Đẩy nhanh tiến độ dự án xây dựng tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua các tỉnh Nam Định, Thái Bình

Ảnh minh họa

Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định, Thái Bình được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1680/QĐ-TTg ngày 25/12/2023 với chiều dài khoảng 60,9km (địa bàn tỉnh Nam Định dài 27,6km; địa bàn tỉnh Thái Bình dài 33,3km); do UBND tỉnh Thái Bình là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án, UBND tỉnh Nam Định phối hợp.

UBND tỉnh Thái Bình đã thành lập Ban Chỉ đạo, xây dựng kế hoạch triển khai dự án với các mốc cụ thể. Đến nay, công tác lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, báo cáo đánh giá tác động môi trường và khung chính sách bồi thường, hỗ trợ và tái định cư (TĐC) cho dự án đang được triển khai khẩn trương... 

Đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nam Định Hà Lan Anh phát biểu tại hội nghị. Ảnh: Báo Nam Định

Đoạn qua địa phận tỉnh Nam Định dự kiến nhu cầu sử dụng đất, mặt nước, tài nguyên khác khoảng 251,15ha; chi phí giải phóng mặt bằng (GPMB) khoảng 1.700 tỷ đồng; nhu cầu khối lượng cát đắp nền đường khoảng 5 triệu m3. Theo khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, TĐC thì diện tích đất dự kiến thu hồi tại tỉnh Nam Định khoảng 221,6ha (giảm 29,55ha so với Quyết định số 1680/QĐ-TTg).

Diện tích thu hồi đã bao gồm diện tích dự kiến xây dựng khu TĐC cho dự án. Số tổ chức, hộ gia đình, cá nhân sử dụng đất bị ảnh hưởng khoảng 2.842 hộ, trong đó có khoảng 593 hộ phải TĐC theo cả hình thức phân tán và tập trung. Về kế hoạch vốn, tỉnh Nam Định đã dự kiến bố trí 400 tỷ đồng trong Kế hoạch đầu tư công năm 2024 của tỉnh để GPMB.

Về công tác chuẩn bị GPMB: Huyện Nghĩa Hưng đã dự kiến bố trí TĐC cho 10 hộ tại Khu tái định cư và khu dân cư tập trung xóm 10 xã Nghĩa Trung. Huyện Trực Ninh đã dự kiến bố trí 33 vị trí TĐC phân tán (các vị trí TĐC phân tán đã trích đo xong, đang hoàn thiện thủ tục đầu tư hạ tầng). Huyện Xuân Trường đang dự kiến bố trí 22 vị trí TĐC phân tán, đang thực hiện các thủ tục để bổ sung diện tích đất còn thiếu (so với Quyết định số 1680/QĐ-TTg còn thiếu 31,54ha, so với khung chính sách đền bù GPMB thì còn thiếu khoảng 16,75ha).

Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình Nguyễn Khắc Thận phát biểu kết luận hội nghị. Ảnh: Báo Nam Định

Phát biểu tại hội nghị, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nam Định Hà Lan Anh đề nghị UBND tỉnh Thái Bình trong quá trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi nghiên cứu, xem xét bổ sung 1 nút giao với tỉnh lộ 489C theo chủ trương đầu tư đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Đề nghị UBND tỉnh Thái Bình rà soát các hạng mục, nhất là các đoạn nền đất yếu, các đoạn có thể giảm cao độ của dự án... để giảm chi phí dự án.

Tỉnh Nam Định cam kết sẽ tích cực phối hợp với tỉnh Thái Bình trong triển khai các thủ tục đầu tư dự án và đảm bảo tiến độ công tác GPMB. Đề nghị UBND tỉnh Thái Bình sớm bàn giao cọc mốc phục vụ công tác GPMB và hoàn thiện khung chính sách hỗ trợ đền bù GPMB để tỉnh triển khai dự án đảm bảo tiến độ...

Phát biểu kết luận hội nghị, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình Nguyễn Khắc Thận yêu cầu các sở, ngành chức năng cần tập trung cao độ, chủ động, phối hợp với các đơn vị liên quan sớm hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án trong thời gian sớm nhất; trong đó thống nhất phương án hướng tuyến, vị trí các nút giao, hầm chui, xác định vị nền đất yếu và lên phương án thi công phù hợp…

Yêu cầu đơn vị tư vấn cần phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương của 2 tỉnh khẩn trương lên phương án đăng tải thông tin để khảo sát sự quan tâm của các nhà đầu tư theo quy định ngay sau khi có hồ sơ dự án; trình Bộ Tài nguyên và Môi trường thẩm định khung chính sách bồi thường GPMB cũng như sớm hoàn thiện các quy trình, thủ tục để triển khai thực hiện dự án theo kế hoạch đề ra.

PV (t/h)