Hà Nội: Đội CSGT số 7 làm ngơ cho xe tải, xe bồn “oanh tạc” trong giờ cấm?

THCL - UBND TP. Hà Nội đã có lệnh cấm toàn bộ xe tải trên 1,25 tấn hoạt động trong khu vực nội đô, phạm vi cấm được xác định từ đường vành đai 3 trở vào. Tuy nhiên, phớt lờ chỉ đạo trên, Đội CSGT số 7 (CA TP. Hà Nội) vẫn làm ngơ cho các loại xe tải, xe bồn tung hoành trong giờ cấm?

Hàng loạt xe bê tông Việt Tiệp dàn trận "oanh tạc" trên các tuyến đường Nguyễn Xiển, Khuất Duy Tiến - Phạm Hùng, Dương Đình Nghệ… trong giờ cấm

Để tránh ùn tắc, tai nạn giao thông, năm 2013, UBND TP. Hà Nội đã ban hành Quyết định 06, cấm toàn bộ xe tải trên 1,25 tấn hoạt động trong khu vực nội đô. Phạm vi cấm được xác định từ đường vành đai 3 trở vào.

Theo quy định, xe tải có trọng lượng toàn bộ dưới 3.500 kg, thì được phép chạy trong khoảng thời gian 21h-6h sáng. Còn lại, nếu muốn chạy trong khoảng thời gian từ 6h đến 21h, phải có giấy phép. Xe tải có trọng lượng trên 3.500 kg, không được phép hoạt động từ 6h30 đến 21h, chỉ được phép hoạt động sau 21h, nếu không có giấy phép thì không được phép chạy 24/24h trên tất cả các phố cấm.

Vi phạm nghiêm trọng Luật Giao thông đường bộ, gây ô nhiễm môi trường, khiến giao thông ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn

Tuy nhiên, quy định này đang tỏ ra không hiệu lực đối với Đội CSGT số 7? Bởi theo ghi nhận của PV, bất kể ngày hay đêm, hàng loạt xe tải, xe bồn vẫn đang “quần thảo” trên các tuyến đường Nguyễn Xiển, Khuất Duy Tiến - Phạm Hùng, Dương Đình Nghệ… vi phạm nghiêm trọng Luật Giao thông đường bộ, gây ô nhiễm môi trường, giao thông ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn khiến dư luận bức xúc.

Thậm chí, trên tuyến đường Nguyễn Xiển - Khuất Duy Tiến, có hàng trăm lượt xe tải gắn logo bê tông Việt Tiệp chạy ầm ầm bất kể ngày hay đêm, phóng nhanh vượt ẩu, còi ầm ỹ; dàn hàng 2, hàng 3, vi phạm nghiêm trọng Luật Giao thông đường bộ, nhưng không hề có sự phản ứng nào từ Đội CSGT số 7?

Đỉnh điểm nhất là vào trưa các ngày 15 - 16/2, tại nút giao Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi, hàng loạt xe xe bê tông Việt Tiệp có BKS 29H-042.94; 29H-042.20; 29H-042.41; 29H-042.38; 29H-042.22... nối đuôi nhau chạy ầm ầm, nhưng lực lượng CSGT đội 7 đang làm nhiệm vụ tại chốt chỉ... đứng nhìn (?).

Các cán bộ thuộc Đội CSGT số 7 chỉ biết... đứng nhìn?

Hậu quả của việc Đội CSGT làm ngơ cho xe bê tông Việt Tiệp tung hoành trong giờ cấm đã dẫn tới vụ tai nạn thương tâm xảy ra tại ngã tư Nguyễn Trãi – Nguyễn Xiển, khiến một nữ sinh tử vong ngay tại chỗ (lúc 9h45’, sáng ngày 24/2). Và phương tiện liên quan tới vụ tai nạn này chính là xe bê tông Việt Tiệp mang BKS 29C-518.34.

Xe bê tông Việt Tiệp mang BKS 29C-518.34 trong vụ tai nạn lúc 9h45' sáng ngày 24/2 tại ngã tư Nguyễn Trãi - Nguyễn Xiển

Khiến một nạn nhân tử vong tại chỗ...

Trước vụ việc trên, dư luận không khỏi hoài nghi về việc: Đội CSGT số 7 có "bảo kê" - dọn đường cho hàng loạt xe bê tông Việt Tiệp đi phân phối bê tông tươi?

Trước đó, thông tin trên báo chí, đại diện liên ngành Công an – GTVT TP. Hà Nội thừa nhận, trách nhiệm để xe tải không phép đi vào phố cấm là CSGT và Thanh tra giao thông (TTGT). Nếu để xe tải đi vào phố cấm không phép mà gây tai nạn nghiêm trọng thì ngoài truy tố người lái, chủ xe phải xem xét trách nhiệm CSGT, TTGT quản lý địa bàn.

Mặt khác, đại diện Sở GTVT Hà Nội cũng khẳng định, xe tải chạy từ công trường ra hoặc chạy trên đường để rơi phế thải, ảnh hưởng đến giao thông, môi trường thì CSGT, TTGT chịu trách nhiệm.

Dưới đây là những hình ảnh về xe bê tông Việt Tiệp ngang nhiên tung hoành tại các tuyến đường Nguyễn Xiển, Khuất Duy Tiến - Phạm Hùng, Dương Đình Nghệ… trong giờ cấm:

Thương hiệu & Công luận sẽ tiếp tục thông tin tới bạn đọc.

Tuấn Ngọc