Giá thép thế giới
Đóng cửa phiên 13/8, giá thép thanh kỳ hạn tháng 9/2026 trên Sàn Giao dịch Thượng Hải (SHFE) tăng lên 3.120 nhân dân tệ/tấn, tương ứng tăng 15 nhân dân tệ (0,48%). Cùng thời điểm, giá quặng sắt giao tháng 9 trên Sàn Đại Liên (DCE) giảm nhẹ xuống 747 nhân dân tệ/tấn, trong khi giá trên Sàn Singapore (SGX) nhích lên 95,90 USD/tấn.
Thị trường quặng sắt kỳ hạn tiếp tục dao động trong biên độ hẹp trong phiên 13/8. Đà cải thiện của biên lợi nhuận tại một số nhà máy thép Trung Quốc đã góp phần giảm áp lực bán trên thị trường nguyên liệu. Đồng thời, cước vận tải biển duy trì ở mức cao tiếp tục nâng chi phí đưa quặng sắt đến cảng, qua đó tạo lực đỡ cho giá, theo Reuters.
Dù vậy, giá quặng sắt giao dịch tại Trung Quốc vẫn chịu sức ép và lùi về quanh mốc 700 nhân dân tệ/tấn, tiệm cận vùng thấp nhất trong 14 tháng. Dữ liệu hải quan cho thấy Trung Quốc nhập khẩu 108,086 triệu tấn quặng sắt trong tháng 7, giảm 4,09% so với tháng trước nhưng vẫn cao hơn 3,5% so với cùng kỳ năm 2025. Bên cạnh đó, tốc độ tăng của chỉ số giá tiêu dùng (CPI) và giá sản xuất (PPI) trong tháng 7 chậm lại, phản ánh nhu cầu trong nước vẫn chưa phục hồi mạnh, theo Trading Economics.
Ở chiều cung, báo cáo mới nhất của Hiệp hội Hàng hải Quốc tế và Baltic (BIMCO) cho biết sản lượng quặng sắt khai thác trong nước của Trung Quốc giảm 7% trong nửa đầu năm 2026 do chất lượng quặng suy giảm và chi phí khai thác tăng. Điều này khiến nước này phải gia tăng phụ thuộc vào nguồn quặng nhập khẩu, nâng tỷ trọng nhập khẩu ròng lên 57% tổng nguồn cung nội địa, so với 50% vào năm 2022.
Đáng chú ý, dù sản lượng thép của Trung Quốc trong 6 tháng đầu năm giảm 3%, lượng quặng sắt nhập khẩu ròng vẫn tăng 6% so với cùng kỳ. Úc và Brazil tiếp tục là hai nguồn cung chủ lực, lần lượt tăng 4% và 6%, chiếm khoảng 83% tổng lượng quặng sắt nhập khẩu.
Ngoài ra, việc nguồn cung từ các quốc gia xa hơn như Guinea, Liberia và Peru gia tăng cũng kéo dài quãng đường vận chuyển. Riêng dự án Simandou tại Guinea dự kiến xuất khẩu khoảng 20 triệu tấn quặng sắt trong năm 2026, trong khi Liberia tăng thêm khoảng 15 triệu tấn. Diễn biến này đã thúc đẩy nhu cầu tàu chở hàng rời Capesize phục vụ vận chuyển quặng sắt sang Trung Quốc tăng 9%, đồng thời đẩy chỉ số cước vận tải Platts Capesize T4 tăng tới 79% so với cùng kỳ, theo Safety4Sea và BIMCO.
Giá thép xây dựng trong nước
Tại thị trường trong nước, giá thép xây dựng tiếp tục được các doanh nghiệp duy trì ổn định. Hòa Phát niêm yết thép CB240 ở mức 14.920 đồng/kg và D10 CB300 ở mức 14.210 đồng/kg. Việt Ý miền Bắc báo giá CB240 là 14.750 đồng/kg, CB300 đạt 13.940 đồng/kg. Trong khi đó, Pomina và VJS miền Bắc cùng giữ giá thép CB240 ở mức 14.850 đồng/kg, còn Kyoei và VAS miền Trung niêm yết 15.050 đồng/kg đối với sản phẩm cùng chủng loại.
Hà Trần (t/h)
