Theo đó, đoạn đường gần 3km từ Km 561+230 đến Km 563+800 trên tuyến quốc lộ 1A, thuộc địa phận xã Kỳ Thư, huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh trước đây đoạn tuyến này thường xuyên bị ảnh hưởng ngập lụt vào mùa mưa lũ nên được thiết kế mặt đường bằng bê tông xi măng giúp đoạn tuyến ít bị ảnh hưởng, hư hỏng khi ngập nước.
Tuy nhiên, với việc địa phương và các ngành chức năng đầu tư xây dựng, cải tạo hệ thống thoát nước nên hơn chục năm trở lại đây, đoạn tuyến quốc lộ 1A dài gần 3 km trên không bị ngập lụt vào mùa mưa lũ.
Trải qua nhiều năm khai thác không được đầu tư nâng cấp, trong khi lưu lượng phương tiện gia tăng nhanh khiến cho mặt đoạn đường dài gần 3km nói trên bị nứt gãy, hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.
Thời gian qua, dù đơn vị quản lý đường bộ cũng triển khai việc duy tu, sửa chữa nhưng với việc mặt đường hư hỏng nặng nên việc sửa chữa mang tính cục bộ, nhỏ lẻ không đáp ứng thực tế. Chính quyền địa phương cũng đã nhiều lần kiến nghị cơ quan có thẩm quyền triển khai việc sửa chữa, nâng cấp đoạn tuyến dài gần 3 km quốc lộ 1A này. 
Trước thực trạng này, Cục Đường bộ Việt Nam đã phê duyệt dự án với tổng mức đầu tư khoảng gần 70 tỷ đồng để thảm toàn bộ 3km nói trên. Dự kiến dự án sẽ được triển khai vào quý II/2025.
Việc mặt đường bằng bê tông xi măng dài 3km từ Km 561+230 đến Km 563 + 800 trên tuyến quốc lộ 1A, đoạn chạy qua địa phận xã Kỳ Thư, huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh sẽ được cào bóc và thảm lại bê tông nhựa để đảm bảo an toàn giao thông là cần thiết.
Khánh Trình
