Cụ thể: 

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu đơn vị QLDA nhắc nhở nhà thầu Công ty CP Đầu tư Thương mại và Xây dựng giao thông 1 để gói thầu đến nay bị chậm 8%.

Thi công cải tạo Quốc lộ 19 qua Gia Lai. (Ảnh: Lê Anh - Báo Gia Lai).
Thi công cải tạo Quốc lộ 19 qua Gia Lai. Ảnh Lê Anh, Báo Gia Lai.

Phê bình các nhà thầu: Công ty CP Xây dựng Trung Nam 18 E&C, Công ty CP Cầu 3 Thăng Long, Công ty CP Xây dựng tổng hợp Quảng Trị, Công ty TNHH xây dựng Thuận Nguyên, Công ty CP Xây dựng dịch vụ và thương mại 68 đã để công trình bị chậm từ 10-30%.

Nghiêm khắc phê bình các nhà thầu: Công ty CP Tập đoàn Đông Đô, Công ty CP Thành An, Công ty TNHH Hợp Tiến, Công ty CP xây lắp và cơ khí Phương Nam, Công ty TNHH Đầu tư và Xây dựng công trình 656, Công ty Giang Tùng, Công ty Xây dựng Việt Đức, Công ty TNHH Mạnh Cường, Công ty TNHH Đầu tư xây dựng và Thương mại Tiến Dung, Công ty CP Xây dựng thương mại 559 đã để công trình bị chậm từ 30-50%.

Đặc biệt khiển trách Công ty CP Vina Delta, Công ty CP xây dựng 203 để công trình bị chậm trên 50%.

Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 rà soát lại năng lực của các nhà thầu để tiến độ bị chậm, kiên quyết xử lý các nhà thầu không có khả năng khắc phục để đảm bảo tiến độ chung của toàn bộ dự án. Đồng thời, phối hợp chặt chẽ với UBND các tỉnh Gia Lai, Bình Định và các cơ quan liên quan của địa phương để tập trung, giải quyết dứt điểm các vấn đề còn vướng mắc. 

Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý dự án (QLDA) 2 kiểm soát tiến độ, chất lượng dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên, Quốc lộ 19. Ảnh minh họa internet
Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý dự án (QLDA) 2 kiểm soát tiến độ, chất lượng dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên, Quốc lộ 19. Ảnh minh họa internet.

Bộ yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 phải khẩn trương báo cáo về khả năng thực hiện hợp đồng của Công ty TNHH Hợp Tiến & Công ty CP Vina Delta, đánh giá và đề xuất phương án triển khai thực hiện theo quy định. Trường hợp cần thiết, cần xem xét thực hiện các thủ tục để chấm dứt hợp đồng, đấu thầu lại nếu được gia hạn hiệp định. 

Chủ đầu tư theo dõi quản lý chặt chẽ việc triển khai của các nhà thầu trong liên danh, xem xét điều chuyển trong nội bộ đối với những vị trí, hạng mục có đủ điều kiện, nhưng nhà thầu chậm trễ làm ảnh hưởng đến tiến độ: Công ty Giang Tùng (gói thầu XL-05), Công ty Xây dựng Việt Đức (gói thầu XL-06).

Riêng gói thầu XL-07, Bộ GTVT yêu cầu Công ty CP Cổ phần Xây dựng 203, Công ty CP Xây dựng thương mại 559, huy động dây chuyền thảm, có giải pháp chủ động nguồn cung cấp bê tông nhựa. Trường hợp không đảm bảo thì chủ đầu tư căn cứ hợp đồng để bổ sung đơn vị cung cấp bê tông nhựa. 

Công Huy (t/h)