Theo dự thảo, số lượng câu hỏi trong bài kiểm tra sẽ tăng gần gấp đôi ở hầu hết các hạng GPLX, đồng thời kéo dài thời gian làm bài để người dự kiểm tra có thêm thời gian suy nghĩ và xử lý tình huống.

Cụ thể, hạng A1, A tăng từ 25 lên 50 câu; hạng B1 từ 25 lên 60 câu; hạng B từ 30 lên 60 câu; hạng C1 từ 35 lên 70 câu; hạng C từ 40 lên 80 câu; hạng D1, D2, D từ 45 lên 90 câu; các hạng BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE tăng từ 45 lên 100 câu.

Bộ Công an đề xuất tăng gấp 2 số câu lý thuyết khi thi lại bằng lái xe, bỏ kiểm tra theo phần mềm mô phỏng
Bộ Công an đề xuất tăng gấp 2 số câu lý thuyết khi thi lại bằng lái xe, bỏ kiểm tra theo phần mềm mô phỏng

Theo cơ quan soạn thảo, việc tăng số lượng câu hỏi nhằm hạn chế tình trạng “học vẹt”, học mẹo hoặc phụ thuộc vào may rủi khi làm bài. Với bộ đề dài và bao quát hơn, người lái xe buộc phải nắm kiến thức một cách hệ thống mới có thể đạt mức điểm yêu cầu, thường khoảng 90% số câu đúng.

Một nội dung đáng chú ý là quy định về “câu hỏi điểm liệt” tiếp tục được duy trì trong dự thảo.

Theo đó, người dự kiểm tra chỉ cần trả lời sai một câu điểm liệt sẽ bị đánh giá không đạt yêu cầu, bất kể tổng số điểm đạt được là bao nhiêu.

Ngoài việc tăng số lượng câu hỏi, dự thảo cũng mở rộng phạm vi kiến thức kiểm tra. Bộ câu hỏi mới sẽ bổ sung các nội dung liên quan đến Bộ luật Hình sự, đặc biệt là nhóm tội phạm về vi phạm quy định tham gia giao thông đường bộ.

Bên cạnh đó là các nội dung về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông, kiến thức phòng ngừa tai nạn giao thông và nâng cao nhận thức pháp luật cho người lái xe.

Đối với các hạng GPLX chuyên nghiệp từ hạng B trở lên, dự thảo tiếp tục duy trì và tăng cường các nội dung liên quan đến cấu tạo, sửa chữa thông thường, đạo đức người lái xe, văn hóa giao thông, phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ.

Một thay đổi khác trong dự thảo là đề xuất bỏ nội dung kiểm tra bằng phần mềm mô phỏng trên máy tính.

Theo Bộ Công an, việc điều chỉnh này nhằm phù hợp với quy định hiện hành về đào tạo và sát hạch lái xe.

Dự thảo cũng bổ sung quy định cho phép người dân nộp hồ sơ trực tiếp tại công an cấp xã. Công an cấp xã sẽ bố trí cán bộ tiếp nhận và kiểm tra hồ sơ nhằm tạo thuận lợi cho người dân, giảm thời gian và chi phí đi lại.

Theo quy định hiện hành của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, người bị trừ hết điểm GPLX sẽ không được điều khiển phương tiện theo hạng bằng lái đó. Sau ít nhất 6 tháng kể từ ngày bị trừ hết điểm, người vi phạm mới được tham gia kiểm tra kiến thức pháp luật để phục hồi lại 12 điểm nếu đạt yêu cầu.

Thiên Trường