Cụ thể, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2026, đơn vị đã hoàn thành nhiều nhiệm vụ chính trị đặc biệt quan trọng. Trong đó, nổi bật là bảo đảm tuyệt đối an toàn cho chuyên xa đưa đồng chí Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân cùng Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam từ Đồng Đăng về ga Gia Lâm sau chuyến công tác tại Trung Quốc.
Đồng thời, hoàn thành tốt công tác vận tải, phục vụ các dịp nghỉ lễ và đầu hè được tổ chức an toàn, hiệu quả, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại tăng cao của nhân dân…
Dấu ấn nổi bật là Tổng công ty chính thức ra mắt toa xe chỉ huy trên đoàn tàu chuyên xa và lần đầu tiên đưa robot ứng dụng công nghệ AI phục vụ hành khách trên tàu; tổ chức tốt Đoàn tàu Bạch Mai đưa cán bộ, y bác sỹ Bệnh viện Bạch Mai hằng ngày đi từ Hà Nội đến Phủ Lý và ngược lại.
Kết quả, trong 6 tháng đầu năm 2026, toàn ngành Đường sắt ghi nhận đã vận chuyển 3,9 triệu hành khách, tăng 5,1% cùng kỳ; 2,3 triệu tấn hàng hóa, bằng 97,5% cùng kỳ. Doanh thu vận tải đạt 2.931 tỷ đồng, tăng 8,8% so với cùng kỳ năm trước.
Doanh thu hợp nhất của Tổng công ty đạt 5.400 tỷ đồng, bằng 104% so với cùng kỳ và đạt 42,5% kế hoạch năm; lợi nhuận sau thuế đạt 181,2 tỷ đồng, bằng 92,6% so với cùng kỳ và đạt 151% kế hoạch năm.
Doanh thu của công ty mẹ có đạt 1.693,9 tỷ đồng, bằng 116,9% so với cùng kỳ và đạt 50,8% kế hoạch năm; lợi nhuận sau thuế đạt 50,6 tỷ đồng, bằng 91,5% so với cùng kỳ và đạt 506% kế hoạch năm.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cũng cho biết, hiện đơn vị đang tập trung triển khai dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030; đã hoàn thành thủ tục chuẩn bị đầu tư, lựa chọn nhà thầu cung cấp thiết bị và đang triển khai thực hiện theo hợp đồng.
Về phương án vốn, sau khi Ngân hàng Phát triển Việt Nam chưa thể xem xét cho vay do chưa có hướng dẫn pháp lý cụ thể, Tổng công ty đã hoàn thiện phương án vay vốn thương mại, báo cáo Hội đồng thành viên xem xét, quyết định.
Đồng thời, chủ động tham gia một số dự án đường sắt đô thị với vai trò nhà thầu xây dựng và cung ứng các dịch vụ đào tạo, vận hành; phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan trong quá trình hoàn thiện hồ sơ nghiên cứu khả thi, thẩm định dự án hỗ trợ kỹ thuật lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; tham gia thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh dự án, làm cơ sở báo cáo cấp có thẩm quyền.
Chủ động chuẩn bị các điều kiện về nhân lực, công nghệ, cơ sở vật chất và cơ chế tổ chức để…, tham gia quản lý, khai thác, vận hành, bảo trì các dự án đường sắt mới theo chỉ đạo của cấp có thẩm quyền.
Tuấn Ngọc
