d
Nhiều vấn đề thiết thực được các đại biểu đặc biệt quan tâm (Ảnh: quochoi.vn)

Buổi sáng: Thảo luận Luật Thi hành án hình sự và Luật Thi hành tạm giữ, tạm giam

Trong phiên sáng, Quốc hội nghe trình bày và cho ý kiến về dự án Luật Thi hành án hình sự (sửa đổi) và dự án Luật Thi hành tạm giữ, tạm giam và cấm đi khỏi nơi cư trú.

Các đại biểu tập trung thảo luận về cơ chế đảm bảo quyền con người, quyền công dân trong quá trình thi hành án; việc tăng cường giám sát hoạt động thi hành án hình sự ở địa phương; điều kiện đảm bảo tái hòa nhập cộng đồng cho người chấp hành xong án phạt tù.

Một số ý kiến đề nghị quy định rõ hơn về thẩm quyền, trách nhiệm của các cơ quan thi hành án, cũng như cơ chế phối hợp giữa cơ quan công an, viện kiểm sát, tòa án trong quản lý, giám sát người bị tạm giam, tạm giữ.

Nhiều đại biểu cũng đề cập đến vấn đề ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý hồ sơ, dữ liệu thi hành án và việc bảo đảm tính minh bạch, công khai trong quá trình thi hành.

Buổi chiều: Thảo luận Luật Giá (sửa đổi) và Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi)

Buổi chiều, từ 14h đến 15h30, Quốc hội thảo luận dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giá, tập trung vào cơ chế quản lý, điều hành giá hàng hóa và dịch vụ công ích, phương án kiểm soát giá trong trường hợp thị trường biến động mạnh.

Nhiều đại biểu cho rằng, cần phân định rõ vai trò của Nhà nước và doanh nghiệp trong bình ổn giá, đảm bảo vừa tuân thủ nguyên tắc thị trường, vừa bảo vệ người tiêu dùng, đặc biệt với nhóm hàng thiết yếu như xăng dầu, điện, thuốc, và dịch vụ giáo dục – y tế.

Bên cạnh đó, có ý kiến đề nghị xây dựng cơ sở dữ liệu giá quốc gia, tạo nền tảng cho công tác dự báo, phân tích và hoạch định chính sách điều hành vĩ mô.

Từ 15h30 đến 17h00, Quốc hội chuyển sang thảo luận dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi).

Các nội dung được quan tâm gồm chính sách phát triển hạ tầng hàng không, cơ chế quản lý vùng trời, nâng cao năng lực giám sát an toàn bay, và việc thu hút đầu tư tư nhân vào lĩnh vực hàng không.

Nhiều ý kiến nhấn mạnh, cần sửa đổi toàn diện quy định về cấp phép, khai thác, bảo dưỡng tàu bay, đồng thời rà soát quy định liên quan đến an ninh hàng không và trách nhiệm của hãng bay trong bồi thường, xử lý sự cố.

Đại biểu cũng đề xuất mở rộng cơ chế hợp tác quốc tế nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của hàng không Việt Nam trong khu vực.

Tiếp nối thảo luận các dự án luật trọng tâm

Trước đó, trong ngày 11/11, Quốc hội đã thảo luận tại tổ về nhiều dự án luật quan trọng như: Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Tiếp công dân, Luật Khiếu nại, Luật Tố cáo; Luật Đầu tư (sửa đổi); Luật Phòng, chống ma túy (sửa đổi).

Cùng ngày, Quốc hội thảo luận tại hội trường dự án Luật Thi hành án dân sự (sửa đổi) và Luật Giám định tư pháp (sửa đổi).

Có 21 đại biểu phát biểu, đa số đồng tình với sự cần thiết phải sửa đổi nhằm khắc phục bất cập, bảo đảm tính thống nhất của hệ thống pháp luật và phù hợp thực tiễn thi hành.

Về Luật Thi hành án dân sự, đại biểu tập trung trao đổi về cơ cấu tổ chức cơ quan thi hành án, vai trò của chấp hành viên, trách nhiệm của cơ quan tòa án và viện kiểm sát, cũng như quy định chuyển giao quyền, nghĩa vụ thi hành án.

Đối với Luật Giám định tư pháp (sửa đổi), nội dung đáng chú ý là nâng cao tiêu chuẩn giám định viên, trách nhiệm của cơ quan tiến hành tố tụng và bảo đảm tính khách quan, độc lập trong hoạt động giám định.

Kết thúc phiên làm việc, Bộ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Hải Ninh phát biểu giải trình, làm rõ nhiều nội dung được đại biểu quan tâm, nhấn mạnh việc sửa đổi luật lần này nhằm tăng tính khả thi và hiệu lực thi hành trong thực tế.

Hậu Thạch