xã trên địa bàn Thủ đô, tình trạng chợ cóc, chợ tạm lấn chiếm lòng đường, vỉa hè diễn ra phổ biến. Trong khi đó, các chợ chính được quy hoạch bài bản lại rơi vào cảnh vắng vẻ, đìu hiu, thì những khu chợ tự phát lại mọc lên tràn lan, gây mất mỹ quan đô thị, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường. Tại nhiều tuyến phố như Trần Quốc Vượng, Mai Dịch, Dịch Vọng, Dương Quảng Hàm... hiện tượng các tiểu thương bày bán hàng hóa tràn ra lòng đường, vỉa hè diễn ra phổ biến. Các mặt hàng được bày bán đa dạng, từ rau củ, thịt cá đến đồ gia dụng, quần áo... chỉ với tấm bạt, chiếc mẹt hay một xe đẩy nhỏ, tiểu thương dễ dàng dựng lên một “gian hàng” tạm bợ nhưng gây ảnh hưởng lớn đến trật tự giao thông.Chợ truyền thống Dịch Vọng có diện tích khá lớn, nhưng phía ngoài vẫn tồn tại chợ tự phát luôn tấp nập người mua bán.Hầu hết diện tích xung quanh chợ truyền thống nhất là phía ngoài cổng chợ đã bị lấn chiếm bởi hàng quán tràn lan. Hình ảnh này đã tồn tại từ tại tại ngõ 72 Dịch Vọng, Cầu Giấy.Người mua thì tiện đâu mua đó, không cần gửi xe, không mất phí, trong khi người bán tận dụng được nguồn khách dồi dào từ người dân khu vực hoặc người đi đường. Chính vì sự “thuận tiện” này mà các chợ cóc, chợ tạm ngày càng sinh sôi, bất chấp sự hiện diện của các chợ chính cách đó chỉ vài trăm mét.Thực tế, nhiều chợ chính trên địa bàn Hà Nội hiện hoạt động cầm chừng hoặc bỏ trống nhiều gian hàng. Nguyên nhân được xác định là do người dân có thói quen tiện đâu mua đó, trong khi việc quản lý chợ cóc còn nhiều bất cập.Một số nơi, tiểu thương thậm chí còn dùng xe ba gác, xe máy chở hàng dừng ngay giữa đường để bán. Người mua tạt vào bất chợt, dừng đỗ tùy tiện, khiến dòng phương tiện lưu thông bị chặn lại, giao thông ùn ứ kéo dài, đặc biệt vào giờ đi làm buổi sáng và tan tầm buổi chiều.Việc các chợ cóc chiếm dụng vỉa hè khiến người đi bộ buộc phải di chuyển xuống lòng đường nơi vốn đã chật chội vì lượng phương tiện dày đặc. Điều này làm gia tăng nguy cơ xảy ra va chạm giao thông, đặc biệt là với người già và trẻ em.Giờ cao điểm sáng và chiều, nhiều tuyến phố như tê liệt do xe cộ phải né tránh các điểm họp chợ tự phát.Việc các chợ cóc, chợ tạm lấn chiếm vỉa hè, lòng đường không chỉ gây cản trở giao thông mà còn tạo ra những điểm đen về vệ sinh môi trường. Rác thải sinh hoạt và thực phẩm không được thu gom đúng cách, dễ gây tắc nghẽn hệ thống thoát nước, đặc biệt vào mùa mưa bão. Mùi hôi thối, ruồi muỗi xuất hiện nhiều tại các khu vực chợ tự phát, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống sinh hoạt và sức khỏe người dân.Không chỉ bày hàng hóa tràn xuống lòng đường, các hộ kinh doanh còn bày bán gia cầm sống, cá, hải sản ngay trên vỉa hè.Rác thải vứt bừa bãi, tràn xuống lòng đường, bốc mùi hôi.Anh Lê Văn Trọng (Phường Cầu Giấy) bày tỏ lo ngại: "Tôi thấy nhiều đoạn đường bị lấn chiếm hết vỉa hè, người đi bộ phải đi xuống lòng đường rất nguy hiểm. Buổi sáng hoặc tan tầm còn kẹt xe vì chợ tạm họp ngay sát đường. Vừa bất tiện, vừa nguy hiểm, nhất là với trẻ con và người già."Ngoài ra, tình trạng mua bán tràn lan, không kiểm soát còn tiềm ẩn nguy cơ về an toàn thực phẩm. Nhiều loại hàng hóa không rõ nguồn gốc, bày bán dưới trời nắng nóng, bụi bặm, thiếu điều kiện bảo quản nhưng vẫn được tiêu thụ rộng rãi.Theo thống kê của Sở Công Thương Hà Nội, hiện nay, trên địa bàn có 85 “chợ tạm”, “chợ cóc” đang hoạt động trên các tuyến đường và các khu dân cư. Ngoài việc gây ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của chợ chính, các “chợ tạm”, “chợ cóc” cũng là tác nhân không nhỏ dẫn đến tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè làm nơi kinh doanh, gây cản trở, mất an toàn giao thông, mỹ quan đô thị, vệ sinh môi trường…Nhằm xóa bỏ chợ cóc, chợ tạm, UBND Tp.Hà Nội vừa ban hành công văn số 4373/UBND-KT về việc triển khai thực hiện Nghị quyết của HĐND Thành phố về xử lý dứt điểm các chợ không phù hợp quy hoạch, các tụ điểm kinh doanh tự phát và hoạt động giết mổ gia súc, gia cầm nhỏ lẻ trên địa bàn thành phố.Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng Hà Nội cần đẩy mạnh hơn nữa công tác tuyên truyền, vận động người dân nâng cao ý thức chấp hành quy định về trật tự đô thị. Đồng thời, chính quyền cũng nên triển khai các chính sách hỗ trợ chuyển đổi, tạo điều kiện để các cá nhân, hộ kinh doanh tại các điểm chợ tự phát có thể tiếp tục buôn bán ổn định trong các chợ truyền thống hoặc được bố trí tại những khu vực phù hợp, thuận lợi, vừa đảm bảo sinh kế, vừa giữ gìn mỹ quan đô thị.
