Tại nhiều cây cầu của TP Hồ Chí Minh, dù cơ quan chức năng cắm biển cấm tụ tập, buôn bán nhưng sự hấp dẫn của các địa điểm này cao đến mức nhiều người quên cả cấm đoán.

Cầu Bình Lợi( quận Bình Thạch) thuộc tuyến đường Tân Sơn Nhất Bình Lợi – Vành đai ngoài, được đưa vào sử dụng từ tháng 9 năm ngoái và được xem là tuyến đường nội ô đẹp nhất TP Hồ Chí Minh. Cầu dài 1.100 m với tám làn xe, là cây cầu vòm thép lớn nhất Việt Nam. Kể từ khi được đưa vào sử dụng , mỗi ngày từ 18 giờ trở đi, có rất đông người, chủ yếu là các nam thanh, nữ tú tụ tập trên cầu hóng mát. Họ tùy tiện đỗ xe thành hàng đài dưới phần đường dành cho các phương tiện lưu thông.

Khác nhiều cây cầu khác, làn đường dành cho xe máy trên cầu Bình Lợi có hai lối lên: lối từ đường Phạm Văn Đồng lên cầu và lối từ quốc lộ 13 rẽ vào. Trong đó, nếu di từ đường Phạm Văn Đồng, người tham gia giao thông phải bẻ lái sang phải để nhập vào làn đường dành cho xe máy qua cầu. Làn đường vốn nhỏ, xe máy lại đậu hàng dài trên cầu nên rất dễ xảy ra va quệt. Việc người dân tụ tập còn kéo theo hàng chục người bán hàng rong buôn bán ngay trên cầu. Cách vài bước chân lại có một hàng rong len lỏi trong đám người đang tụ tập trên cầu. Nào Kem, cà- phê, bánh tráng trộn, cá viên chiên… nhộn nhịp không kém ngoài chợ!

Chị Thanh Lan( nhà gần cầu Bình Lợi) vẫn thường cùng gia đình đi bộ qua cầu vừa hóng mát, kết hợp tập thể dục. Tuy nhiên, mỗi lần qua cầu chị đều phải lách mình để trách đám đông. Chị lan bức xúc: “ tình trạng tụ tập lấn chiếm lòng lề đường, gây cản trở giao thông diễn ra lâu, vừa mất trật tự vừa ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị. Tôi mong các cơ quan chức năng có những biện pháp nghiêm ngặt để chấn chỉnh tình trạng này”.

Tình trạng trên cũng diễn ra trên cầu Thủ thiêm ( nối quận Bình Thạch với quận 2). Dù ở hai đầu cầu đều có biển cấm tụ tập và buôn bán nhưng từ khoảng 18 giờ trở đi, biển cấm này đã trở nên “ vô hiệu”.Ngoài những cặp nam thanh, nữ tú ra cầu hóng mát, cầu Thủ Thiêm còn được một số người xem là địa điểm … nhậu lý tưởng. Thậm chí, một số người còn thản nhiên  ra bồn cây giữa cầu “ giải quyết nỗi buồn”.

Phần lớn những cây cầu mới, đẹp là địa điểm được nhiều người lựa chọn tụ tập. Còn những cây cầu có vẻ hơi cũ lại trở thành nơi họp chợ. Nhiều cây cầu bỗng nhiên trở thành nơi buôn bán ngang nhiên như cầu An Lộc ( nối đường Nguyễn Oanh với đường Hà Huy Giáp), cầu Trường Đại ( nối quận Gò Vấp với quận 12)… Bất kể ngày hay đêm, trên cầu Chợ Cầu 1 ( đường Quang Trung, quận Gò Vấp) luôn diễn ra cảnh mua bán. Ngoài gia cầm, người ta còn bán cả những loại hải sản. Sau mỗi buổi chợ, trên cầu lại la liệt mỗi thùng bia carton hay những túi rác.

Tình trạng họp chợ cũng diễn ra tương tự trên cầu Tham Lương nối giữa quận Tân Bình với quận 12. Đây là cây cầu có mật độ phương tiện qua lại đông, nhất là giờ cao điểm và là điểm nóng về ùn tắc giao thông tại TP Hồ Chí Minh. Thế nhưng, mỗi ngày, khách tham gia giao thông hướng từ Tân Bình sang quận 12 lại chứng kiến cảnh một đội quân với hơn 10 chiếc xe hàng rong, bày bán nghêu, sò, ốc, hến… tràn ra lòng đường. Việc này không chỉ làm mất an toàn giao thông đường bộ mà còn ảnh hưởng tới sinh hoặt của người dân gần đó. Anh Phan chín, ngụ ở quận 12 phản ánh: “ Chiều nào đi làm về tôi cũng gặp rác la liệt trên cầu. Rồi mùi hôi bốc lên nồng nặc, rất khó chịu”.

Theo khoản 1, Điều 44 nghị định 34/2010/ NĐ – CP ngày 2-10-2010, việc tụ tập đậu xe trên cầu sẽ bị xử phạt hành chính với mức xử phạt là 150.000 đồng. Xe đẩy bán hàng rong trên cầu cũng chịu mức xử phạt theo khoản 1, điều 45. Quy định là vậy nhưng chỉ những người buôn bán hàng rong trên cầu mới bị phạt, trong khi một phần trách nhiệm còn thuộc về những người mua hàng làm ách tắc giao thông, gây mất trật tự trên cầu.

Thời gian qua, đội trật tự đô thị đã vào cuộc nhưng sau các đợt ra quân, tốp này đi, tốp khác thấy trống lại “ nhào dzô”! Đã đến lúc cần có chế tài cứng rắn hơn để câu chuyện lập lại trật tự trên những cây cầu không còn như… đuổi chim ngoài đồng. Bên cạnh đó, các cơ quan chức năng TP Hồ Chí Minh cũng cần tạo thêm sân chơi cho thanh niên nói riêng và người lao động nói chung.

Theo Thời Nay