Đắk Nông cấm xe tải trên 7 tấn, xe khách trên 29 chỗ lưu thông qua đoạn sụt lún trên tỉnh lộ

Ngày 5/9, ông Hà Sỹ Sơn, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Đắk Nông cho biết, đơn vị vừa có thông báo điều chỉnh phương án phân luồng từ xa do sụt lún tại Km25+100 - Km25+950 của TL1 đoạn qua địa bàn huyện Tuy Đức (tỉnh Đắk Nông).

Theo đó, cấm các xe tải trên 7 tấn và xe khách trên 29 chỗ lưu thông qua đoạn đường bị sụt lún trên TL1 từ ngày 6/9 cho đến khi có thông báo mới.

Theo phương án phân luồng từ xa, các phương tiện bị cấm di chuyển theo hướng Đắk Lắk - TP. Hồ Chí Minh sẽ di chuyển theo trục đường Hồ Chí Minh (QL14 cũ). Các xe không đi theo các đường ngang như QL14C (tại ngã ba Đồn 8), tỉnh lộ 6 (ngã tư Cầu 20)… để qua trung tâm huyện Tuy Đức và điểm sụt lún trên TL1.

Đối với các xe lưu thông theo hướng ngược lại di chuyển theo trục đường Hồ Chí Minh. Các xe không đi theo đường TL1 tại ngã ba Kiến Đức (huyện Đắk R'lấp, tỉnh Đắk Nông) hoặc các đường ngang dẫn tới điểm sụt lún.

Các phương tiện không bị cấm vẫn có thể lưu thông qua đoạn sụt lún tại Km25+100 - Km25+950 của TL1. Các phương tiện phải tuân thủ theo hệ thống báo hiệu đường bộ được lắp đặt tại hai đầu đoạn tuyến.

Ngoài ra, Sở GTVT tỉnh Đắk Nông đề nghị các cơ quan, đơn vị thông báo cho các tổ chức, doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh vận tải biết phương án phân luồng từ xa. Các đơn vị căn cứ vào phương án để lựa chọn kế hoạch vận chuyển phù hợp, tránh bị cơ quan chức năng buộc quay đầu xe trở lại; đồng thời, tuân thủ phương án phân luồng từ xa khi lưu thông qua khu vực sụt lún để tránh hậu quả đáng tiếc có thể xảy ra.

Trước đó, vào tháng 8/2023, tại Km25+100 - Km25+950 của TL1 đã xảy ra sự cố sụt lún do mưa bão gây ra. Để bảo đảm ATGT trên tuyến, Sở GTVT tỉnh Đắk Nông đã chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan kiểm tra, thống nhất phương án phân luồng giao thông.

Để đảm bảo an toàn, cơ quan chức năng cấm các xe tải trên 3,5 tấn, xe buýt và xe khách trên 16 chỗ lưu thông qua đoạn đường bị sụt lún từ ngày 18/8/2023.

Qua theo dõi của các đơn vị chuyên môn, phạm vi sụt lún đang ổn định, chưa có dấu hiệu phát triển thêm. Đơn vị quản lý, bảo dưỡng thường xuyên TL1 đã hoàn thành công tác khắc phục tạm thời như sửa chữa mặt đường, hệ thống thoát nước.

Tuy nhiên, trên thực tế, việc phân luồng, tổ chức giao thông theo phương án cũ đã phát sinh một số bất cập. Sau khi họp bàn và có ý kiến thống nhất cùng các đơn vị liên quan, Sở GTVT đã thông báo điều chỉnh phương án phân luồng từ xa đối với các hướng chính đi qua TL1.

Tuấn Sơn