Bộ GTVT, UBND TP. Đà Nẵng, ngày 28/9 đã tổ chức Lễ khởi công công trình xây dựng nút giao thông khác mức tại Ngã ba Huế.

Ảnh: Phối cảnh nút giao thông khác mức ngã ba Huế - Đà Nẵng

Nút giao thông khác mức tại Ngã ba Huế  là công trình cầu vượt 3 tầng, lần đầu tiên được triển khai xây dựng. Đây vừa là điểm nhấn kiến trúc hiện đại của Đà Nẵng, vừa giúp thành phố giải quyết nạn ùn tắc xe giao thông và tai nạn.

Theo thiết kế, công trình sau khi xây dựng có hình thức lập thể hình xuyến hoàn chỉnh, gồm 3 tầng: tầng mặt đất cho các nhánh rẽ đường bộ không giao với đường sắt; cầu vượt tầng 1 là vòng xuyến trên cao với 4 làn xe chạy có bề rộng 15 m với các nhánh rẽ rộng 16 m (cho 2 hướng lên xuống); cầu vượt tầng 2 cho hướng ưu tiên từ Huế tới trung tâm thành phố và ngược lại với 4 làn xe chạy có bề rộng 17 m.

Dự án nút giao thông khác mức Ngã ba Huế nằm ở phía tây bắc của TP. Đà Nẵng, là ngã ba giao cắt giữa Quốc lộ 1A với đường Điện Biên Phủ - đường nối vào khu vực trung tâm thành phố. Dự án nằm trong số những công trình giao thông trọng điểm quốc gia được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 896/TTg-KNT ngày 10/7/2013, do Công ty CP Đầu tư – Xây dựng Trung Nam làm chủ đầu tư. Công trình được đầu tư xây dựng trong 2 giai đoạn, theo hình thức xây dựng – chuyển giao (BT) với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 1.797 tỷ đồng.

Nút giao thông Ngã ba Huế là đầu mối giao thông quan trọng về đường bộ, đường sắt, nối liền trung tâm thành phố với các đô thị lớn phía Bắc và phía Nam. Lưu lượng giao thông mỗi ngày lên đến 15.000 lượt ô tô, 36 lượt tàu hỏa và hàng trăm nghìn lượt mô tô, xe máy. Khu vực này cũng là điểm nóng thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài. Dù đã có nhiều giải pháp đầu tư, nâng cấp, nhưng tình trạng ùn tắc, mất ATGT vẫn chưa được cải thiện đáng kể.

Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh: Đây là công trình có ý nghĩa KT - XH quan trọng nên các đơn vị trúng thầu phải thi công đảm bảo đúng tiến độ và chất lượng công trình, không được để ùn tắc giao thông, phải đảm bảo an toàn lao động trong quá trình thi công. UBND TP. Đà Nẵng, đơn vị được Bộ GTVT ủy quyền công trình cần phải chỉ đạo sát sao đơn vị thi công, tư vấn giám sát thường xuyên để công trình đảm bảo chất lượng; Phối hợp thực hiện tốt trong công tác giải phóng mặt bằng, có biện pháp chống ùn tắc giao thông. Bộ GTVT có trách nhiệm thường xuyên đôn đốc, chung tay với Đà Nẵng triển khai DA đúng thiết kế, tạo cảnh quang đẹp. Bộ Tài chính, phải tính toán cân đối hỗ trợ vốn cho công trình theo hình thức BT.

Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đặc biệt đề nghị nhân dân, nhất là các cụ hưu trí, cựu chiến binh tham gia giám sát công trình cả về tiến độ và chất lượng, quyết không để xảy ra tình trạng đơn vị thi công làm dối, làm ẩu khiến nhân dân mất lòng tin.

Tại lễ khởi công, ngân hàng SHB đã ký kết thỏa thuận tài trợ tín dụng cho dự án với tổng số tiền gần 2.000 tỷ đồng, giải ngân từ 2013 đến 2015 và thu hồi vốn từ 2017. Dự kiến công trình sẽ khánh thành đúng dịp kỷ niệm 40 năm ngày giải phóng TP. Đà Nẵng (29/3/2015).

Thu Hằng