Ông Lê Anh Tuấn, Giám đốc Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, cho biết công trình đã hoàn thành, nghiệm thu tổng thể và được cơ quan chức năng cho phép đưa vào khai thác.
Hệ thống thu phí không dừng (ETC) tại nút giao đã được lắp đặt, hiệu chỉnh thiết bị và bắt đầu thu phí khi công trình vận hành. Phương tiện ra vào các nhánh nút giao được tổ chức chạy với tốc độ dưới 40 km/h.
Trong thời gian đầu khai thác, VEC bố trí lực lượng trực, theo dõi tình hình giao thông, đồng thời phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông, cơ quan quản lý đường bộ và chính quyền địa phương để kịp thời xử lý các tình huống phát sinh, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.
Việc đưa nút giao Dung Quất vào khai thác tạo kết nối trực tiếp giữacao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi với Khu kinh tế Dung Quất và khu vực phía Bắc tỉnh Quảng Ngãi tạo thuận lợi cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa, kết nối các khu công nghiệp, cảng biển và trung tâm logistics. Công trình đồng thời góp phần giảm hành trình qua các nút giao hiện hữu và phát huy hiệu quả khai thác tuyến cao tốc.
Nút giao Trì Bình - Dung Quất là một trong 8 nút giao trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư. Tuyến cao tốc dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 34.500 tỷ đồng, thông xe toàn tuyến tháng 9/2018.
Tuy nhiên, nút giao Dung Quất không thể hoàn thành cùng đường chính. Công trình nhiều lần gián đoạn do vướng mặt bằng, nền đất yếu cần thời gian gia tải chờ lún, ảnh hưởng của Covid-19, hiệp định vay vốn nước ngoài hết hiệu lực cùng thay đổi về cơ chế, chính sách.
Hoàng Gia Bảo
