Lộ diện chuyến hàng lúc rạng sáng
2 giờ sáng ngày 12/6/2026, khi màn đêm vẫn bao phủ khu vực cửa sông Bắc Luân, tổ tuần tra của Đồn Biên phòng Trà Cổ vẫn lặng lẽ thực hiện nhiệm vụ kiểm soát trên tuyến biên giới biển thuộc khu phố Tràng Vỹ, phường Móng Cái 1, tỉnh Quảng Ninh.
Trong ánh đèn pin quét trên mặt nước, lực lượng chức năng phát hiện một bè mảng gỗ xốp đang di chuyển với nhiều biểu hiện bất thường. Khi nhận tín hiệu yêu cầu dừng phương tiện để kiểm tra, người điều khiển chấp hành nhưng tỏ ra lúng túng trước những câu hỏi liên quan đến hàng hóa trên bè.
Qua kiểm tra, lực lượng Biên phòng xác định người điều khiển phương tiện là MAI YAO ZE (Mạch Diệu Trạch), sinh năm 1970, trú tại thị trấn Đông Hưng, thành phố Đông Hưng, tỉnh Quảng Tây (Trung Quốc). Chiếc bè mảng có chiều dài khoảng 6m, rộng 1,8m, công suất 18CV.
Điều khiến các cán bộ làm nhiệm vụ chú ý là trên bè chất đầy những bao tải dứa màu xanh, khi mở kiểm tra, bên trong đều chứa ngao hai cùi, tổng cộng có 30 bao tải, mỗi bao nặng khoảng 30kg, với tổng khối lượng gần 900kg.
Theo lời khai ban đầu, MAI YAO ZE được một người phụ nữ tên Đại Thư thuê vận chuyển số ngao này từ khu vực giàn nuôi hàu thuộc vùng biển Việt Nam về Trung Quốc để nhận tiền công. Tuy nhiên, tại thời điểm kiểm tra, người này không xuất trình được bất kỳ giấy tờ nào liên quan đến phương tiện cũng như hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp của toàn bộ số hàng hóa.
Ngay trong đêm, lực lượng chức năng đã yêu cầu đưa phương tiện, người vi phạm cùng toàn bộ tang vật về Đồn Biên phòng Trà Cổ để tiếp tục xác minh, xử lý theo quy định.
Nhìn những bao tải ngao được tập kết bên mép hào nước sau khi bị thu giữ, có thể thấy đây không phải là hoạt động vận chuyển nhỏ lẻ. Với số lượng lên tới gần 1 tấn, chuyến hàng cho thấy dấu hiệu của một hoạt động thu gom, vận chuyển có tổ chức nhằm đưa thủy sản qua biên giới.
Khoảng tối sau những bao ngao không giấy tờ
Vụ việc bị phát hiện tại cửa sông Bắc Luân không chỉ dừng lại ở hành vi vận chuyển hàng hóa không có giấy tờ hợp pháp, điều đáng chú ý hơn là câu hỏi về nguồn gốc thực sự của gần 900kg ngao hai cùi và con đường mà số thủy sản này được thu gom trước khi xuất hiện trên chiếc bè mảng giữa đêm khuya.
Ngao hai cùi là loại hải sản có giá trị kinh tế cao, được thị trường ưa chuộng, chính vì vậy, việc thu mua rồi vận chuyển trái phép qua biên giới luôn tiềm ẩn nguy cơ phát sinh nếu công tác quản lý không được kiểm soát chặt chẽ.
Tại các địa phương ven biển Quảng Ninh, nuôi trồng thủy sản là nguồn sinh kế quan trọng của nhiều hộ dân, những sản phẩm được đưa ra thị trường hợp pháp đều phải bảo đảm các quy định về nguồn gốc, kiểm dịch và các thủ tục liên quan. Khi xuất hiện các hoạt động thu gom, vận chuyển ngoài luồng, toàn bộ chuỗi quản lý này có thể bị phá vỡ.
Không chỉ gây khó khăn cho công tác kiểm soát của cơ quan chức năng, những chuyến hàng không rõ nguồn gốc còn tạo ra môi trường cạnh tranh thiếu lành mạnh đối với những người sản xuất và kinh doanh hợp pháp.
Địa bàn cửa sông Bắc Luân và vùng biển giáp ranh giữa Việt Nam và Trung Quốc từ lâu được xác định là khu vực trọng điểm trong công tác đấu tranh chống buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới. Đặc thù địa hình sông nước, nhiều lạch nhỏ và các khu vực nuôi trồng thủy sản trải rộng khiến các đối tượng thường lợi dụng để hoạt động vào ban đêm hoặc thời điểm ít người qua lại.
Thực tế cho thấy, nếu không được phát hiện kịp thời, những chuyến hàng như vụ việc vừa qua có thể nhanh chóng vượt qua đường biên giới chỉ trong thời gian ngắn. Điều đó không chỉ làm thất thoát nguồn lợi thủy sản mà còn tiềm ẩn nguy cơ phát sinh nhiều vi phạm khác liên quan đến quản lý biên giới, xuất nhập cảnh và thương mại.
Việc lực lượng Bộ đội Biên phòng Trà Cổ kịp thời phát hiện, ngăn chặn gần 1 tấn ngao hai cùi không rõ nguồn gốc giữa đêm tối thêm một lần cho thấy vai trò nòng cốt của lực lượng nơi tuyến đầu. Mỗi chuyến hàng bị chặn lại không đơn thuần là một vụ vi phạm bị xử lý, mà còn góp phần bảo vệ trật tự quản lý biên giới, giữ gìn môi trường kinh doanh lành mạnh và ngăn chặn những mắt xích trong hoạt động vận chuyển hàng hóa trái phép qua biên giới biển.
Thiên Trường
