Sở Xây dựng TP. HCM vừa có tờ trình thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2 nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh giới tỉnh Bình Dương cũ.
Theo đó, mặt đường dự án sẽ mở rộng lên 60m. Trong đó, khoảng 3,5km từ Bình Triệu đến Bình Phước bố trí đường trên cao ở giữa tuyến quy mô 4 làn xe, hai bên là đường song hành, bảo đảm tổng bề rộng khai thác 10 - 14 làn.
Dự án mở rộng quốc lộ 13 sẽ được đầu tư theo phương thức đối tác công tư, hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BОТ).
Trên toàn tuyến có 10 nút giao. Hai vị trí dưới cầu cạn Bình Lợi và Bình Phước được thiết kế hầm chui hai chiều, mỗi chiều hai làn xe. Khi hoàn thành, các điểm này sẽ hình thành nút giao ba tầng, giúp tách dòng phương tiện và tăng khả năng thông hành. Các nút giao còn lại tổ chức giao bằng; nhờ có đường trên cao nên hạn chế xung đột giao cắt, cho phép xe lưu thông nhanh trên tuyến chính và thu phí BOT.
Dự án có tổng mức đầu tư gần 21.000 tỷ đồng, gồm 2 phần. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 14.400 tỷ đồng từ ngân sách; phần xây lắp và khai thác khoảng 6.271 tỷ đồng do nhà đầu tư thu xếp.
TP. HCM dự kiến lựa chọn nhà đầu tư trong quý II năm nay, khởi công sớm và hoàn thành năm 2028; thời gian thu phí hoàn vốn khoảng 18 năm 6 tháng.
Dự án mở rộng Quốc lộ 13 là một trong bốn dự án nâng cấp các tuyến cửa ngõ TP. HCM triển khai theo hình thức BOT, theo cơ chế đặc thù tại Nghị quyết 98 của Quốc hội.
Hồ Đông
