Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Bộ Xây dựng phê duyệt đã xác định rõ định hướng đầu tư các tuyến đường vành đai tại TP. Hà Nội và TP. HCM.
Theo quy hoạch, đến năm 2050, khu vực Hà Nội sẽ có 3 tuyến vành đai gồm Vành đai 3, Vành đai 4 và Vành đai 5.
Cụ thể, tuyến Vành đai 3 Hà Nội (CT.37) có chiều dài khoảng 42km, đi qua địa bàn Hà Nội và tỉnh Bắc Ninh. Tuyến được quy hoạch theo tiêu chuẩn đường cao tốc 6 làn xe, tốc độ thiết kế từ 80 - 120km/h, với nhu cầu vốn đầu tư dự kiến khoảng 7.700 tỷ đồng.
Tuyến Vành đai 4 Hà Nội (CT.38) dài khoảng 103km, đi qua Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh. Quy mô quy hoạch là đường cao tốc 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Tổng mức vốn đầu tư dự kiến hơn 85.800 tỷ đồng.
Trong khi đó, tuyến Vành đai 5 Hà Nội (CT.39) có chiều dài lớn nhất, khoảng 272km, đi qua 7 tỉnh, thành phố gồm: Hà Nội, Phú Thọ, Bắc Ninh, Thái Nguyên, Hải Phòng, Ninh Bình và Hưng Yên. Tuyến cũng được quy hoạch theo tiêu chuẩn cao tốc 6 làn xe, tốc độ thiết kế từ 80 - 120km/h, với nhu cầu vốn dự kiến hơn 126.700 tỷ đồng. 
Đối với TP. HCM, quy hoạch đến năm 2050 xác định sẽ có 2 tuyến vành đai gồm Vành đai 3 và Vành đai 4.
Trong đó, tuyến Vành đai 3 TP. HCM (CT.40) dài khoảng 92km, đi qua địa bàn TP. HCM, Đồng Nai và Tây Ninh. Tuyến được quy hoạch theo tiêu chuẩn cao tốc 8 làn xe, tốc độ thiết kế từ 100 - 120km/h, với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 22.400 tỷ đồng.
Tuyến Vành đai 4 TP. HCM (CT.41) có chiều dài khoảng 207km, đi qua TP. HCM, Đồng Nai và Tây Ninh. Quy mô quy hoạch là đường cao tốc 8 làn xe, tốc độ thiết kế 100 - 120km/h, với nhu cầu vốn đầu tư dự kiến gần 62.000 tỷ đồng.
Theo quy hoạch, việc đầu tư các đoạn tuyến cụ thể sẽ được xem xét, triển khai theo từng giai đoạn, trên cơ sở nhu cầu vận tải thực tế và khả năng cân đối, bố trí nguồn lực.
PV (t/h)
