Công ty TNHH Vũ Văn Cường: Hành trình vượt khó và những khát vọng mới

Vượt qua khó khăn

Về xã Yên Quang (huyện Ý Yên, Nam Định), nhắc tới xưởng sửa chữa và đóng mới tàu thuyền của Công ty TNHH Vũ Văn Cường, người dân nơi đây biết đến tên tuổi của ông Vũ Văn Cường. Một phần đó là một xưởng đóng tàu lớn, có tiếng ở địa phương, phần khác bởi ông là người “dám nghĩ dám làm” trong bối cảnh lĩnh vực đóng tàu gặp nhiều khó khăn.

Trụ sở công ty TNHH Vũ Văn Cường

Nằm bên mép sông Đáy, xưởng đóng tàu của ông Cường là một bãi đất rộng lớn. Người dân địa phương cho biết, xưởng đóng tàu này có quy mô thuộc loại lớn nhất nhì trên địa bàn tỉnh Nam Định và các vùng lân cận. Phần lớn, các khách hàng tìm tới xưởng để đóng mới hay sửa chữa tàu thuyền, đều nhờ việc đảm bảo uy tín và chất lượng gây dựng nên.

Hướng mắt theo dõi các công nhân làm việc, ông Vũ Văn Cường, Giám đốc Công ty TNHH Vũ Văn Cường chia sẻ với chúng tôi: “Bây giờ, công việc đã dần đi vào ổn định nên các nhà báo quan sát, mới được vậy; chứ lúc mới bắt tay xây dựng cơ sở này, chúng tôi gặp nhiều khó khăn, có những lúc tưởng như phải bỏ giữa chừng”.

Theo ông Cường, năm 2016, ngoài việc hàng loạt hãng tàu biển trên thế giới phá sản, giải thể, đã khiến cho thị trường công nghiệp đóng tàu trên toàn thế giới tiếp tục ảm đạm với cảnh báo kinh tế toàn cầu có nguy cơ tăng trưởng thấp kéo dài. Lĩnh vực đóng tàu Việt Nam cũng không phải là ngoại lệ. Nhiều DN vận tải biển Việt Nam đã ngừng hoạt động, thậm chí nhiều con tàu đóng xong không bàn giao được và cũng có nhiều con tàu đóng dở dang đành nằm chờ vốn và tìm khách hàng tiêu thụ mới. Điều này, đã khiến cho nhiều DN đóng tàu trong nước rơi vào tình cảnh lao đao.

Trong bối cảnh khó khăn đó, nếu DN nào không có những định hướng, bước đi mang tính đột phá sẽ rất khó trụ lại với nghề. Chính vì vậy, với tinh thần đoàn kết, khắc phục khó khăn, tự lực, tự cường, chủ động, sáng tạo, dám nghĩ, dám làm, tập thể công nhân và người lao động công ty đã nghĩ đến chiến lược phát triển đóng mới, đa dạng các loại tàu trọng tải lớn, không chỉ phục vụ khách hàng trong nước, mà còn vươn xa đến với bạn hàng thế giới.

Mỗi năm, công ty TNHH Vũ Văn Cường đã đóng mới hàng chục con tàu 

Với sự kiên trì, quyết đoán và niềm tin vào tính đúng đắn về định hướng phát triển - đã mang lại cho công ty kết quả xứng đáng. Đó là năm 2017, công ty đã đóng mới hàng chục con tàu và bảo dưỡng, sửa chữa hệ động lực cho hàng trăm con tàu của các DN vận tải đường thủy nội địa. Nhờ đó, đã tạo được việc làm và mức thu nhập ổn định cho hàng trăm lao động tại địa phương.

Vươn ra biển lớn

Là quốc gia có bờ biển dài, cùng với vùng đặc quyền kinh tế trên biển Đông rộng hơn 1 triệu km2 và là một trong 10 quốc gia có chỉ số cao nhất về độ dài của bờ biển ở 3 hướng đông, nam và tây nam, Việt Nam vẫn luôn được xác định có vị trí thuận lợi để phát triển ngành đóng tàu.

Bên cạnh đó, chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020, đã xác định kinh tế biển là động lực để thúc đẩy các vùng khác phát triển, tạo sự chuyển biến cơ bản và toàn diện cơ cấu kinh tế biển theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa và một giải pháp quan trọng để thực hiện Chiến lược biển đến năm 2020 là phát triển công nghiệp đóng mới và sửa chữa tàu biển. Cùng với nhu cầu vận tải sẽ tăng cao trong quá trình Việt Nam hội nhập sâu rộng vào kinh tế quốc tế, đây chính là những cơ hội, tiềm năng cho ngành đóng tàu trong việc khôi phục và phát triển bền vững.

Nắm bắt được cơ hội đó, Công ty TNHH Vũ Văn Cường đã tập trung đầu tư cơ sở vật chất, trang thiết bị và công nghệ tiên tiến trên thế giới để đóng mới và sửa chữa hàng loạt sản phẩm, như: Tàu du lịch, tàu chở hàng rời, tàu kéo, tàu đẩy, tàu công trình dịch vụ… theo các tiêu chuẩn, quy trình, quy phạm đăng kiểm rất chặt chẽ của Việt Nam nhằm thỏa mãn các yêu cầu cao nhất của khách hàng.

Hàng năm, công ty sửa chữa hệ động lực cho hàng trăm con tàu của các doanh nghiệp vận tải đường thủy nội địa

Theo Giám đốc Công ty TNHH Vũ Văn Cường: Thành công của những người thợ đóng tàu hôm nay, không chỉ mở ra nhiều cơ hội mới cho công ty, mà còn góp phần khẳng định tay nghề, uy tín của ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam trong quá trình hội nhập, vươn ra biển lớn. Ðể có được những thành quả đó, công ty đã mạnh dạn đầu tư cơ sở vật chất, trang thiết bị chuyên dùng theo hướng hiện đại hóa, trong đó nhiều khâu đã thực hiện tự động hóa. Nhiều thiết bị đầu tư đã mang lại hiệu quả kinh tế cao, rút ngắn được quy trình sản xuất.

Nói về phương châm “Vươn ra biển lớn”, ông Vũ Văn Cường bộc bạch: “Mục tiêu chính của công ty là trở thành DN hàng đầu trong công nghệ đóng tàu và sửa chữa tàu thủy của Việt Nam và có khả năng xuất khẩu ra thị trường nước ngoài, thỏa mãn các quy phạm và tiêu chuẩn quốc tế, phấn đấu xuất khẩu các sản phẩm của mình với số lượng ngày càng nhiều.

Để đạt mục tiêu đó, công ty không ngừng cải tiến công nghệ sản xuất với trang thiết bị hiện đại, môi trường làm việc theo tiêu chuẩn và nâng cao năng lực của đội ngũ cán bộ, công nhân viên. Và để hoàn thành mục tiêu “Vươn ra biển lớn”, tuyên ngôn của công ty là: Chất lượng - Công nghệ - Bền vững!”.

Ngọc Linh