Đây là đợt nâng cấp giữa vòng đời (facelift) lần thứ hai của thế hệ City hiện tại. Ngoại hình xe sở hữu những nét tương đồng với các phiên bản vừa ra mắt tại thị trường Thái Lan và Ấn Độ, tập trung tinh chỉnh lại cản trước và lưới tản nhiệt để tạo diện mạo sắc sảo hơn.
Theo tiết lộ từ các nhân viên tư vấn bán hàng, Honda City 2026 trước mắt sẽ phân phối hai phiên bản gồm L và RS, tạm thời vắng bóng bản tiêu chuẩn G vốn có ở đời trước. Gói công nghệ an toàn chủ động Honda Sensing tiếp tục là trang bị tiêu chuẩn trên cả hai phiên bản.
Về trang bị ngoại và nội thất, phiên bản City L tiếp tục sử dụng bộ mâm hợp kim kích thước 15 inch cùng màn hình giải trí trung tâm 8 inch như đời cũ. Trong khi đó, bản thể thao RS được nâng cấp bộ la-zăng 16 inch mang thiết kế mới, đi kèm màn hình giải trí trung tâm nâng lên kích thước 10 inch có hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh không dây. Đáng chú ý, nguồn tin từ đại lý cho biết City 2026 sẽ bị lược bỏ hoàn toàn lốp dự phòng truyền thống phía sau cốp, thay thế bằng bộ keo và bơm vá lốp khẩn cấp nhằm tối ưu trọng lượng.
Chi tiết về việc xe có được tích hợp phanh tay điện tử như các phiên bản quốc tế hay không vẫn chưa được hãng xác nhận. Đây là tính năng nhận được sự quan tâm lớn từ người tiêu dùng trong nước và có thể tạo ra lợi thế cạnh tranh đáng kể trong phân khúc B nếu xuất hiện.
Về hệ truyền động, nhiều khả năng Honda Việt Nam vẫn giữ nguyên khối động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên truyền thống. Dù biến thể hybrid e:HEV đã bán tại Thái Lan từ năm 2020, cấu hình này khó góp mặt trên mẫu xe lắp ráp trong nước bởi rào cản chi phí sản xuất sẽ đẩy giá bán lên cao, làm giảm sức cạnh tranh trước các đối thủ trực tiếp. Hiện tại, phiên bản City hiện hành có giá bán đề xuất từ 499 đến 569 triệu đồng, vốn đã cao hơn mặt bằng chung của Toyota Vios (458 đến 545 triệu đồng).
Trong bảng xếp hạng doanh số tính lũy kế 8 tháng, Toyota Vios đang tạm thời dẫn đầu phân khúc, song khoảng cách với Honda City chỉ vào khoảng 1.400 xe.
Việc Honda City bất ngờ bị rút khỏi danh mục hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ chính hãng trong tháng 10 là tín hiệu rõ ràng cho thấy hãng dọn đường đón phiên bản mới. Dù vậy, tại một số đại lý ở Hà Nội, phiên bản City RS đời cũ vẫn đang được chào bán xả kho với giá thực tế chỉ 495 đến 499 triệu đồng, giảm mạnh so với giá niêm yết 569 triệu đồng. Tuy nhiên, lượng xe tồn kho hiện không còn nhiều, trong đó bản G tiêu chuẩn đã rơi vào tình trạng cháy hàng tại hầu hết các showroom từ giữa tháng 9.
Tâm An