Đó là khẳng định của Phó Chủ tịch UBND phường Trần Quang Khải, TP. Nam Định, tỉnh Nam Định, Ngô Văn Thành khi chia sẻ với phóng viên Thương hiệu và Công luận về tình hình hoạt động "chợ cóc" Trần Quang Khải - những năm qua đã gây ảnh hưởng đến tình hình an ninh trật tư, an toàn giao thông và cảnh quan đô thị tại địa phương, vệ sinh an toàn thực phẩm.
Mặc dù cấp ủy, chính quyền các địa phương, lực lượng chức năng đã có nhiều giải pháp xử lý những tồn tại, bất cập về tình trạng họp chợ cóc, chợ tạm, tuy nhiên những vi phạm này vẫn tái diễn. Điều đáng nói là, các chợ này hầu hết đều tập trung ở ven đường, gần khu công nghiệp, cụm công nghiệp hoặc ở trong khu dân cư... Điều này, không chỉ gây mất mỹ quan đô thị, mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất trật tự, an toàn giao thông.
Tỉnh thanh Hóa đang tạo điều kiện thuận lợi để các thành phần kinh tế tham gia phát triển các hoạt động thương mại; khuyến khích các loại hình kinh doanh hiện đại, trong đó, kiên quyết dẹp bỏ các điểm chợ cóc, không bảo đảm các điều kiện kinh doanh, cũng như an toàn vệ sinh thực phẩm.
Việc tổ chức kiểm tra liên tục từ ngày 30/4 và kéo dài trong toàn bộ kỳ nghỉ lễ 1/5 cho thấy cách tiếp cận chủ động, không gián đoạn của lực lượng chức năng nhằm kiểm soát hành vi sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông.
Từ nhà máy công nghiệp nặng đến các mô hình nông nghiệp công nghệ cao, câu chuyện an toàn vệ sinh lao động (ATVSLĐ) tại Lâm Đồng đang có sự chuyển biến rõ nét: Không còn dừng ở khuyến cáo, mà dần trở thành “kỷ luật sản xuất” bắt buộc. Đây không chỉ là yêu cầu quản lý, mà còn là nền tảng để duy trì ổn định và phát triển bền vững.
Vừa qua, công chức Hải quan cửa khẩu quốc tế Móng Cải, Chi cục Hải quan khu vực VIII đã tiến hành trao trả hành lý cho một hành khách bỏ quên tại lối thông quan cầu Bắc Luân II.
Ngày Quốc tế Lao động 1/5 không chỉ là dịp tri ân, mà còn là lời nhắc về vai trò trung tâm của người lao động trong hành trình phát triển đất nước. Trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc, lao động không chỉ là sinh kế, mà đã trở thành giá trị văn hóa, thước đo phẩm giá con người và nền tảng tạo dựng sức mạnh bền vững cho xã hội.
Ngày 1/5, thời tiết trên cả ba miền có sự phân hóa rõ rệt nhưng chủ đạo vẫn là nắng nóng diện rộng, đặc biệt gay gắt tại Trung Bộ và Nam Bộ. Trong khi đó, khu vực Bắc Bộ xuất hiện mưa rào và dông cục bộ về chiều tối, tiềm ẩn nguy cơ lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh, người dân cần chủ động phòng tránh trong dịp nghỉ lễ.
Chi cục Dự trữ Nhà nước khu vực VI, đã bàn giao hơn 5.117 tấn gạo từ nguồn nhập kho dự trữ quốc gia năm 2025 để hỗ trợ học sinh, học viên 3 tỉnh Bắc Ninh, Cao Bằng, Lạng Sơn, học kỳ II năm học 2025 - 2026.
Thiết thực chào mừng kỷ niệm Ngày Giải phóng miền Nam 30/4 và Chiến thắng Điện Biên Phủ 7/5, Công đoàn và Đoàn Thanh niên Công ty Điện lực Điện Biên đã phối hợp tổ chức hoạt động trồng 50 cây hoa hồng, gieo hạt hoa và tổng vệ sinh khu vực thao trường trong khuôn viên Công ty.
Ảnh hưởng của đợt không khí lạnh ngay sát kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5, khiến Bắc Bộ và Trung Bộ có mưa lớn cục bộ, trời chuyển mát. Từ 30/4-3/5, thời tiết cả ba miền nhìn chung khá thuận lợi cho các hoạt động vui chơi, ngoài trời.
Hà Nội đang đẩy mạnh lộ trình chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng theo hướng xanh và bền vững, với việc tiếp tục đưa vào vận hành thêm hàng chục xe buýt điện trên nhiều tuyến nội đô. Động thái này không chỉ góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách, mà còn thể hiện rõ định hướng giảm phát thải, cải thiện môi trường không khí của Thủ đô.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 2280/QĐ-UBND ngày 29/4/2026, phê duyệt kế hoạch bảo đảm thoát nước, chống úng ngập khu vực nội thành trong mùa mưa năm nay. Văn bản đưa ra các mục tiêu cụ thể, kịch bản dự báo chi tiết và hệ thống giải pháp đồng bộ nhằm giảm thiểu tối đa tình trạng ngập úng, bảo đảm an toàn cho hạ tầng đô thị và đời sống người dân.