Sáng 2/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM (Ban Giao thông) đã tổ chức thông xe hầm chui HC1-02, nút giao An Phú.

Hầm chui HC1-02, nút giao An Phú kết nối từ cầu Bà Dạt đến đường Mai Chí Thọ trong phạm vi nút giao thông An Phú, gồm 2 chiều đường, mỗi chiều 2 làn xe cho các phương tiện từ Mai Chí Thọ (hướng hầm sông Sài Gòn) đi đường dẫn cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây và ngược lại.

Trong đó, điểm đầu tiếp giáp đường đầu cầu Bà Dạt (phía Mai Chí Thọ); điểm cuối tại trên đường Mai Chí Thọ hướng về hầm vượt sông Sài Gòn (tiếp giáp đường dẫn kết nối hầm HC1-01). Hầm chui có tổng chiều dài 480m.

Hầm chui nhánh mới tại nút giao An Phú
Hầm chui tại nút giao An Phú (Ảnh: Đào Trang)

Ông Nguyễn Anh Minh, Giám đốc Ban Giao thông cho biết, hạng mục hầm chui HC1-02 được thông xe, cùng với hầm chui HC-01 đã khai thác trước đó, sẽ đã hình thành trục lưu thông liên tục từ khu vực trung tâm Thành phố để đi cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Sau khi đưa vào khai thác hầm chui HC1-02 cùng với một số hạng mục trước đó có thể giảm ùn tắc tới 80% so với thời điểm nút giao An Phú mới khởi công.

Theo ông Minh, việc hoàn thành và đưa vào khai thác hầm chui HC1-02 trước Tết Nguyên đán 2026 đã đáp ứng mong mỏi của người dân, doanh nghiệp và cộng đồng vận tải trong dịp cao điểm cuối năm.

"Ban Giao thông cam kết sẽ tiếp tục tập trung cao độ, quyết liệt tổ chức thi công các hạng mục còn lại của dự án nút giao An Phú, phấn đấu hoàn thành đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn", ông Minh nhấn mạnh.

Theo kế hoạch, các hạng mục còn lại gồm: nhánh cầu N3 hoàn thành vào dịp 30/4/2026; nhánh cầu N4, N1.1 và N.3 hoàn thành ngày 30/6/2026. Riêng nhánh cầu N1.2 dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2026 nếu mặt bằng phía đường Lương Định Của được bàn giao trong quý I/2026.

Ông Vũ Hoàng Anh, Phó Ban Điều hành dự án 2, Ban Giao thông cho biết, thực tế dự án nút giao An Phú đã từng được nghiên cứu đầu tư đồng bộ với cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây trước đây. Tuy nhiên, do khó khăn về nguồn vốn đầu tư nên thời điểm đó dự án chưa thể triển khai thi công.

Việc thông xe hầm chui nút giao An Phú có ý nghĩa vô cùng quan trọng, luồng giao thông từ cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây và Mai Chí Thọ và ngược lại được thông suốt với 4 làn xe, giúp giải phóng phương tiện nhanh chóng. Đồng thời, thời gian lưu thông qua nút giao này cũng được rút ngắn, giảm giao cắt với các luồng phương tiện trên đường Đồng Văn Cống, Lương Định Của qua nút giao An Phú. Từ đó, giúp giao thông khu vực thông thoáng hơn, giải quyết ùn ứ tới 80% (thời điểm khởi công).

Hiện nay nút giao Tân Vạn, Vành đai 3 đang triển khai thi công nên giao thông khu vực có phần ảnh hưởng. Vì vậy, việc thông xe hầm chui sẽ giải quyết ngay bài toán giao thông, chia sẻ áp lực giao thông với tuyến đường Quốc lộ 1, nút giao Tân Vạn.

Trong tương lai, cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây được mở rộng lên 6-8 làn xe, sân bay Long Thành đi vào khai thác sẽ khai thác đồng bộ với nút giao An Phú hiện nay.

Hoàng Bách(t/h)