Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, từ đêm 17/8 đến ngày 21/8/2026, khu vực Bắc Bộ và từ Thanh Hóa đến Hà Tĩnh có mưa vừa, mưa to và dông, cục bộ có nơi mưa rất to với lượng mưa phổ biến từ 150 - 300mm, cục bộ có nơi trên 450mm; nguy cơ xuất hiện mưa với cường độ lớn trên 100mm/3 giờ, có thể gây ngập úng tại các vùng trũng thấp, khu đô thị, khu công nghiệp; lũ quét trên các sông, suối nhỏ và sạt lở đất tại khu vực sườn dốc…
Trước diễn biến thời tiết phức tạp và để chủ động ứng phó với mưa lớn, nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất, ngập lụt cho các khu dân cư, khu đô thị và sản xuất nông nghiệp, công nghiệp trên địa bàn tỉnh, Sở Xây dựng yêu cầu các phòng, ban, đơn vị trực thuộc chủ động triển khai phương án ứng phó, hạn chế thấp nhất thiệt hại do mưa lớn, ngập lụt, lũ quét và sạt lở đất gây ra;
Trong đó, theo dõi chặt chẽ các bản tin dự báo, cảnh báo mưa lớn, lũ, ngập lụt, lũ quét, sạt lở đất; kịp thời thông tin đến UBND các xã, phường, người dân và doanh nghiệp để chủ động phòng tránh. Tổ chức rà soát, cập nhật phương án ứng phó thiên tai, xây dựng kịch bản đối với các tình huống bất lợi nhất; phân công cán bộ theo dõi, kiểm tra các khu dân cư ven sông, suối, khu vực thấp trũng và các tuyến giao thông có nguy cơ ngập lụt, lũ quét, sạt lở đất. Đồng thời, chủ động khơi thông dòng chảy tại các vị trí bị tắc nghẽn, nhất là những khu vực đã xảy ra mưa lớn trong thời gian qua;
Kiểm tra các công trình xây dựng, nhà ở, cần cẩu, giàn giáo, biển quảng cáo, cây xanh đô thị; chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầu thực hiện đầy đủ các biện pháp bảo đảm an toàn trong mùa mưa bão. Khi xảy ra sự cố thiên tai ảnh hưởng đến đời sống dân sinh hoặc gây gián đoạn giao thông, các đơn vị phải kịp thời báo cáo lãnh đạo Sở để chỉ đạo xử lý.
Trong lĩnh vực giao thông, phải bảo dưỡng thường xuyên đường bộ; kịp thời chỉ đạo khắc phục các hư hỏng do thiên tai gây ra; đề xuất phương án phân luồng giao thông từ xa nhằm bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn; tổ chức trực ban khi có mưa lớn; phối hợp với các đơn vị quản lý đường bộ, đường sắt và đường thủy trong công tác điều hành vận tải, tăng bo, chuyển tải hành khách và hàng hóa khi có yêu cầu. Cùng với đó, chủ động kiểm tra các đơn vị, chủ phương tiện vận tải đường bộ và đường thủy; phối hợp với các cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra hoạt động của các bến đò ngang, đò dọc và phương tiện vận tải thủy nội địa nhằm bảo đảm an toàn giao thông đường thủy. Hướng dẫn nơi neo đậu, tránh trú an toàn cho phương tiện, tuyệt đối không để xảy ra va chạm với các công trình vượt sông;
Rà soát các vị trí thường xuyên ngập lụt, sạt lở hoặc có nguy cơ bị chia cắt giao thông để kịp thời cảnh báo, xử lý. Lực lượng, vật tư, trang thiết bị, phương tiện phải được huy động, bố trí sẵn sàng tại các vị trí xung yếu. Tại những nơi có nguy cơ ngập sâu, nước chảy xiết, nhất là ngầm, tràn, bến phà, cầu phao và bến khách ngang sông, các đơn vị quản lý đường bộ phải bố trí lực lượng trực gác, hướng dẫn giao thông. Khi cần thiết, thực hiện rào chắn, cấm đường, không để người và phương tiện đi vào khu vực nguy hiểm; phối hợp với chính quyền địa phương phân luồng giao thông từ xa.
Trung tâm Thoát nước và Xử lý nước thải rà soát, kiểm tra hệ thống thoát nước đô thị; nạo vét hố ga, khơi thông cống, rãnh và các điểm có nguy cơ ùn tắc dòng chảy. Các hệ thống bơm tiêu thoát nước phải được vận hành hiệu quả, theo dõi, điều tiết và tiêu thoát nước kịp thời nhằm hạn chế ngập úng, giảm thiểu thiệt hại.
Bá Đoàn
