Thời điểm đồng hồ vừa bước sang 00 giờ 13 phút ngày 30/9/2026, khu vực ven biển thuộc khu phố Bình Ngọc, phường Móng Cái 1, thành phố Quảng Ninh gần như đã chìm vào tĩnh lặng. Trên những tuyến đường dân sinh dẫn ra phía bãi biển, người và phương tiện qua lại thưa thớt, cũng chính trong khoảng thời gian ấy, một cuộc vận chuyển hàng hóa có nhiều biểu hiện bất thường đã lọt vào tầm quan sát của lực lượng tuần tra.

Đội tuần tra kiểm soát Đồn Biên phòng Trà Cổ, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Quảng Ninh chủ trì, phối hợp với Công an phường Móng Cái 1, Đội Kiểm soát chống buôn lậu số 1 thuộc Chi cục Điều tra chống buôn lậu, Cục Hải quan và Hải quan cửa khẩu cảng Vạn Gia thực hiện nhiệm vụ tại khu vực đường dân sinh thuộc khu phố Bình Ngọc. Trong màn đêm ven biển, tổ công tác phát hiện ba người đàn ông đang vận chuyển những bao tải dứa màu xanh từ phía dưới bờ biển lên một chiếc Ford Ranger màu trắng, biển kiểm soát 14K-269.09 đỗ phía trên.

Thời gian đã quá nửa đêm, vị trí tập kết lại nằm gần bãi biển, trong khi những bao hàng liên tục được đưa lên chiếc xe chờ sẵn. Những dấu hiệu bất thường khiến tổ công tác quyết định kiểm tra.

Phương tiện cùng số trứng gà non đông lạnh bị lực lượng chức năng phát hiện, đưa về Đồn Biên phòng Trà Cổ để xác minh, xử lý.
Phương tiện cùng số trứng gà non đông lạnh bị lực lượng chức năng phát hiện, đưa về Đồn Biên phòng Trà Cổ để xác minh, xử lý.

Khi tín hiệu yêu cầu dừng lại được phát ra, thay vì ở lại làm việc với lực lượng chức năng, cả ba người đàn ông lập tức bỏ chạy. Tổ công tác nhanh chóng truy đuổi, nhưng bóng tối cùng địa hình khu vực ven biển, rừng cây đã tạo điều kiện cho hai người chạy thoát. Một người bị giữ lại và sau đó khai tên Phạm Văn Tú, sinh ngày 2/4/1999, hiện trú tại khu phố Tràng Vỹ, phường Móng Cái 1, thành phố Quảng Ninh.

Từ đây, những bao tải nằm trên thùng chiếc xe bán tải dần hé lộ quy mô của chuyến hàng được vận chuyển trong đêm.

Kiểm tra thùng sau chiếc Ford Ranger, lực lượng chức năng phát hiện 16 bao tải dứa màu xanh, mỗi bao bọc bên ngoài một thùng xốp có kích thước khoảng 58 x 34 x 32 cm. Bên trong các thùng xốp là trứng gà non đông lạnh, mỗi thùng có khối lượng 40 kg, chỉ tính số hàng đã được đưa lên xe, tổng khối lượng lên tới 640 kg.

Tuy nhiên, cuộc kiểm tra chưa dừng lại ở đó, từ vị trí chiếc xe bán tải, tổ công tác mở rộng phạm vi kiểm tra về phía bãi biển. Cách nơi phương tiện đỗ khoảng 50 m, thêm 8 bao tải dứa màu xanh được phát hiện, cách đóng gói tương tự số hàng trên xe: Bên ngoài là bao tải, bên trong là thùng xốp chứa trứng gà non đông lạnh. Với khối lượng 40 kg mỗi thùng, số hàng còn nằm gần bãi biển có tổng trọng lượng 320 kg.

Như vậy, từ chiếc xe bán tải đến khu vực bãi biển cách đó khoảng 50 m, lực lượng chức năng phát hiện tổng cộng 24 thùng xốp chứa 960 kg trứng gà non đông lạnh, trong đó, 16 thùng đã được đưa lên xe, 8 thùng còn lại vẫn nằm ở khu vực phía bãi biển.

Việc số hàng được chia thành hai vị trí tạo thành một dấu nối khá rõ tại hiện trường: Một phần nằm sát phía biển, phần còn lại đã được chuyển lên phương tiện trên đường dân sinh. Cùng với thời điểm vận chuyển lúc nửa đêm và phản ứng bỏ chạy của những người có mặt khi lực lượng chức năng xuất hiện, đây là những tình tiết đang tiếp tục được xác minh để làm rõ nguồn gốc cũng như quá trình vận chuyển số hàng.

Làm việc với tổ công tác, Phạm Văn Tú xuất trình được đầy đủ giấy tờ liên quan đến bản thân, phương tiện và giấy phép lái xe. Tuy nhiên, đối với 960 kg trứng gà non đông lạnh, người này không xuất trình được bất cứ hóa đơn, chứng từ nào chứng minh nguồn gốc, xuất xứ.

Toàn bộ số hàng cùng chiếc Ford Ranger biển kiểm soát 14K-269.09 sau đó được đưa về Đồn Biên phòng Trà Cổ để tiếp tục xác minh, xử lý theo quy định của pháp luật.

Phía sau 24 thùng xốp được phát hiện trong đêm không chỉ là câu chuyện về một lô hàng chưa chứng minh được nguồn gốc, điều đáng chú ý nằm ở chính cách thức hàng hóa xuất hiện tại hiện trường: Bãi biển là điểm đầu được phát hiện, đường dân sinh là nơi phương tiện chờ sẵn, còn khoảng cách giữa số hàng chưa kịp vận chuyển và số đã nằm trên thùng xe chỉ khoảng 50 m.

Đối với một địa bàn biên giới, ven biển như Móng Cái, những tuyến đường nhỏ dẫn ra bờ biển tưởng như vắng lặng về đêm vẫn luôn tiềm ẩn những diễn biến khó lường. Hoạt động vận chuyển hàng hóa trái quy định, nếu có, không nhất thiết diễn ra ở những điểm đông người hay trên các tuyến giao thông lớn. Những khoảng tối ven biển, đường dân sinh ít người qua lại hay thời điểm sau nửa đêm có thể trở thành những khu vực mà lực lượng chống buôn lậu phải đặc biệt lưu tâm.

Vụ việc tại Bình Ngọc cũng cho thấy một vấn đề đáng chú ý khác khi hàng hóa bị phát hiện là thực phẩm đông lạnh. Gần một tấn trứng gà non nhưng tại thời điểm kiểm tra không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc, xuất xứ. Khi nguồn gốc chưa được xác định, những vấn đề liên quan đến điều kiện bảo quản, chất lượng và an toàn của sản phẩm cũng cần được cơ quan chuyên môn làm rõ trước khi có kết luận cuối cùng.

Khi trời sáng, chiếc xe bán tải cùng những bao hàng được tập kết tại Đồn Biên phòng Trà Cổ. Cuộc tuần tra trong đêm đã khép lại, nhưng những câu hỏi phía sau chuyến hàng vẫn còn đó, 960 kg trứng gà non đông lạnh có nguồn gốc từ đâu, được đưa đến khu vực bãi biển Bình Ngọc bằng cách nào, hai người đã bỏ chạy là ai và số hàng này sẽ được đưa đi đâu?

Những vấn đề ấy đang chờ kết quả xác minh của cơ quan chức năng. Song từ những gì được phát hiện tại hiện trường, có thể thấy cuộc đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại trên tuyến biên giới, vùng biển chưa bao giờ chỉ nằm ở những cửa khẩu hay trạm kiểm soát, đó còn là những ca tuần tra xuyên đêm trên các tuyến đường dân sinh, những khu vực bãi biển vắng người và cả những cuộc truy đuổi bất ngờ khi một chuyến hàng đang được đưa từ mép nước lên phương tiện chờ sẵn.

Thiên Trường